Moto Guzzi Griso

Per tutti i Bikers, Automobilisti, Pedoni e Ciclisti di Milano e Hinterland...
Il Limite di velocità sulla Milano-Meda è di 80 Km/h tranne in alcuni punti (Carrefour) dove è di 100 Km/h, gli autovelox fissi e mobili sono in agguato

www.cronacamilano.it/cronaca/31395-multa...-pagare-37-euro.html



Per la categoria...vedete voi.

Sulla Milano-Meda 80 Km/h non un limite ma un obbiettivo visto il traffico che c'è di solito..

Buono a sapersi. Speriamo di ricordare la tratta se passo da quelle parti........

Premessa: in genere le grandi città non mi piacciono particolarmente... troppo caotiche, troppa confusione, troppa "gente", troppo affolamento, traffico, e se vuoi uscire dalla confusione impieghi anche ore...
In particolare Milano, in questo senso, è "peggiore" di molte altre: servizi così così, piste ciclabili RIDICOLE, gente sempre di fretta, incazzata... soldi soldi soldi, l'importante è fare carriera...l'aria che si respira a Milano negli ultimi anni è questa.
Salvavo, molto egoisticamente, una cosa: le piscine a basso prezzo !
Non avendo un cavolo di tempo nel we per fare altro se non il papà, la mattina prima del lavoro mi facevo la mia nuotata... fino a poco tempo fa in "Solari" - chiusa per lavori da settembre - poi nella "Mincio"...
La doccia fredda pochi giorni fa: prezzi passati da 4 euro a 6-7 !!! ...
Ma scherziamo !!!!!
Lasciamo perdere cosa penso dell'attuale "illuminato" sindaco e di quella "brava donna" dell'assessora che ha avuto questa brillantissima idea...
Ma come ? Con tutti i problemi di vita sedentaria, alimentazione da fast-food, obesità - con i relativi costi sociali - voi, di fatto, disincentivate una delle attività sportive più sane ???
Complimenti !! Veramente complimenti !!!!!
Per fortuna ho trovato un'alternativa validissima... a San Donato... finchè userò lo scooter è comoda... poi vedremo...
Per la cronaca: costa 4.8 euro l'ingresso con la possiblità di carnet molto convenienti... piscina moooolto più pulita degli acquitrini sopra citati... poco affollata... bagni e docce nemmeno paragonabili a quelli di Solari e soprattutto Mincio, dove è presente una puzza di uova marce costante...
Questo il mio sfogo molto personale.

Tutto per dire cosa ? ...

Ma brutti str@nzi... e dopo tutto ciò, devo pure leggere un articolo nel genere ???!!!!!
www.automoto.it/news/de-vita-nuovi-autov...on-la-sicurezza.html

Nino, intervieni... dìcci qualcosa...

ci siamo cet, ci siamo quasi ...... quest'estate due multe in due chilometri uscendo da milano ....

dicevo che ci siamo ....... se continuano a trattarmi da "delinquente" x poter loro far cassa ..... tra un attimo ci siamo

DIVENTERO' DELINQUENTE A TEMPO PIENO .............. e quando lo saprò fare di professione, ci penso io a svuotargli le casse, altro che riempirgliele ......

Grande Bruno (in tutti i sensi) sono con te ...facciamo Stursky & Hutch alla rovescia? O finisce che facciamo la figura di Stanlio e Oliio?

ANARCHIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

no no , creiamo una coppia nuova nuova , i BASSOT-TONDI

i bassotondiiiiii sto male!!!!

upload immagini gratis

Avete notato che, tranne 1 credo, tutti gli altri autovelox installati sono per beccare gente che ESCE dalla citta? Ci puoi entrare a tuono in città, ma chissene, mentre quando esci su quei vialoni a 3 corsie, finalmente libero dal traffico, ti beccano.

Mi chiedo a cosa serva: io se proprio devo metterli, li metterei in entrata, mi sembra di maggior senso...anche se di minor cassa.

Passando su viale palmanova è impressionante: certe sere quest'estate scattava in continuazione mentre mi ci avvicinavo. Senza contare che quando rallentavo per evitare di pagare la tassa mi trovavo le auto nella ruota posteriore, piuttosto pericolosetto
Passate le serpentine del sensore poi, c'e una ripartenza che neanche in formula 1 dopo la safety car!

presa anche in entrata triciclo, non ricordo il comune sulla milano meda , quella almeno era singola

A proposito di "e altro", che fa rima con "e oltre..."
Mi è venuto caro il Porco!Griso...
Porco Griso
...

Mmmh, dove l'hai presa?

scusate , mi ero perso questo topic dove potevo e dovevo dare qualche spiegazione . rimedio in colpevole ritardo confidando sulla vostra leggendaria pazienza e comprensione ...
cominciamo con una doverosa premessa : la rilevazione elettronica delle infrazioni e' la tendenza generale delle pubbliche amministrazioni . per svariati motivi tra i quali anche quello inconfessabile di far cassa per dare un po' di respiro alle ( generalmente ) asfittiche finanze locali...
cio' detto converrete con me che e' meglio avere a che fare con "occhi" elettronici in postazioni fisse , correttamente segnalate e pubblicizzate , e non con postazioni mobili , piu' o meno nascoste , che spesso sanno di agguato...
a questo punto va fatto un importante distinguo : una cosa e' piazzare un autovelox tarato a 50 orari in un tratto ( milano viale Famagosta , per fare nomi e cognomi...) a due carreggiate separate e due corsie per senso di marcia , dove significa fare una strage per lo piu' del tutto immotivata ; altro e' una postazione tarata sui 70 in un tratto piu' o meno pericoloso ( e ce ne sono...) , dove , tra tolleranza dello strumento e scarto obbligatorio di legge , bisogna andare ad almeno 80 all'ora per attivare lo strumento...
80 all'ora in citta' puo' essere assai pericoloso .
L'amministrazione sta facendo un monitoraggio che ha fatto emergere considerazioni interessanti , alcune anche piuttosto paradossali .
cominciamo dal dato positivo che e' estremamente eclatante : gli incidenti con feriti ( statistica basata sugli incidenti rilevati dalla polizia locale , quindi difficilmente contestabile anche perché l'organo di rilevazione statistica , oltre ad essere indipendente e' del tutto esterno alle amministrazioni locali...) si sono incredibilmente dimezzati nello stesso periodo di riferimento e nelle medesime localita' !!!
il rovescio della medaglia e' il numero mostruoso delle infrazioni rilevate che mette in crisi il sistema di verbalizzazione e notifica delle stesse .
immagino che in un prossimo futuro potranno intervenire dei correttivi in grado di migliorare il sistema . intanto impariamo a conviverci tenendo presente che :
1) le localita' ove sono state installate le postazioni fisse sono ormai arcinote...
2) tutti gli impianti sono segnalati secondo le disposizioni di legge
3) gli effetti benefici della diminuzione degli incidenti dovrebbero farsi sentire anche sulla fluidita' della circolazione

per qualsiasi ulteriore chiarimento sono , come sempre , a vostra disposizione .