Moto Guzzi Griso

Mi fa piacere aver contribuito

Ecco il nostro Ewan...

Spettacolo!!!! Direi che il nostro divo è coerente!!!!

Stamattina ho visto la pubblicità sul sito di Repubblica...stavo per postare l'immagine ma il prode Draghetto mi ha preceduto addirittura con il bellissimo video

Se riesco compatibilmente con i figli domani vado a provare la custom. Sono passato ora a vederla ed é bellissima. La preferisco alla touring. Il ragazzo della concessionaria mi ha detto che il Griso me lo valuta bene perchè è molto ricercato. Sapessi quanto l'ho ricercato io! Aspetta aspetta che te lo mollo!

CAlifornia Day alla MPC di Verano

Che pezzi! Soprattto quello peloso. Io causa bimbi (ovvio) niente prova. Ma in settimana vado.

cos'è la bestia con la ragnatela?!?

E' forse la "BellaJack"?

si robè, è confermato è lei
dreambikeblog.com/prove-2/special/naked/bella-jack/

una trasformazione affascinante...soprattutto per l'aumento di cilindrata che secondo me gli da una cattiveria insospettabile in un mezzo dalle origini tutto sommato tranquille . sulle sovrastrutture si va troppo a gusti personali...
un unico dubbio : cosa saranno questi misteriosi " CORPI SFARFALLATI " di cui si parla nell'articolo ?

su motociclismo questo mese c'è il confronto tra la Gs del 2010 e quella del 2013....sembrano simili ma hanno rivoluzionato tutto, anche il motore sembra simile ma è completamente un'altro! (Guzzi impara...investire per sopravvivere..)

Ho letto che le prime consegnate in Canada siano gia' state richiamate......trafilamento d'olio o altro....non so
se ho capito bene il motore e' stato completamente rivisto e chiassa' quanto l'hanno pompato .....

Comunque BellaJack è un oggettino mica male

@Lupo, come detto su Mot. c'è la solita provona della Bmww con confronto motore vecchio nuovo, che sono davvero due pezzi diversi ( da 97a 111 cv alla ruota)
Interessante anche le prove si Motociclismo, fateci caso, per qualsiasi modello quando provano il modello dell'anno dopo scrivono sempre di miglioramenti di difetti (tenuta, ammortizzatori,tiro ai bassi,posizione in sella) che invece se vai a riprendere la prova fatta anni prima non citavano e comunque esaltavano la moto come perfetta......
Ho tirato in ballo la Mukkona perchè veramente l'hanno rivoltata come un guanto, pur mantenendo uno stile consolidato, dovremmo farlo anche NOI (aquilotti)
P.S. c'è comunque anche una bella Prova della MOTO GUZZI CUSTOM!!

Provata la jiova Cali Custom oggi pomeriggio presso conce della mia zona

Davvero TANTA ROBBA!!!!

Giretto breve di una decina d km in coda al titolare del conce ....... la Cali da ferma è comoda e agile nelle manovre......non si direbbe mai che è una moto da oltre 330 kg a secco

Partenza in salita dal parcheggio del conce...tiro la frizione ed ecconla sorpresa...morbida, leggera e silenziosa......sembra quasi in bagno d'olio......ingrano la prima ed ecco la seconda sorpresa.....nente classico colpo al piccione e il cambio si dimostrerá morbido e preciso per tutto il percorso.

Usciamo .....svolta a sinistra ......il tipo parte e io devo aspettare perchè sopraggiunge una macchina..... parto...prima, gass...seconda, gassss .....da li alla rotonda ci son 150 metri e mi trovo a frenare a quasi 100km/h.....giá rido sotto il casco

Le prime due rotonde ho l'impressione che l'anteriore chuida......porto il peso avanti, lo carico e l'effetto sparisce.......di li in poi scatta la confidenza.......la Califfona piega docile e l'avantreno è granitico

Ho modo di tirare anche un paio di strizzate toste alla leva del freno anteriore.....l'ABS interviene con prontezza ma senza invadenza lo si percepisce sulla leva ma non da per niente fastidio.

Il motore come detto spinge forte ed è coppioso da paura.......ho sbagliato un paio di curve da seconda fatte in quarta e dopo un lieve accenno di impuntamento il motorone 1400 ne viene fuori alla grande

Come dicevo sopra.....davvero TANTA ROBBA

Meno male che non c'ho i soldi perchè altrimenti era giá bello pronto lo sfratto dal box per la Yaris