Moto Guzzi Griso

stasera si esce a mangiare con la vecchia babbiona e la cognata.....

al ristorante entra un amico che come mi vede torna all'auto a predere un pacchettino

un piccolo bottino di foto anni 80/85 di disegni moto guzzi commissionati ad un suo amico che poi servivano x far delle mattonelle usate in una mostra in germania .... non ha saputo dirmi dove, e come potete leggere anche l'anno è vago tra quel periodo ......

in più mi ha regalato una spilletta da asola

la foto della dottor gion ..... me la son fatta regalare le altre dopo scannata le restituisco

metto queste e vado a scannare il resto

Un piccolo Tesoro

Vacca Boia ho perso l'esclusiva

Spettacolo vai di scannaggio BB

eccolooooooooooo

sport 14 500 1928/30

2 cilindri 500 1936

3 cil 500 compressore corsa 1940

4 valvole 500 campione d'europa 1924

8 cilindri

350 c c camp del mondo 56

1000 daytona uff dt jon 90 91

GT 17 militare 500 1933

GTC 500 1937

GTV 500 1934

250 cc Airone 1945

guzzi otto 56 58

guzzi otto cilindri 56 58

normale 500 1921 prima macchina di serie

otto cilindri


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Che spettacolo!!!! Egregio Signor Carlo Guzzi, volevo esprimerle tutta la mia gartitudine...
A sboccio quella senza dicitura direi o un falcone o un astore....direi....

grandissimo BB

tutte belle ma l'otto cilindri mi fa ancora venire le lacrime dall'emozione

Incredibile!.......se tale fermento ci fosse ora! Erano, eravamo, un passo avanti!

Bellissimi disegni

Bellissime e sempre emozionanti, per quanto mi riguarda .. Guzzi for ever!!

Ocio che quella "anonima" è l'Airone 250 del 1940.

Grazie Orso! Al solito non ci ho preso...ho sbagliato rapace.....

@ Orso Griso

ora correggo la descrizione foto ma è del 1945

@ Diego:

le mie fonti dicono che è del 1940, ma siccome c'era la guerra di mezzo è stata accantonata per poi rispuntare fuori, tale e quale, dopo la fine del conflitto. Di lì sono cominciate le evoluzioni del modello (telaio, sospensioni, versioni "sport" etc. etc.) a partire dal 1947.

Quindi anche quello che dici tu è giusto, o per meglio dire non è sbagliato, ma è solo una parte della storia.

Accadde più o meno così anche con la Volkswagen "Maggiolino", il cui prototipo apparve nel 1939 .. ma la produzione cominciò solo nel dopoguerra .. e chissà quanti altri esempi si potrebbero scovare ..

.. volendo strafare, si può aggiungere che il primo tipo dell'Airone compare nel 1939, con telaio in tubi; ne vengono prodotte 997 tra il '39 e il '40. A quel punto si passa al telaio in lamiera stampata (ed è quella della nostra illustrazione), ne vengono fabbricate pochissime e poi il discorso si ferma fino al dopoguerra .. etc. etc. non sto a ripetere ..

BB hai in mano gli originali dei disegni stampati sulle cartoline emesse per un raduno mi pare a Chiavenna
almeno 15 anni fa
e anche allora si parlava di disegni usati da Guzzi x mostre e simili

come quelle che hai anche tu in alto nella 1 foto
con scritto centro commerciale FUENTES

io ho la serie complete delle cartoline stampate

ps grazie x la scannerizzazione
cosi ho salvato anche quelle