Moto Guzzi Griso

Mi piacerebbe leggere qualche vostro parere su questa..











Ciao!

A me piace molto, quella colorazione poi è bellissima. Bella moto, non l'ho ancora provata ma sono curioso. I dati sono ottimi, bella coppia già a bassi giri (almeno per un 4 cilindri), potenza credo già abbondante, e rapporto qualità prezzo ottimo. Se ne trovano quasi nuove a meno di 9000 euro. Nel complesso mi piace molto.

Bella...

Bellina, vista dal vivo all'EICMA, ma non mi ha mai convinto fino in fondo.
Bisognerebbe provarla, ma così su tre piedi... mah, non so.

Io l'ho provata pochi giorni fa, con la livrea verde pastello.

E mi è piaciuta abbastanza, anzi un bel po'.

Quello che ci fa scegliere una moto del genere è sicuramente lo stile , il giubbino , la scarpa, il casco ecc ecc ecc.
Premesso che io le adoro tutte credo che quella proposta da Domenico sia la meno bella insieme a l'xsr 900.

comprata da poco da un mio amico . ancora troppa plastica...ma esteticamente e' affascinante . considerazione personale : non amo piu' i 4 cilindri...sono generalmente vuoti ai bassi e i cavalli devi andarli a prendere quando tutto diventa molto pericoloso...

Appena comprata.. staremo a vedere che futuro avrà..

Deve averti convinto PeppeV10......

Ahh Auguri!

Domenico80 ha scritto:

Quale versione hai preso? Col cupolino? Colore?

Rocco.. in realtà mi hai convinto tu!

Ho preso quella verde pastello con banda bianca, la versione cafè, col cupolino, il manubrio basso e la sella da un posto e mezzo.

In realtà avrei preferito quella grigia con banda verde ma quella che ho preso io l'ho pagata (nuova da immatricolare) un prezzo quasi comparabile con quello delle Benelli.. quindi se proprio dovesse stancarmi la faccio riverniciare (mono tinta naturalmente, anche se forse e dico forse, le bande sono adesive e si potrebbero anche rimuovere, sebbene con un pò di fatica).



Non ho mai avuto una giapponese e neanche una 4 cilindri, vediamo come va, poi se l'anno prossimo Guzzi sforna una stradale "retro-sport" del genere valuterò certamente..

Bella,le altre ti avevano già stufato? Parli di eventuali nuove guzzi...................
Ti sei reso conto della minkiata fotonica che hai fatto a vendere il Griso?????

Guarda Emilio, sono sincero..

La MV non si tocca ovviamente, è l'ultima vera moto da corsa dal carattere scorbutico, difficile, autentico.. oltre ad avere la linea (per me) migliore di tutte in assoluto.

La Daytona era (è) la moto perfetta e ti confesso (se vuoi credermi) che ho deciso di venderla (tra l'altro quasi per scherzo visto il prezzo alto messo..e infatti se l'è comprata un francese) solo perché 2 tricilindriche mi sembrava.. "strano".

Quindi la seconda moto "doveva" essere ovviamente non una "prima donna" e con caratteristiche diverse (benché sempre una stradale).

Questa Kawasaki (visto anche il rapporto qualità/prestazioni/prezzo eccellente) fa al caso mio, ma non hai tutti i torti.. molto sinceramente l'unico vero grande difetto della Griso (sulla quale ovviamente si poteva rimediare spendendo un pò) era il peso (e soprattutto il suo corollario, ovvero la frenata a mio giudizio insufficiente).

Questa Kawa del resto, rispetto alla Griso (parlo dell'8V ovviamente, le altre le sono troppo inferiori prestazionalmente), paga qualcosa in termini di fascino e personalità credo, ma ha una ciclistica sana, un bel motore e pesa 25 kg di meno.. del fatto che abbia ABS e Controllo di Trazione (settabili e soprattutto disinseribili) mi interessa molto poco..