Moto Guzzi Griso

Gentili clienti,
E' con piacere che annunciamo l'affiancamento allo storico marchio Moto Guzzi che da decenni rappresentiamo con grande orgoglio un altro marchio altrettanto storico e blasonato: MV Agusta.

La decisione è stata presa per offrire alla nostra clientela una gamma completa di moto; dalla classica alla super sportiva da pista.

Questi marchi hanno insegnato al mondo come costruire motociclette, rappresentano il meglio del made in Italy e sono sicuramente le moto più belle e passionali che esistano...
Siete quindi tutti invitati presso la nostra concessionaria per scoprire, ammirare e provare sia le novità Moto Guzzi che MV Agusta!

Ottima scelta.
Se dovessi comprare una supersport (nuova) non vedo perché non dovrei comprare una F3, soprattutto per l'uso di cui ne feci io: strada e sporadicamente pista, più per autocelebrazione che non per la ricerca della prestazione estrema.
La brutalina è molto più bella dal vivo che in foto, ma non mi fa impazzire più di una street triple (magari R)...per questa la scelta sarebbe più combattuta.

E bravo Stucchi!

Due bei marchi italiani Che meritano di essere proposti con la giusta passione
Complimenti, Ciao,

ma perchè non Aprilia?

xche fà gli sputer!


certo che la RSV1000......

Anche Aldovardi a Massa ha aggiunto MV

certo due bei marchi italiani

@gibi aldovardi è un caso a sè, quando ha abdicato la Guzzi ha avuto l'Honda una serie di marche koreane, aveva anche la Piaggio anni fa...non credo che ci sia una strategia MG+MV per il retail mentre mi sembrava abbastanza chiaro che la strategia (con le dovute eccezioni storico territoriali) che i conce MG diventassero anche conce APrilia (per le moto) Mg (le moto godibili, da passeggio, da turismo, e Aprilia i bombardoni un puo' più giovanili e naturalmente marcatamente sprotivi -lo so che molti vorrebbero MG un'anima più sportiva ma fino alle GMG il parere era che questo rimanesse di esclusivo ambito APrilia con buona pace di Zanghetta e soci!!! )

non ci sono problemi tu mi dici quello che devo fare e io ......................................

per me possono pure continuare così tanto si trova il sistema per far diventare una Guzzi sportiva perche la Guzzi è sportiva ......

possono fare tutto quello che vogliono appesantirla, vintage, turismo e tutto quello che vogliono ....... ma con un minimo
di modifiche diventa la moto più racing di tutte ....... non cè storia

@zanghetta

quello che dici è correttissimo altrimenti non ci sarebbero gare, tornei e appassionati pistaioli come voi e tutto questo va benissimo questo aiuta anche i preparatori e il mercato dei kit e dell'indotto tutto condito da grande passione e qualità, sta di fatto che la direzione presa dal gruppo Piaggio è questa. La situazione vista personalmente per un motociclista scarso come me va benissimo per altri mi rendo conto è limitante, vista da un punto di logica razionale / commerciale /industriale è una strategia che si inserisce correttamente nel marketing e la situazione Piaggio , mi rendo conto che esistono altre scuole di pensiero che vorrebbero una MG aggressiva nel mondo delle competizioni e non lasciata solo agli appassionati (che hanno fatto sempre grandi cose come il Guaro o oltre atlantico) ma presa in mano ufficialmente ma giusto o sbagliato al momento non credo che sia questa la strada.

sarebbe una bella occasione per aggiornare negozio e punto vendita

xke, saro' anche eccessivamente TALEBANO,
ma finche c'era l'Alis e GIUTO !!!!!
tenere i ponti con la tradizione da vecchio conce
con il vecchio modo di stare tra i clienti, che spesso era + AMICI che clienti,

ma cosi ad occchio, con la nuova gestione s'è perso qualcosa nel vecchio filo conduttore
cosi è un occasione per rimodernare il tutto

SPEREM