Moto Guzzi Griso

Che ne pensate di questa nuova Honda in presunto arrivo? Non trovate sia simile come concetto alla Griso?

Commenti?

Se non è una cavolata ... L'avantreno è identico )

Vero, lo trovo simile anch'io. In generale ha un'impostazione meno retrò e più futuristica però...

...c'è di tutto in quella linea...griso,diavel.califor4nia,nine t,yama,e chi più ne ha...ultimamente honda come design non mi soddisfa più come anni fa...

A me sembra una diavel da fumetto tipo nathan never

le chiamano POWERCRUISER . questa ha un motorone 6 cilindri che potrebbe essere interessante...
linea a dir poco futuristica : ma azzeccare una silouette che resista nel tempo , e sto parlando del Griso , e' tutt'altro che facile...

La passione per le moto mi fa dire che non è male...e che bel cerchione posteriore...la passione per il Griso mi fa dire: NON CI AVRETE MAI

A me .... sembra una str....zata

La mia idea di moto è semplice nel rispetto verso qualunque mezzo: dinamica, snella, sportiva, agile, leggera (non prendete questi termini nel loro significato "stretto", non parlo per forza di moto da 150 kg o da 200 cv.. ma di ciò che una moto trasmette anche staticamente solo alla vista )..

Questi super elefanti.. ehm, pardon.. Powercruiser.. (e scusate ma ci metto anche gli scooteroni ), esulano per me dal concetto di moto, punto.

Domenico80 ha scritto:

A me fa piacere l'essere stato avanti nei tempi (per una volta)

Sta per essere di moda una linea che ha me ha catturato in tempi non sospetti!!

Se sfruttato dalla Guzzi....questa nuova moda potrebbe anche allungare e di tanto la vita del Griso.... o addirittura farlo diventare per il marchio uno di quei modelli che verranno ricordati nella storia. Bisognerebbe entrare in modo prepotente per dire EHI !!!! NON L'AVEVAMO GIA'!!!!! ED E' ANCORA PIU' BELLA DELLE LORO!!!!!

Detto ciò dico .... come per la nine t .... lo stile e il "messaggio" (concedetemi il termine.... intendo le emozioni che vuole trasmettere la moto) sono gli stessi... ma le moto diverse (magari qualche linea può ricordare una o l'altra ma niente di più)....

e poi ricordate..... gli uomini si giudicano dai loro nemici!!!!! quindi scaldate bene le mani perchè ci sarà da menarsi e speriamo si apra un'era!!!!!

a me la linea piace.... poi vanno considerate due cose... la prima è da vedere il frontale... perchè un V6 mi sa molto da balena che quando entra in curva o quando fai un cambio di direzione perdi 10 anni di salute solo per lo sforzo... poi aggiungo... le jappo belle ma non fanno per me

bella moto, ci puoi fare le partenze sgommando ma il griso è LA MOTO

...la griso è stata l'antesignana del genere...ed in tempi non sospetti ha creato un gap tale(rispetto a quello che c'era prima)che quello che è venuto dopo non è ancora riuscito a colmare...ci stanno provando in tanti...ma quel che è originale resta per sempre..le imitazioni cadranno inevitabilmente nell'oblio...e forse il tempo mi darà ragione...

Quella è la EVO 6, presentata da Honda al Tokyo Motor Show del 2007, SPETTACOLARE concept spinta dall'unità 6 cilindri boxer della Goldwing.
Se loro l'avessero messa in produzione, io l'avrei messa nel box al Day 1, a costo di mangiare patate per i successivi 10 anni...
Invece hanno deciso di produrre l'altro prototipo presentato allo stesso salone, la CB 1100... Che si fottano: io ancora non ne ho vista neanche una per strada!

@mouse: mai provato una Goldwing (1800, no 1500) Credimi, è un'esperienza che merita e che mi permetto di consigliarti di fare alla prima occasione utile.
Poi immaginala con un bel pò di kg in meno, una posizione di guida più grintosetta, ciclistica adeguata alle nuove condizioni, magari qualche cavallo in più (pochi però), scarichi più liberi...


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