Moto Guzzi Griso

Minchia BB,
offrire le caramelle alle bambine, così in pubblico!!!!

Un abbraccio
Luca

Parafrasando il Tempo delle Mele.....chissà cosa troverà la bimba dentro il pacchetto!!!

mmmm come frutto, mi somigliavano più a delle pere

Purtroppo non c'è una classifica ufficiale della "Più Bella Di Eicma" , c'è però una classifica ufficiale della "moto più bella di Eicma"....
(Dove andrà a finire questo paese ).

1° posto DUCATI STREETFIGHTER V4
2° posto APRILIA RS 660
3° posto MV AGUSTASUPERVELOCE 800

Il concorso è organizzato dalla rivista Motociclismo che per l'edizione 2019 ha raccolto 14.500 voti.

grisorock ha scritto:

Ma dai ! Il primo posto era quasi scontato... ma mai avrei pensato alla 660 al secondo... che tra parentesi ho votato... e più interessante ancora, per me, la "tuonina":

Da quanto mi dicono, la MV avrebbe vinto a mani basse se avesse avuto un porta targa tradizionale (e non alla ruota).

MV è anche in difficoltà poiché, visto il sotto-codone della moto, pare sia quasi impossibile realizzarne uno come special part.

La moto comunque è bellissima.

CET ha scritto:

Vero, infatti le hanno dato più importanza. La 660 carenata, boh, perplesso, già in foto a vadere certe soluzioni mi erano cadute un po' le braccia:
forcellone a banana tradizionale, scarico sotto coda perchèlìlodobbiamomettere, carene da scooter, livrea trita e ritrita di Reggiani.

Cose che invece puoi perdonare sulla tuonina, che non andrà a fare il campionato SS. Se mai la 660 ci andrà...

Domenico80 ha scritto:

Sì, bellissima, ma dopo che vedi e tocchi la serie oro, la serie per comuni mortali non ha senso di esistere. Secondo me andava trattata come la MH990e...

Mi rimangio tutto ! La più bella dell'EICMA era lei ! La HADIN, design(ed) in califoLnia... nelle varianti bianca "Ginori", nera "pantagana" e grigia "canna di fucile con cui spararti" !
Pure la ragazza, discretamente fica, non sembra gradire molto la fine che le hanno fatto fare... infatti sta cagando sulla sella ! Che abbia la "comoda" ???

A parte pochissime eccezioni la prima cosa da sottolineare è che l eicma almeno a livello di stile ha parlato italiano.
Le MV sono stupende: Tutte.
Molto bella la RS 660 .
Morini Milano e X cape, Benelli 800 .
DesertX tra i concept.

Fuori dai nostri confini:
Le borse della Norden 901 e le enormi tette mosce
Della R18.
Harley Dividson ha nuovi obbiettivi...CHIUDERE.

grisorock ha scritto:


D'accordo con te sul fatto che le più belle erano di gran lunga le italiane (e qualche ingles-ina... )
Non che le straniere fossero tutte brutte o sciatte, ma percentualmente sì... Ducati, MV e anche Aprilia dettano legge. Si parla solo di estetica eh !
Harley Davidson è un caso un po' particolare: dopo secoli di rinnovo lento e oculatissimo - e ultimamente vendite in netto calo... - ha scelto di osare e di stupire, sia con l'elettrico (la linea della LiveWire a me piace molto...) sia con i nuovi motori raffreddati ad acqua montati sui concept di nuda ed enduro... onestamente bruttini... Mah, sarà dura...

Nessuno ha parlato di Moto Guzzi. Perchè ? Perchè non ha presentato una beata fava !
Certo, fa parte del gruppo Piaggio e la "novità" Aprilia 660 viene da lì.
La V7 vende bene (solo quella, eh) e il campionato Fast Endurance è stato un successo, almeno pare.
Come dice "qualcuno di vecchio e saggio", i guzzisti sono dei pidocchiosi lamentosi che prima di cambiare moto e spendere per il "nuovo" ci pensano 20 volte... e mi ci metto dentro io per primo...

Certo che presentare una modello ogni 3 anni... mah...
E per la cronaca, la RS 660 - già presentata in veste definitiva un anno fa... - inizierà le vendite a FINE 2020 (pare)... e la "Tuonina" solo qualche mese dopo... mah...

Va bhè, niente che niente è venuto fuori un mini-pippone.
Cheppalle.
E non ho neanche parlato di figa.
Vabbhè
Ciao.

A me di Ducati piace molto ad esempio che dicano subito prezzo e data di disponibilità nelle concessionarie.

Che per la cronaca è dal mese successivo alla presentazione..

Comunque:

- non mi dispiace esteticamente la nuova Fireblade;

- la RS 660 mi pare: con troppo poca "birra", un po' troppo "seduta" dietro e in definitiva.. un po' troppo "motoretta";

- la V4 con le "ali" e meno bella della precedente "senza" (o semplicemente della V2, che personalmente adoro per tutta una serie di motivi, sarebbe stata Perfetta se le avessero fatto il codone meno "tronco", ma va beh..);

- la SuperVeloce "standard" avrebbe avuto senso.. se a un prezzo "standard"..;

- il mondo Moto è sempre più spaccato a metà: o premium-lusso o razional-popolare.

Per forza ....o c’è l’appassionato motociclista smanettone, che vuole tanti cavalli oppure ...ad oggi , è più facile che una moto la compri una donna che un uomo
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