Moto Guzzi Griso

...E guardacaso l'ha inventato un Italiano.


www.ilgiornaledivicenza.it/stories/Bassano/210547/?refresh_ce

appunto perchè italiano che (l'articolo è di maggio 2009) non se ne sente parlare

la nuova Panda così motorizzata non avrebbe nessun tipo di rivalità

uccidendo di fatto tutta la concorrenza

invece di un 1000 potrebbe essere ridotta a 500 ....

ho letto la notizia,, molto interessante!!! Altro che... come dice Marchionne ( pezz di mer)per competitività abbassiamo il costo del lavoro!!!NOOOO, per essere competitivi ci vuole RICERCA E SVILUPPO!! non costi bassi e SOTTOsviluppo del popolo.
ho mandato anche una mail a STRISCIA la notizia, nella rubrica EUREKA!! speriamo che ne parlino, perchè purtroppo sembra che solo loro riescano a far funzinare le cose in italia!!

io dalla descrizione c'ho capito poco

di prototipi di motori c'è ne in giro un sacco

da quello che mi risulta persino bill gates si è comprato i diritti di un prototipo australiano

notizia letta su motociclismo (a memoria)

anche se il motore risulta valido e all'altezza della presentazione non verrà prodotto in tempi brevi per colpa delle leggi di mercato. In breve la FIAT ha investito molti soldi sui motori TwinAir e Multijet (ora utilizza anche i motori americani Pentastar della general motors), se incominciasse a produrre questo nuovo tipo di motore si farebbe auto-concorrenza. Temo che Marchionne aquisterà i brevetti e li metterà in soffitta per poi spolverarli tra qualche anno dopo aver sfruttato per bene i motori attuali. Non ricordo dove ho letto di un motore proggettato per utilizzare solo metano (al contrario delle auto con l'impianto a gas che nascono a benzina e vengono poi adattate per bruciare metano) a bassi consumi e inquinamento.
Non scordiamo che anche la Guzzi ha molti motori in soffitta e non si decide a produrli, dal VA10 al tre cilindri a W

il discorso non fà una grinza soprattutto per quanto riguarda il VA10 bloccato da aprilia

Dato che è brevettato e quindi i principi fisici svelati sarebbe stupido non metterlo in produzione una tale innovazione a quel costo ridicolo potrebbe sperigliare le carte nel mercato dell'auto i soldi spesi da fiat per precedenti progetti verrebbero recuperati in pochissimo tempo.
Io credo piuttosto che non sia la lobby dei costruttori di veicoli a bloccare questa innovazione bensì tutte quelle forze legate al carburante (non PETROLIO) che vanno dall'OIL & Gas alla finanza, all'energy, alla meccanica di genere.....ma gli ambientalisti dove sono????? sempre a fare battaglie di retroguardia mai a fare quelle di innovazione....

Il progetto all'apparenza è molto interessante e promettente, ma...
Bisogna fare i conti con la messa in produzione e i grandi numeri.
E' REALMENTE un'alternativa CONCRETA ai motori endotermici attuali ?
Chi l'ha già montato REALMENTE su un'auto o su un qualsiasi mezzo "pesante" ?
E l'affidabilità ?
Le prestazioni "reali" sul campo ?
Le emissioni REALI ?
Tutto bello e interessante a giudicare dal prototipo, ma da lì alla produzione c'è un ABISSO. Soprattutto di SOLDI.
Dico questo non per giustificare la FIAT o Marchionne (che mi è sempre stato parecchio sulla punta del...) ma per REALISMO.
Non dimentichiamo il Wankel che sulla carta doveva rivoluzionare il mondo dei motori...
Certo questo sembra più interessante, ma lo sarà davvero ?
L'auto è uno degli oggetti industrialmente più complessi da realizzare e a costi elevatissimi: cambiare uno dei componenti cardine dall'oggi al domani, soprattutto in un periodo di crisi come questo, non è una decisione semplice.
Detto questo, spero tantissimo che il progetto sia effettivamente realizzabile e che qualche casa, in particolare italica, lo prenda in considerazione...

hai centrato il problema
l'industrializzazione e di conseguenza un'affidabilità incerta rispetto ai motori attuali

ricordavo anch'io il wankel ma poi ne aveva proseguito lo sviluppo solo la mazda, e con alterne fortune
certo che un piccolo lotto sperimentale potrebbero farlo magari in accordo con qualche università

vedi i controlli elettronici dell'aprilia APRC messi a punto con il Poli di Milano

le sinergie possibili ci sarebbero però la storia diventa lunga .......................

ciao

x la cronca il wenkel è montato su una mazda
it.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-8

ed ha il solo difetto di consumare troppo x un utilitaria
ma molto meno di una sportiva tradizionale
il "vecchio" wenkel aveva diversi prooblemi dovuti ai materiali di allora ed agli accoppiamenti approssimativi
ma questa è una SIGNORA AUTO !!!!!!!!!!!!