Moto Guzzi Griso

Era da un pò di giorni che pensavo che non sarebbe male, tra i nuovi/futuri modelli di Guzzi ci fosse anche un nuovo Galletto.

Così come la Vespa ha inventato lo scooter il Galletto ha inventato lo scooter a ruote alte e così immaginavo come potrebbe essere.
Pensavo a uno scooter di taglia medio/grande (tra il Majestic, il GP 800 e il Tmax), con ruote da 16/17 pollici. sarebbe bello riuscire ad utilizzare il motore della serie piccola (è uscito pure il nuovo!) e, magari, pensare a un cambio totalmente nuovo non a variatore ma un automatico evoluto: ecco il Galletto Hydroconvert!

Pazzia? forse, ma giusto oggi cosa vedo? LA honda che tira fuori l'Integra, con ruote da 17, bicilindrico e cambio sequenziale a doppia frizione.
Ovviamente i consumi sono ottimi (i cambi CVT degli scooter sono pessimi come rendimento) e le doti dinamiche eccellenti.
Il gruppo Piaggio ha le competenze ( vedi Gilera GP 800 e Nexus) per fare un prodotto d'eccellenza, il motore serie piccola consentirebbe di abbassare il baricentro e portarlo più sull'anteriore, potrebbe essere usato come parte stressata del telaio per ridurre il peso e ottimizzare gli ingombri. Poi la trasmissione a cardano e il cambio automatico (o tipo Honda) ridurrebbe a zero la manutenzione.
Sarebbe un buon modo per incrementare i numeri di Guzzi e ampliare la clientela ( che poi magari si compra pure una moto). Inoltre migliorerebbe non poco l'imagine.
Voi che ne dite???

Ciao

A me l'idea piace e l'avevamo già pensata ad inizio anno...questo sondaggio però non è stato molto positivo:

www.superwheels.net/sondaggio?id=699

Tieni conto che non è stato fatto con i crismi con cui deve essere fatto un sondaggio, è stato un passa parola quindi i partecipanti non sono stati selezionati.

è vero, ma sono convinto che moltissimi possibili aquirenti di un ipotetico Galletto non hanno partecipato al sondaggio che, come tu dici, non è stato fatto coni dovuti crismi per avere un campione effettivamente rappresentativo.

Per il resto ( intendo come tipologia costruttiva e soluzioni che ho immaginato) che ne pensate?
Ciao

come gia scritto a suo tempo la linea ammodernata del Galletto è statta usata x lo SCARABEO

ma quando è uscito Aprilia era solo in trattativa x guzzi
e il tutto è andato com'è andato

ma estetcamente era il suo erede

Jacopo ha scritto:


C'è stato il prototipo di Sansone con motore serie piccola


ecco il link su un altro forum dove l'autore racconta la nascita e la del prototipo

E Piaggio (Aprilia) adesso sta puntando su 'sta bestia:

www.motociclismo.it/aprilia-srv-850-moto-50487

il gruppo Piaggio ha diversificato la produttività tra i vari marchi, per guzzi ha scelto, moto da turismo e di nicchia, moto sportive e giovanili per Aprilia, maxi scooter e cinquantini li ha spalmati tra Aprilia, Piaggio e Gilera.

una foto dal salone di milano

scooterdesign.blogspot.com/2007/07/moto-...trico-ebbene-si.html

non lo so se si è già detto ma la BMW ha fatto pure uno scooter, e sembra che sia il top del top...
Un bicilindrico guzzi su uno scooter, non sarebbe male.

Il prototipo Sansone non me lo ricordavo più ma dimostra, ancora una volta, come gli italiani sanno essere precursori dei teempi ma poi non vi sono dei manager in grado di capire le idee e portarle avanti.

Però l'idea la reputo molto buona e, considerando che ha più di 10 anni, decisamente innovativa.
Ipotizzando di usare lo stesso motore ma mettere un cambio completamente nuovo ( e magari un CARCino, che prima o poi spero uscirà per la serie piccola) si potrebbe ruotare in avati il gruppo motore/cambio spostando ulteriormente le masse verso il basso, dando maggiore spazio per il pilota.

è vero, idealmente lo scarabeo è stato l'erede del Galletto, ma credo che ci possano essere due modi di rifare un prodotto: rifarlo riprendendo le linee e le dimensioni ( come Lo Scarabeo), oppure riprendendo il CONCETTO, l'idea.
In questa seconda ottica si avrebbe uno scooter di dimensioni maggiori e altamente innovativo ( lo Scarabeo è personale, non innovativo).
Inoltre sarebbe un prodotto talmente fuori dagli schemi che potrebbe anche uscire dalla "suddivisione di compiti" fatta tra Aprilia, Piaggio e Moto Guzzi.
Naturlmente mi rendo conto che un progetto del genere richiederebbe tempi e investimenti cospicui, sopratutto per la riprogettazione della trasmissione che (ancor più ) del cambio.
A dirla tutta però, si potrebbe pensare sempre al solito motore però riprogettato con rafreddamento a liquido: e se fosse il nuovo "Galletto Hydroconvert" la testa di ariete che apre la strada alla nuova serie piccola???? La butto li.....
Ciao

l'ho sempre sostenuto a Guzzi manca uno scooter

non è una bestemmia ma storia ce n'è a vagonate

farebbe girare il nome della mamma tra i giiovanissimi

ci vedrei anche un triciclo con le fattezze del griso per i piccolini

adesso prendetemi pure a cardanate

Come triciclo ci vedrei bene una versione piu' corta dell' Ercole

io in realtà faccio un po fatica adm immaginare l'aquila guzzi su uno sputer tutto di plastica...
..ma se parliamo in termini di mercato è assulatamente una mossa che puo fruttare

@ Grisomane: e se non fosse tutto di plastica? Il Galletto era tutto in metallo. Si potrebbe anche pensare a una struttura in lamiera posrtante come la VEspa. Oppure a una struttura mista tubo+lamiera e relegare la plastica a poche sovrastrutture (come, di fatto, sugli attuali modelli di moto).

per me la Guzzi dovrebbe fare un bel motore monocilindrico orizontale (vedi falcone), raffreddato a liquido, 4 valvole e declinarlo in varie cilindrate ( es. 250-350-500 cc) e montarlo su varie tipologie di moto (naked, motard, enduro) per ampliare la gamma e occupare più fette di mercato. Montare il motore guzzi V2 su uno scooter per me è una bestemmia. Infatti la BMW sui suoi scooter mica ci monta il motore Boxster!!