Moto Guzzi Griso

Salve a tutti!
Premetto che scrivopocomaleggo... ed ora:
Quando ho comprato il mio grisone, con una botta acrobatica di culo l'assicuratore è riuscito a farmi un assicurazione con una classe più bassa rispetto all'ultima (prima assicurazione, primo veicolo, residente da solo, per cui niente Bersani e simil).
Ora, il prezzo più o meno con sospensione era sui 450/500 €, ma guardando su internet (facile.itfacile.itfacile.it) ho visto che si arriva anche sui 230-250€, a seconda di infortunio, asisstenza legale etc...
Da ignorantone in materia, cosa consigliereste?
Quello che ho visto è che le variabili sono:
1) INFORTUNIO
2) ASSISTENZA LEGALE
3) TUTELA LEGALE
Conviene fare a meno di qualcosa? e cosa?

Inoltre, la domanda che mi pongo maggiormente è: se fra qualche tempo mi compro la macchina, sapete come funziona con la classe di merito? Prendo la stessa della moto, o sono due cose distinte?

Una cosa è certa: se fra qualche tempo ti compri la macchina, ricominci da capo: la classe di merito è legata alla tipologia del mezzo (motociclo, ciclomotore, autoveicolo), salvo qualche assicurazione mosca bianca che magari si comporta diversamente.

Per quanto riguarda le garanzie, io di solito aggiungo sempre Infortunio del conducente (che normalmente non è mai coperto, altrimenti, al contrario di eventuali passeggeri) e tutela legale (non si sa mai, sgrat sgrat). L'assistenza stradale (suppongo ti riferissi a questa) dipende parecchio se ne hai già altre (tipo tessera FMI, eventuali garanzie del concessionario, etc)... Bisogna anche leggere bene il contratto prima, perchè spesso l'assistenza stradale può essere usata una sola volta nell'anno assicurato, per cui se scoppi una gomma a 100 m da un gommista, magari conviene spingere la moto piuttosto che chiamare il carro attrezzi...

Grazie!
Ecco era proprio il mio dubbio... risparmiare qualche centinaio d'euro (sempre verificando le condizioni varie) contro il rischio poi per la macchina di pagare millemila €€€...
Penso andrò dall'assicuratore a sentire per il rinnovo, magari cambiando qualche clausolina, poi farò bene i conti!

L'assistenza legale se non sbaglio dovrebbe incidere poco.

L'assistenza stradale potrebbe avere come dice giig un limitato numero di uscite. Io con l'auto ricordo di averne un paio.
Avendo la stessa compagnia penso stessa cosa per la moto.
Sicuramente puoi richiedere di non avere limiti pagando un sovrapprezzo ma non so se vale la pena. Già un paio di uscite non mi sembra male.
Sempre che tu non abbia assistenza stradale fuori dalla polizza per cui non vale la pena inserirla.

Stessa cosa per la garanzia infortuni.
Io per esempio ho un'infortuni generica a parte e non ce l'ho nella polizza della moto.

Anzi, consiglio per tutti, se avete più di un mezzo, fate un'infortuni a parte e non un infortuni per ogni mezzo. riuscite a fare una polizza più completa spendendo uguale o anche meno. Anche nel caso guidiate un mezzo non vostro, potreste non essere assicurati se il mezzo in questione non ha la garanzia infortuni.
Io avevo già una polizza a parte per via del mio lavoro, ma a mia moglie ho fatto fare una polizza a parte anche per lei, non guidando sempre la stessa auto, o guidando anche quella dei suoi.

Altra cosa da guardare che può incidere sono i massimali. Sotto un minimo non si va, ma ci possono essere delle differenze.

Una cosa che naturalmente incide è furto/incendio, ma non mi sembra questo il caso.

Ah, altra cosa potrebbero essere le limitazioni alla guida del solo proprietario e/o persone sopra una certa età o anni di patente.

Altra cosa ancora è la possibilità di interrompere la polizza che potrebbe anche incidere un poco.

Comunque certe condizioni sono proprio differenti da compagnia a compagnia.

per mia personale esperienza:

1. purtroppo, per assurdo che possa sembrare, la classe di merito auto e moto sono due vasi non comunicanti
2. a prescindere dalla classe di merito ufficiale, l'assicuratore puo' assegnartene una migliorativa valevole solo per quella assicurazione (e' come se ti facesse lo sconto), soprattutto se hai stipulato piu' polizze presso la stessa compagnia assicuratrice e se gli spiattelli in faccia preventivi di altre assicurazioni.
3. l'assistenza legale offerta dalle assicurazioni costa poco, ma e' inutile. Infatti se vai in causa e' sempre preferibile un avvocato che faccia i tuoi interessi, non quelli della tua assicurazione. Io, se possibile (non sempre purtroppo), la tolgo.
4. se l'assicurazione mi permette di abbassare il premio a fronte di una franchigia piu' alta, generalmente accetto. Perche', con il bonus-malus, i piccoli incidenti fino a circa 500 euro non conviene denunciarli, ma pagarli cash alla parte lesa.
5. La tutela legale copre anche altre spese rispetto alla sola assistenza, ma dovresti leggere tutte le clausole per capire se ti conviene farla o no.
6. Come per tutti i contratti, ma in particolare per le polizze assicurative, piu' le condizioni sono illeggibili (font piccoli, legalese, rimando ad articoli) e piu' sono importanti. Leggi sempre tutto prima di firmare, e se non hai capito qualcosa chiedi spiegazioni via email. Se ti ricontattano per telefono e non ti danno una risposta scritta, cambia assicurazione.

Altra cosa importante è la rinuncia alla rivalsa, è bene che sia prevista
nel caso di incidente e magari non guida il proprietario o si è bevuto un bicchiere di più, la compagnia può rivalersi sull'assicurato se non è prevista espressamente la rinuncia
costa poco o niente....