Moto Guzzi Griso

guardate un po' qui...

giusto per la cronaca si tratta della axy ARTERY ( sigh...) 400 prodotta in cina dalla xing hue o giu' di li o come cazzo si chiama. qualche tempo fa veniva addirittura importata in italia con il nome originale da una ditta di torino poi scomparsa . un tizio ne ha persino venduti gli ultimi esemplari immatricolati a km zero al mercatino di novegro : chiedeva 1000 euro ma aveva l'aria di chi era quasi disposto a pagare perche' glieli portassero via...

eemmm .. stavo x scive.... mi limito ad un non comment

Pensare che il Saturno era l'acerrimo nemico del Falcone... da noi si diceva in puro stile misogeno: "putost che tor mojera am compri 'na Gilera"....

ma come è possibile che abbiano "rubato" il marchio gilera? anche se l'azienda è fallita non penso si possa marchiare una moto che non ha nulla a che fare con la gilera

già ma se i nostri "industriali" anzichè produrre giocano e speculano in borsa, chi acquista i marchi GLORIOSI come Gilera,Benelli,MotoMorini,Mondial,Laverda etc..sono i prestanome cinesi. La colpa di certe cose è solo Italiana
@BUzzi la Gilera produce scooter in italia, all'estero si fà il nome con gli artery (come la Garelli ed altre)

penso che le cose stiano assai peggio di quello che pensi buzzi ! mi puzza di manovra colaninnica per mantenere vivo un marchio su mercati ( probabilmente il sudamerica...) dove era presente tradizionalmente , limitandosi a "spacciare" per Gilera la solita cinesata . che tra l'altro e' commercializzata anche in altri posti con altri marchi ...

e l'azienda non e' fallita : e' di proprieta' ( come guzzi del resto...) del gruppo Piaggio...

comunque nessuno è fesso, neanche in Spagna
Magari la rete ricambi Artery è meglio di quella piaggio aprilia guzzi gilera

mica tanto bruno ! siccome vado a cercare queste "curiosita'" sul web , ho scoperto l'esistenza di alcuni malcapitati che rotto qualche pezzo si sono trovati di fronte un muro di gomma , tanto che in qualche forum c'e' chi rimanda , per l'assistenza , ad un privato che , essendosi messo in testa ( con successo...9 di fare il rally dei faraoni con la versione da enduro , e' diventato una specie di punto di riferimento...!!!

nino ... facci rimettere di buon'umore apri un post sulla breganze

secondo me la vera laverda attuale

la cosa piu' divertente della breganze e' che io ho in tasca il portachiavi ma della moto ancora non ne e' stato immatricolato un solo esemplare . ma ha una storia interessante perche' e' nata da una idea di tre amici conosciutisi sul forum laverda ( del quale sono indegnamente uno dei moderatori...) e , montando il bicilindrico parallelo delle ultime zane' si puo' considerare una vera rappresentante della storia del marchio vicentino pur non avendo niente a che vedere con l'attuale proprieta' del marchio ( gruppo piaggio ) . ho avuto modo di presenziare alle varie presentazioni e sono stato ospitato nella piccola "orange factory" dove dovrebbero essere prodotte le moto ( vicino a breganze...) . pero' la gestazione del modello ha conosciuto alti ebassi e , nonostante numerose prenotazioni ( per lo piu' dall'estero...) non si sa ancora niente circa la data di inizio della produzione in piccola serie . vediamo se a milano avremo notizie piu' dettagliate . la moto comunque e' bellissima e dotata di componentistica sopraffina...il prezzo e' per appassionati : si parla di 30 mila euri circa...

mmm DAVIDE fà prezzi da GOLIA ..... CHE MONDO SOTTOSOPRA

mmmm che battutaccia.... fà acqua da tutte le parti

@nino.:ma non erano tre i cilindri laverda ?

dovrebbero essere i motori delle ghost e non ricordo quale altro modello, comunque ancora costruiti come laverda se ben ricordo