Moto Guzzi Griso

Potete darmi qualche dritta su come scalate le marce sulla Griso senza emettere 'clonk' udibili a km di distanza?

Non è la prima Guzzi che guido. Ho avuto anni fa una serie piccola che aveva un cambio sì rumoroso, ma molto meno di questo e più facilmente 'silenziabile'... non è che questa Griso c'ha qualche problema?

-- sguzzo

Personalmente, abituato al cambio della mia "vecchia" zetina, una ciofeca di cambio, dò il classico colpettino di gas ad ogni scalata: rende la scalata più dolce e "accorda" motore e cambio, il che, soprattutto con il cardano, non è affatto male !

CET ha scritto:


Anch'io faccio così

Secondo me (e non voglio portare rogna) ci deve essere qualcosa che non va...io ho l'8V ed ha un cambio veramente eccezziunale...
niente da paragonare con le vecchie Guzzi..ma nemmeno con la V7 Classic che avevo prima...questo è silenzioso, pastoso e impeccabile...uno dei migliori cambi che io abbia mai sfiorato con il piede sinistro....non so se tu hai il 1100 e come sia il suo cambio...ma non ne ho mai sentito parlare male....

colpetto di gas

Anche io - su tutte le moto - ma il clonk rimane molto forte.

Ribadisco

Io ho il millecento.. e il famigerato "clonk" c'è... con il colpetto di gas si attutisce il colpetto...

Il "clonk" c'è, ma il cambio rimane morbidissimo... e soprattutto non sbaglia una cambiata !

CET ha scritto:


Questo sì, anche sulla mia 1100. In su - se si cambia velocemente - è veramente eccezionale, in giù sulla mia moto - e secondo me - il 'clonk' è un po' troppo forte.

Idem a Cet....

Ber giovine BRAVO Grisista, secondo me quel "clank" è normale e anch'io faccio la famosa "doppietta" sia a scalare che a salire...

Io l'ho sempre sentito anche sulla precedente Griso 1100

Cmq appena capita ci becchiamo e la provo la tua come s'era detto

'o' Steve

doppietta!!!

BigNick ha scritto:



come con la fiat 500

vi voglio vedere trovare la folle dalla seconda in sù