Moto Guzzi Griso

Ormai l'8V è collaudatissimo...e il black devil fa veramente fermare il cuore...è bellissimo

Beh ovviamente il 4 valvole per cilindro consuma di più di un 2V.. diciamo che percorreresti un paio di km a litro in meno, quindi con la tua percorrenza circa 120/130 litri all'anno in più di benzina, ovvero 250 euro circa all'anno in più (non pochissimo).

Comunque in configurazione originale e andando mediamente "allegri" il 1200 8V fa senza problemi 16 km/litro, ciò che secondo me ha aumentato sensibilmente i consumi alla moto di Ringhio è la centralina (scarico e filtro influiscono molto meno).

Sicuramente Dome...la centralina fa passare benzina a go go come non ci fosse domani...però quando apri...TERRRRRRRRRREMOTOOOOOOOOOO

Vai dove ti porta il cuore. Se BD dev'essere, che sia! Quella di Ringhio non fa stato poi lui nel dubbio frena!

Ci vediamo giovedi Gerva

Ringhio85 ha scritto:


Sarò pronto...

Peppe79 ha scritto:

Questa la risolvi facile con degli Alpina o, ancora meglio, con dei Kineo. La colorazione è ancora più facile da risolvere...vuoi mettere un BD aerografato e con le scritte dritte?!?!

Peppe79 ha scritto:


Eheh, qui il discorso si complica
"I cavalli sono come i soldi, non ce ne sono mai abbastanza!" Cit. G.Guareschi
Però ho visto che sei interessato ai consumi: il tuo 1100, con terna, camma, alleggerimenti vari (siamo intorno ai 1.5-1.8k€), non solo avrà più brio...ma consumerà meno! Però devi affidarti (e fidarti) a persone veramente competenti.

"Quando non si riescono a tirar più fuori dei cavalli, prendi un asino e gli insegni a correre!" Cit. C.Guareschi
Discorso a parte: un buon metedo per tirar fuori dei cavalli, sono dei corsi di guida (parlo per esperienza personale)

Concludo con:"Elaborare non è un capriccio, è una fede" Cit. U.Roma

8V tutta la vita rispetto al 1100, poi il B.D. credo che sia aggiornato col problema distribuzione, io col mio 8V prima serie ne ho già fatte due ma quando apri di gas ed il cinghiale cambia voce è davvero da brividi.

Sul il discorsco consumi io per esempio che ho tutto originale faccio con un pieno tranquillamente 200 km prima che si accenda la spia gialla della riserva.

Ti prendi 'sto benedetto B.D. e ti liberi delle donne di famiglia, che vuoi di più dalla vita???

Peppe attento a nn pentirtene per scarsi 20 cv in più che sono tutti da dimostrare dal manico del pilota

8v o 2v son belle tutte e due ma io con la mia, parlando di prestazioni, l'altro giorno ho toccato i 222 km/h poi ho mollato. Ero in 2 e con borse laterali montate, però ho montato un orrendo cupolone della Kappa che fa un lavoro eccezionale. Pensate che non ero neanche abbassato. Ho toccato i 222 seduto normalmente e la mia passeggera dietro

poi certo che il BD è veramente bello!

Aquilaseduta ha scritto:


E' vero Antò, mi trovo talmente bene con il mio che cambiare mi mette mille dubbi (da qui il titolo del post ). Il mio di manico è ancora "acerbo", ma sto migliorando .

Secondo me se te la fai nera opaca, blocco motore, cardano, trasmissione e telaio altro che BD
Un colpo al cerchio e uno alla botte...le donne apprezzeranno la mediazione

GriGio ha scritto:


Ci avevo pensato a modificare qualcosa, tant'è che ero partito cercando uno scarico . Poi mi sono "ingrisito" del Diavolo Nero e l'ho trovato a 11.300 € su strada, dai quali togli 4.300 € di permuta ( 1100 del 2007, 40.000 km, 2 proprietari me compreso). Per modificare il mio: solo i cerchi costano più di 1.300 €, se poi lo "colori", metti lo scarico, centralina, etc.... Considerando che macino veramente tanti km e quindi tra un paio d'anni al massimo il mio Grisone avrà valore commerciale pari a zero, mi sa che mi conviene di più comprarla nuova.
P.S. Le donne di casa spingono per farmi comprare un'auto nuova ma sono un felice possessore di una splendida Twingo del '94 .

Caro Peppe,sull'affidabilità penso che non ci siano problemi,per toglierti tutti i dubbi PROVALA!!!!!!!Il motore dell'ottovolante fa paura e non ha niente da invidiare al 2V,semmai è il contrario,ma io sono di parte

Prenditi il B.D. se lo vuoi, non per un discorso commerciale, il tuo 1100 varrà sempre quello che vale oggi, fidati.