Moto Guzzi Griso

R.I.P.
Grande Claudio.

ribelle ha scritto:

@ ribelle

ho il magone come se fosse scomparso un parente stretto........eppure ci avevo parlato solo una volta (una bella chiacchierata)

era una persona che faceva breccia con la sua semplicità e la capacità di coinvolgerti .......ho il magone

Nel cielo guzzista c'è una nuova stella

piccola eppure luminosissima

Grande cordoglio e un abbraccio virtuale alla famiglia e atutta la famiglia guzzista

Poche parole x me che ti conoscevo solo di nome. Un nome legato alla mia grande passione. Sono certo che i miei fratelli non sbagliano e questo mi porta ad avere il rimorso di non aver associato quel nome a una persona eccezionale. Fai buon viaggio.

Ho avuto il piacere di conoscerlo l'anno scorso:
L'ospitalita la simpatia con cui sono stato accolto (io perfetto sconosciuto)
restano per me un bellissimo ricordo.
R.I.P.

Ciao Claudio, ti voglio ricordare così.....

I funerali si svolgeranno domani, martedì 9 aprile, alle ore 15 a Parma in via Venezia.

......

dal sito della concessionaria

E' con molto piacere che ho accettato la richiesta di Claudio di scrivere una paginetta sulla storia del suo lavoro, poiché quasi coetanei sono stato in assoluto fra i suoi primi clienti, quando nel 1953, come usava allora, ha iniziato a frequentare l'officina concessionaria Moto Guzzi in Borgo della Posta.
Si trattava di una frequenza che soddisfaceva la sua voglia di conoscere le moto, priva di ogni remunerazione, se non qualche piccola mancia per il gonfiaggio delle gomme della mia bicicletta. Per il resto la passione e la voglia di imparare lo facevano passare tutte le ore libere ad aiutare i meccanici di allora.

Dopo solo un anno, grazie alle mance ed all'aiuto del padre compra il suo primo motorino con il quale immediatamente vince la prima gimcana a cui partecipa.
Con il 1957 avviene l'agognata assunzione ed i primi stipendi, investiti sempre nelle motociclette.
La sua abilità, la sua voglia di imparare lo rendono presto apprezzato non solo dalla clientela, ma anche dal proprietario dell'officina e nel 1967 finalmente Claudio è socio dell'officina in cui si è formato.
Le Sue idee brillanti, il suo profondo affetto per il marchio Moto Guzzi danno luogo ad una buona convivenza con il socio che dura fino al 1985, anno in cui il socio per sopraggiunti limiti di età decide di cedere la sua metà della quota.

Il primo passo è la costruzione di una nuova officina, sempre concessionaria Moto Guzzi che vede, oltre alle più moderne innovazioni tecnologiche, anche il salvataggio di tutti i vecchi attrezzi gelosamente conservati, per cui oggi, l'azienda possiede l'attrezzatura completa anche per il restauro delle moto antiche (per precisione ogni attrezzo per tutti i motori Guzzi dal 1927 in poi).

Ma questa è ormai storia vecchia, anche se coetanei appassionati come me continuano a far mantenere la propria moto Guzzi anteguerra dall'amico Claudio.
L'officina oggi, un capannone di notevoli dimensioni, rappresenta una moderna struttura, con un ampio locale per l'esposizione delle moto nuove (Guzzi s'intende) di cui vi è sempre la gamma completa in mostra. Un' altrettanto ampia officina per le riparazioni, completa di banco di prova, computer per la messa a punto e quant'altro occorre, il cui accesso e' gelosamente vietato, tranne a pochi amici (fra i quali io) che saltuariamente riescono a metterci il naso.

I figli, cresciuti anch'essi nell'ambiente, sono un po' meno presenti, impegnati uno nel campionato mondiale supersport l'altro in quello italiano. Non per questo sono meno competenti del padre, avendo trascorso tutte le ore libere fino dalle scuole elementari dentro l'officina a vedere e seguire ogni cosa e le dedicano tutt'ora ogni minuto libero.
Un altro reparto, il cui accesso è sempre molto difficile, ma, quando si riesce a metterci il naso è estremamente affascinante, è quello dei pezzi di ricambio, dove, non senza notevoli suppliche, è possibile ritrovare i pezzi per le moto Guzzi più impensate e vecchie, oltre ai consueti ricambi delle moto moderne.

Un'ultima parola vorrei spenderla per la moglie, la simpatica Loredana, obbligata fin dai primi giorni di matrimonio a trovarsi i clienti in casa anche al Sabato ed alla Domenica, costretta a viaggiare in tutta Europa su una Moto Guzzi munita di sidecar per ospitare i due figli ed ottima amministratore dell'officina.
Anche la sua figura, sempre sorridente e serena ha senz'altro contributo alla crescita ed allo sviluppo di una struttura moderna ed efficiente che ha la caratteristica di "far tornare i clienti".

Quasi cinquant'anni di frequenza dell'officina, esperienze maturate anche con altre marche ed altre officine, non possono che farmi esprimere le lodi all'attività di un amico, che ha dedicato la sua vita con passione, ma anche con estrema competenza all'assistenza di uno dei marchi più prestigiosi della storia del motociclismo.
Ma la storia non finisce qui, poiché l'officina è sempre più viva e vitale e spero di essere cliente per ancora tanti anni
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Giuseppe Pumelli

E' vent'anni che quando passo da Parma entravo a salutarti, qualche volta mi riconoscevi e qualche volta no, ma il sorriso e la battuta arrivava sempre. Mancherai un sacco a un sacco di gente.

Buon viaggio Claudio.

GriGio ci ha già aggiornati sulle date del funerale....comunque siamo una comunità costernata...Claudio era un faro....un punto di riferimento per il motociclismo emiliano, pensate che la motobefana benefica da lui ideata raccoglie migliaia di motociclisti multimarche da ogni dove...una festa incredibile...chissà domani tutti quei centauri...che tristezza...ho ancora negli occhi le cene assieme, gli aneddoti, i racconti delle sue motocavalcate invernali con indumenti che adesso noi metteremmo in primavera....e poi il suo amore viscerale per le Guzzi...quella sua competenza che lo ha portato a raffrontarsi con tutti i più alti dirigenti...le discussioni con Colaninno...quando le raccontava c'era da sganasciarsi dalle risate....ma non basta una nuvola che copre il sole per farlo sparire...per convincerci che non c'è più...."Guaresc" sarà sempre con noi

La Guzzi perde un pezzo della sua storia.
Invio il mio cordoglio alla Famiglia Guareschi.
Un autentico mito delle due ruote italiane.

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Non ti ho conosciuto personalmente se non di fama.
Ti ho visto solo una volta....a Varano l'anno scorso....ci siamo incrociati e salutati....
Nel caos del paddock....c'era come un alone intorno a te , un timore reverenziale....
Grande Uomo !
Buona strada...lassù