Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti, ieri ho portato il Grisone a fare il tagliando dei 40.000. Oggi vado a riprenderlo e mi presentano una fattura da 415 € dopo che me ne avevano preventivate 320 € circa più il bulbo dell'olio che il meccanico mi aveva consigliato di cambiare perchè rotto, anche se a me erano mesi che non dava fastidio (nessuna spia accesa e nessuna scritta service). Superato lo shock del conto, mi avvicino alla moto, giro la chiave e metto in moto. Si accende solo al 4° tentativo e mi accorgo subito che non ha lo stesso suono, mi sembra di sentire piccoli rumori mettalici, acuti e sottili. Non mantiene il minimo quindi le do due colpi di gas per scaldarla un po' e subito si accende la spia dell'olio e la scritta service. Ovviamente lo faccio notare subito alla signorina che stava con me la quale chiama il meccanico al telefono per chiedere spiegazioni. Questi mi dice che è capitato un bulbo difettoso e che Lunedì me lo cambierà. Mi porto comunque la moto a casa ma quando rallento tende a spegnersi e mi è capitato proprio questo mentre arrivavo sotto casa. Sembra che non arrivi corrente ai cilindri infatti se do gas da fermo si sente scoppiettare in modo anomalo. Ora sto come un cane bastonato ma Lunedì saranno c...i amari per il meccanico . E pensare che è pure una concessionaria ufficiale...

...mi spiace peppe e capisco la tua incazzatura...per evitare certe smaronerie così ai clienti i meccanici basterebbe che provassero i mezzi dopo che fanno il lavoro
purtroppo a volte hanno fretta...a volte danno per scontato che il lavoro fatto sia sempre ok...ma a volte gli và bene a volte no....bastonalo ...

ma in fattura non ci sono le specifiche dei lavori eseguiti?????

criminalzoot ha scritto:


Si ci sono, 3,6 ore di manodopera per una moto che va peggio di quando l'ho portata .

Se ti ha cambiato il filtro benza ti ha dovuto smontare il serba e la pompa, da lì credo derivi
la maggior parte dei dindi che hai pagato

...si ma...dell'olio motore a 18.50 al litro e dell'olio cardano a 16.20 al litro...ne vogliamo parlare... ...che cacchio è lo spark plung a 52 euri?...mah...io non ho capito un cazzo dalla vita....dovevo fare il meccanico(o il dentista...o il notaio...ecc..ecc..).. ... ...

e del filtro??? tutti prezzi di listino!!!! senza sconti......il filtro olio costa 7/8 euro per esempio

Approposito, mi sembra ci sia ancora lo sconto del 20% sui ricambi o sbaglio

il problema non è il costo dei ricambi o quante ore sono state lavorate. il problema è che dopo aver pagato 415 euro la moto va male

telemaco ha scritto:


Infatti è proprio questo il problema. Dopo un tagliando da 400 e passa euro mi aspettavo una moto a "puntino" ed invece devo tornarci Lunedì...
Le spark plung (non so se si scrive proprio così) sono le candele interne.
Le sconto che mi hanno fatto è del 10% su tutti i ricambi. In più volevano farmi cambiare anche il sensore velocità che prima di andare da loro funzionava male ma funzionava. Oggi invece la velocità stava a 0 fisso ed errore segnalato.

E cmq il sensore di velocità costa 39€ gia ivato, di listino. Non più iva. (Comprato ad ottobre)

Per le quantità degli olii, con un litro di 75-140 fai sia cambio che cardano: a te ha messo 1L più 0,5L...
Le "spark plung" immagino siano le candele interne... Forse perché hanno un nome "ingrese" te le sta facendo pagare il doppio?


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La promozione sui ricambi non funge più!
@Peppe79 di dove sei? Col cellulare non riesco a visualizzarlo.


EDIT: ho visto, Chieti.

@ peppe79 magari nonè il caso tuo ma questo succede, almeno secondo me, quando non si ha la fortuna di abitare vicino a meccanici che amano quello che fanno (vedi UBE, i ragazzi di MPC, la famiglia Guareschi o i Stagi qui a Genova e tanti altri che magari non conosco o non ricordo) unito alla politica di mamma Guzzi di dare le proprie creature a nuove concessionarie da enne mq di vetrine, officine linde come il mio salotto di casa ma che non capiscono un cxxxo di Guzzi (tutti buoni meccanici su trapani giapponesi). Se posso darti un consiglio, la prossima volta lascia perdere la concessionaria (a meno che non sia una con la C maiuscola) ed affidati ad un buon meccanico di quelli che ci mette cuore e passione.

MarchesedelGrillo ha scritto:


Esatto Marchese, sono di Chieti anche se originario della Basilicata.
Ho visto che ha utilizzato più dell'olio che serviva infatti Lunedì glielo farò notare. L'anno scorso ho fatto da solo il tagliando dei 30.000 ed i risultati sono stati migliori. Quest'anno dovevo cambiare le candele interne e perciò mi sono affidato al concessionario ma penso che in futuro ne cercherò uno "aftermarket".

giig ha scritto:


Grazie per l'informazione. Il sensore funzionava ad intermittenza prima di portare il Grisone a fare il tagliando. Ora sta fisso a zero. Comincio a pensare che me l'abbiamo finito di rompere