Moto Guzzi Griso

fermo

sono più veloce con il cavalletto abbassato

dipende dal momento....
mi piace passeggiare con la visiera del casco aperta e godermi i panorami e i profumi...
adoro anche esentire il rumore del mio ottovalvole gridare...
in ogni caso non sono un gran manico (diciamo pure che spesso e volentieri mi sento un bradipo...)

Nè l'uno nè l'altro. Andare ad velocità costante ed apparentemente ridicola (tipo 60-70 km/h) in un tratto pieno di curve da seconda in che casella sta? Mi piace un sacco la percorrenza di curva e preferisco quelle che chiudono perchè in uscita di curva si piega di più Questo non implica tirare come un forsennato in rettilineo, esibendomi un staccatone di cui su strada francamente non vedo l'utilità. Il bestio è pesante ed ha un interasse importante, meglio goderselo "rotondo" Un vantaggio di questo tipo di guida è che ci si diverte anche andando in due, senza che il passeggero si rompa il collo o le braccia per reggersi.
In pista è un'altra cosa, è tutto più estremo anche perchè gran parte delle energie mentali - che per strada vengono assorbite dalla ricerca continua di potenziali pericoli derivati dall'ambiente circostante - si rendono disponibili per ascoltare al meglio quello che ci dicono le gomme e la moto e poter spostare sempre più in alto l'asticella del rischio.

Le nostre moto sono molto più brava di noi a fare le curve, basta solo saper interpretare i segnali che ci inviano ed agire di conseguenza.
Hai detto nulla...

in generale in non sono amante dei rettilinei che faccio al max ad andatura che sfiora al max(se proprio sono lunghi tipo superstrade) 150 con 130 di crociera, ma preferisco tutte le curve delle colline con cambi di direzione rapidi e anch'io tutto di 2 e 3 (raramente 4) con velocità abbastanza costante tra i 60-70, ecco cosa intendevo sapere, ora so che con te sarei al passo in montagna, ma non conosco la pista non ci sono mai stato.

io sono un fermone allegro...

..anch'io non sono per niente uno smanettone, tutt'altro
Mi piace tenere un'andatura che mi permette di godere a pieno del contatto con la mia moto e l'ambiente circostante..su qualche curva poi è bello aumentare di un zic l'andatura!!

Grazie Guido.
Occhio però a non trasferire sulla strada la stessa tecnica di guida su pista. Sebbene molte cose siano comunque valide, ricordiamoci che parliamo di cose diverse!

Certamente io della strada ho paura ! Pero' conoscere la tecnica non farebbe mai , male ! Mi accorgo io stesso di non sapere andare in moto , anche andando piano

Secondo me non si dovrebbe avere paura. La paura crea tensione e la tensione non ci permette una guida fluida e divertente. La moto per me è, prima di tutto, divertimento. Conta molto di più un bel corso di guida, la consapevolezza delle proprie capacità e dei propri limti e la giusta concentrazione per non farsi sorprendere dai pericoli della strada.

www.motosprint.it/tecnica_di_guida/2010/...C3%B9+veloce+la+moto

Tutto il corso , davvero interessante.

TheHammer ha scritto:


Soprattutto le traiettorie...

lasciate perdere i corsi su internet .......

i corsi vanno fatti con istruttori preparati ..............

già qui primo errore ............ in questa curva il punto di corda và ritardato x avere piu accellerazione in uscita di curva .....
in poche parole freni dopo e apri il gas prima

Guida turistica...praticamente fermo,,,fra una magnata è un aperitivo