Moto Guzzi Griso

motoube ha scritto:
Mi' che Bestia

UBE prima che alla Guzzi venga in mente di fare qualche cazzata delle sue vai su in rappresentanza con la tua e fagliela provare !!! Magari si ricredono....L'impianto di scarico è MOSTRUOSO !

Ancora complimenti...

La lunghezza della biella non ha alcuna influenza sulla corsa che dipende solo dall'albero motore.
La biella più lunga diminuisce le spinte laterali del pistone aumentando affidabilita e diminuendo la potenza dissipata in attrito.
La misura aurea della biella dovebbe essere il doppio più 0,qualchecosa della corsa, quindi più ci si avvicina a 161 mm di interasse e meglio e'.


Ube

Inoltre Ube deve avere i pistoni più bassi (difatti sono monofascia) per compensare la differenza nell'interasse biella con una rduzione dell'altezza di cmpressione del pistone

www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/oste...imit=12&start=24

Qualcuno mi sa dire gli anni di fine produzione del 1100 e dell'850 e, magari, quanti ne sono stati prodotti?
Grazie

secondo me non li conoscono neanche in Guzzi

si son trovati senza motori ed hanno assemblato solo 1200

approposito.... gli ottovolanti SE tutti rossi.... dove son finiti?

sempre detto io, siam troppo avanti...... esportate su altri pianeti colonizzatori

...si si lo so, sono ignorante.......perchè ignoro, ma.....SE tutti rossi

pareva sembrava dovesse...... mesi fà

circolava anche questa foto di moto finita /allestita

Grazie!

Non male direi.....chissà, magari un giorno.....