Moto Guzzi Griso

Certo che se il "dinamismo" deve portare a fare moto nuove "per forza"...e che se le fai identiche o molto somiglianti alle altre...beh....

ANONIMA.

se non ha il motore boxer, dicevo che é una nuova Jap della Yamaha

Io preferivo la vecchia, più caratteristica e meno anonina.
Ma benvengano anche ciambelle senza buco. Che poi.. questa è la nostra opinione: noi abbiamo in testa uno stile, ma il mercato vuole altro (o gli fanno credere di volere altro). Scommetto che però venderà molto...

Richiamando un'altra discussione: ci sono moto che resteranno negli anni e moto che si perderanno nell'oblio degli sfasciacarrozze.

matteo ha scritto:


solo perchè porta l'emblema bianco azzurro,

che sopratutto in Germania è "il" marchio per le moto, in quanto è l'unica rimasta che fa numeri.

Ed altri paesi l'aprrezzano molto, come anche gli italiani....

Venderà molto per tante ragioni, perché porta il marchio bianco azzurro, perché è una bella moto secondo i canoni attuali del mercato, perché c'è una casa dietro che offre un servizio giudicato ottimo, perché è di moda anche se costerà molto...ecc...ecc
poi a noi guzzisti mediamente non piace, ma noi siamo una minoranza...e questa è un'altra storia

fara la fine della S1000r,jap con marchio tedesco,botto di vendita all'inizio ..........poi..............il griso c'è dal 2005 e ancora oggi quando ti fermi vengono tutti ad ammirarlo(vedi Rocco )voglio vedere se dopo 9 anni si fermeranno a vedere questa tecnokrukkojap

Vero, ma a quel punto, tra 9 anni... a BMW che je frega?

acomp ha scritto:


Ne vende un'altra..

e' facile inseguire la moda e sfornare una novita' dietro l'altra , sempre piu' tecnologica , sempre piu' anonima.
quanto vale essere ancora sostanzialmente all'avanguardia e con una linea senza tempo a quasi 15 anni dall'ideazione del progetto ?
griso tutta la vita : queste se le comprino gli avvocati stanchi dello scooterone...

ALLORA COMPRATEVELA AL POSTO DEL GRISO
è un comattimento ad armi impari,un colosso contro una caccola che se non fosse per quelle teste di kazzo della piaggio.......Ducati insegna,era una azienda praticamente fallita......guardate ora,adesso con audi alle spalle vedrete..........la guzzi con alle spalle la piaggio..........
ci voleva molto mettere l'abs,il traction control,frecce e fari a led e altre quattro minkiate di elettronica già presenti su moto del gruppo......
IN PIAGGIO NON CAPISCONO UN KAZZO SONO DEI COGLIONI

va bhè, volevo esprimere il concetto in maniera un po' più soft... .... ma sostanzialmente sono d'accordo con MARESCIALLO !!!! ...

Sono d'accordo anch'io con il maresciallo: mi chiamassi Bonomi proverei ad avanzare un'offerta per rilevarla e rilanciarla...

Quello che mi piace delle nuove proposte BMW e di altri è che sotto l'estetica (che può piacere o meno), cambiano i contenuti. Lo so, sono un po' nerd da questo punto di vista, ma questi vanno avanti: aerodinamica, sicurezza, sospensioni, gestione motore, motore stesso (per rimanere su un genere antico: la meccanica) sempre più efficiente, la tanto vituperata elettronica che migliora di continuo...

Un dinamismo che continuo a leggere nella storia della moto guzzi, ma che oggigiorno è come se si fosse (un po'?) fermato.

Oltre a condividere in pieno il parere del maresciallo ( ), che ho avuto il piacere di sentire almeno al telefono per la vendita dello scarico originale, non posso non sottolinearne lo spirito e la genuina autenticità ..del resto quando ci vuole ci vuole, altro che linea soft!

Complimenti e scusate per l'OT

maresciallo ha scritto:

Domenico80:Oltre a condividere in pieno il parere del maresciallo
Biciclo :Sono d'accordo anch'io con il maresciallo
Cet:ma sostanzialmente sono d'accordo con MARESCIALLO !!

Grazie,grazie a tutti ....e non avevo gli occhiali da sole