Moto Guzzi Griso

Avrei bisogno di sapere un paio di cose.
A che temperatura sono i gas dis carico che escono dai motori.
Parlo di mezzi a 4 tempi da 200cc ai 1200cc.

Vorrei anche sapere se, quanto influisce la temperatura dei gas di scarico affinchè il catalizzatore funzioni bene.

Mi spiego meglio. Le norme Euro3/4/5 impongono dei vincoli alle temperature che devono investire il catalizzatore?
Le temperature che invesono il catalizzatore sono suffientemente abbondanti oppure se, facendo una modifica allìimpianto, gli rubiamo un 40C° di gradi ( sì ok, non è corretto parlare di gradi ma di calore sottratto.. ma serve per capirci), il catalizzatore si scatalizza e andiamo fuori specifiche??

discolo... dove sei? mi par di ricordare che sei genioiere.. prendi in mano il bisturi e facci i calcoli all'ardo

Le normative mettono dei limiti dalle emissioni, non alle temperature del catalizzatore. Il fatto è che il catalizzatore riesce a fare il suo lavoro (cioè nascondere sotto il tappeto il fatto che un motore sta lavorando "male", è un po' come verniciare le mutande colla vernicie bianca...) se lavora a certe temperature. Ci sono dei range di funzionamento un po' stretti e la sonda lambda corregge la carburazione in maniera da mantenere la temperatura dei gas nell'intervallo ammesso. Bisogna vedere se le modifiche che fai sono compensate dalla sonda lambda. Se il tuo dubbio è passare la revisione con una mappatura dedicata fatta sul tuo motore che ha già diverse modifiche dovresti rientrare nei limiti SENZA catalizzatore, altrimenti scegli con cura dove andare a fare la revisione. Per quanto riguarda l'eventuale "dubbio morale" di togliere il cat dai un'occhiata alla miriade di auto con oltre 30000 km/anno o ai vari veicoli commericiali che impestanole nostre strade e poi i dubbi ti passano...

ma che devi combinare Ardo.....cosa stai intopando ???????? Vuoi rimettere il catalizzatore ?



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@Morga e @Oiddi.....questo lo dovete vedè per forza !!! Calcinaia Pisa ???



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Bellino il video.. ma che robba e?

Ho un amico che aiuta delle startup e quindi è necessario trovare tutti gli inghippi alle idee proposte e si ragionava...
Entrando un pò più nel merito: un tizio ( di cui non posso fare il nome) intende prelevare un pò di calore dal collettore che porta al terminale della marmitta ( per contatto) dove risiede il catalizzatore.
Si parla di poco: gli servono una 60/80°C di gradi da portartare a circa 100 Cm da dove si prelevano.

Secondo il mio metodo spannometrico e viste le temperature in gioco nopn si dovrebbea sconvolgere il cilco termico del catalizzatore: i gas di scarico praticamente non vengono toccati.