Moto Guzzi Griso

Gli unici preserie che conosco sono il GrisoUbe e la Zero...che di preserie hanno mantenuto pochino...
Quante ne erano state prodotte?

credo 20 ma mi posso sbagliare........ ubbbbe elpmi

anch'io ricordo un numero del genere
che eran i giornalisti invitati alla famosissima gita di presentazione da mandello al passo Spluga
dove un famoso EX giornalista di motociclismo che sbiello e torno a valle su un furgone

ehehehe

fu l'unica moto ad avere problemi (si mormora dovuti al pilota)

ed un noto meccanico in mandello acquisto quel veicolo in scatola di montaggio
per costruire un veicolo un po sopra le righe
che tuttora risulta essere ubicato in VARI posti di un unico edificio

ehehhehehe


....... questo rracconto è frutto di PURA FANTASIA ed ogni riferimento a persone e cose è puramente VIRTUALE

ehehehhehehe

non credo che la zero fosse una preserie .............. mi informo poi vi faccio sapere

Kapo1999 ha scritto:
no no , quella lè già a post

vardala chi ndelè

mi la ricurdavi negra col telaì gris

verd in sci lea un ola roba pusé vegia

e poo chi rob li al Famus mecanic
gha piasan pòc

al ries no' a fag i rob che al voraria fag lù

azz vero.... quella è una v7 di legolandia e poi la sua come dici te le nera....

poi è troppo MONTATA x essere la sua

ma un certo nevrastenek non ha un Griso particolare ... non è che sia un preserie ??? (certamente un fuoriserie !!!

ma vaaaaaaaaa..... ha solo sverniciato il cardano e cerchi

'sta faccia da sciopero !!!! e me l'aveva fatto pasare per preserie

la mia griso è la prima delle prime venti.

di griso con il cruschiotto con indicatore livello broda ce ne sono ingiro DUE, la mia e un'altra, le quali due sono le uniche ad avere il telaio verniciato come diocomanda che la vernice non si svernicia con le ginocchie vicino al serbatoio, e la tinta è pure un pelo diversa

la mia la acquistai in scatola di montaggio/smontaggio/rimontaggio, con le valvole abbananate e altre bischerate.


ora giace smontata sparsa in ordine casuale in giro perl'officina


ma se e quando troverò il tempo.....


ecco una scheda tennica del motore e del resto

alesaggio 97, corsa 80 (orig 92x80)
valvole aspirazione 51mm (orig 47)
valvole scarico 43mm orig (40)
bielle saenz in acciaio interasse 154mm (orig 144)
albero motore alleggerito e riequilibrato in dinamica
pistoni stampati ceramizzati a una fascia più raschiaolio
terna ergal
camma specifica (alzata al PMS in incrocio 4 mm!!!!)
volano bidisco, in ergal superalleggerito (circa 2,5 kg appena abbondanti completo di tutto)
cambio con primaria allungata e sesta allungata
corpi farfallati maggiorati
tromboncini aspirazione liberi
impianto scarico due in due leggerissimo, diametro interno tutto 50mm, due silenziatori in carbonio
monoammortizzatore Ohlins assemblato specificamente da ORAM
pompe freno e frizione radiali stradali Brembo
pinze freno brembo triple bridge
parafango anteriore in carbonio by lariostore



ube

E' sempre un piacere vedere il GrisoUbe!

Domanda da 'gnorante: cambiando l'interasse bielle, non cambia la corsa?

credo che compensi con l'albero diverso..................