Moto Guzzi Griso

Bello bello

una bella pubblicità Bravo Bruno

bello .....me gusta

Morga190 ha scritto:
senti maaaa , il monocorpo SFARFALLOSO ... lè progetto da te pure quello?

www.laprovinciadilecco.it/stories/Cronac..._quattro_nuove_moto/

L'ha progettato BELEN

beh anche andare sui giornali con "NUOVO MOTORE" mi pare quantomeno sarcastico !!!!!!!

da motociclismo.it


Tre allestimenti, V7 Stone, V7 Special e V7 Racer, nuovo motore da oltre 50 CV, livree inedite e finiture migliorate. Prezzi a partire da 7.890 euro. Sarà presentata la prossima settimana a Mandello


23/03/2012

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E' stata la novità principale presentata dalla Moto Guzzi all'Eicma. Parliamo della nuova V7, una moto su cui a Mandello (e Pontedera) puntano molto. Fin da quando è stata lanciata la prima versione (alla fine del 2007), la piccola naked vintage di 750 cc ha sempre avuto una buona accoglienza sul mercato, in tutte le sue versioni.

Ma il robusto e infaticabile V2 della “serie piccola” aveva ormai dato tutto, ed era tempo di una ventata di freschezza. Ora che l’ultimo lotto della precedente V7 è uscito dalle linee lariane, il testimone può infatti passare al nuovo modello. Il motore è completamente inedito: sempre di 750 cc con 2 cilindri disposti (ovviamente) a V trasversale di 90°, ha la parte termica riprogettata, nella tecnica e nell’estetica, con pistoni ad alta compressione e l’alimentazione a corpo farfallato singolo con condotto a “Y”. Il risultato? Supera i 50 CV a 6200 giri la potenza di questo propulsore che equipaggerà anche la nuova Nevada.

Le versioni sono tre, tutte caratterizzate dalla stessa base tecnica - è nuovo anche il preselettore del cambio - e dalla attesa novità del serbatoio metallico da 22 litri: la V7 Stone (essenziale, con cerchi in lega, livrea nera o bianca, 7.890 euro f.c.); la V7 Special (raffinata, livrea bicolore, cerchi a raggi, 8.390 euro f.c.); la V7 Racer (sportiva, manubrio basso, pedane arretrate, serbatoio cromato, vari particolari rossi, codino monoposto, ammortizzatori Bitubo con serbatoio separato, tabelle porta numero… 9.350 euro f.c.).

La produzione della nuova V7 è iniziata ufficialmente, il primo modello “finito” è stato un esemplare nero (Nero Ruvido, per la precisione) della V7 Stone, festeggiato con una foto ricordo degli addetti al montaggio.

meglio così roby, cioè, postare il link , l'articolo rimane leggibile in tutte le sue forme

www.motociclismo.it/parte-la-produzione-...-guzzi-v7-moto-51192

si parlava già di v7 , ora cerco e direi di inglobare

fai pure ma in cerca ho messo V7 e non mi è uscito

o non l'ho visto

c'è anche la versione con serbatoio nero e giallo tipo ape maia

mah ma non finisce di dispiacermi certo che quella bianca guidata da un giubbotto bianco e quella granata e bianca sono proprio belle

riprova se ti và .... xchè con ricerca vumaiuscolasetteappicicato a me risulta questo gli ultimi tre mess della prima pagina di ricerca apparsa

www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/oste...7-my-2012.html#43866

robyyyy . c'avevi anche già scritto

io sono passato dalla v7 classic al grisone....praticamente dalla bicicletta al motociclo...però resta una moto con il suo perchè, sopratutto dal punto di vista filosofico.
con più spazio in garage e più soldi nel conto l'avrei tenuta (anche per l'affetto che ti lega alla tua cavalcatura). apprezzo il ritorno al serbatoio con la S maiuscola,
e spero che il nuovo motore non "picchi" in testa come l'ultima versione, anche con la benza con più ottani, in guida diciamo brillante, il ticchettio in ripresa era immancabile...