Moto Guzzi Griso

@IlGrigio

e questa?
www.autoscout24.it/Moto/Details.aspx?id=...20000000&asrc=st

....peccato siamo lontani....io sto' mettendo in vendita la mia 1200 8v del 2009 con meno di 14000km a 6500,00 trattabili + trapasso ( sono di monza).

pero' se ti interessa fammi sapere

ciao

OttoVi occhio alla distribuzione:
la mia, 2009, ho appena rifatto la distribuzione 20k km, mamma guzzi e' intervenuta perche' presa usata da conce ufficiale e sempre tagliandata da loro...senno' erano cacchi credo...
per cui occhio se precedente al 2011 = no rullini = rischio dover cambiare la distribuzione.....dipende da quanta strada ha fatto "lentamente" ( pare che il problema fosse dovuto prorpio a quando il motore gira basso, come l' uso in citta'....mah...), se ha fatto tutti i' tagliandi ufficiali e' meglio....

p.s.:
la BD nera-grigia secondo me' e splendida..


pero' astemio... ....mah...

Terenzio ha scritto:


....se hai rifatto tu la distribuzione non e' detto che debba essere rifatta su tutti i modelli pre 2011, e cmq se ti prendi una moto del genere, al di la' di non strapazzarla troppo, devi essere fortunato ..... io non la comprerei una seconda volta se pur una moto splendida!!!

...no, certo, non vuole dire che succedera' per forza, ma nel caso se ha fatto tutti i tagliandi regolari ed e' stat acquistata da un concessionario guzzi e' meglio ( parlo dell' usato...)
personalmente la adoro, pur essendo scorbutica nella guda in citta'....forse avrei dovuto prendere il 1100.....oppure dovrei vedere se possibile montare sulla 1200 gli alberi a camme della stelvio o della norge....
Per ora pero' me la tengo cosi'..

ciaoooo

p.s. col senno di poi cosa avresti preso?

....ehehe una giapponese......meno personalita' ma piu' affidabilita' , non ho troppo tempo per star dietro a magagne piccole e grandi che tutte e dico tutte le guzzi hanno !!!

ciao

danny ha scritto:
usti, anche tu collaudatore guzzi?

la tua dichiarazione mi fà pensare che tu le abbia collaudate tutte dal 1921


io quando collaudavo in iamaca , mai avuto un guaio, ma mi annoiavo

...non so' se tutte le Guzzi hanno difetti....
pero' so che le Jap non hanno la stessa personalita'...
qualche mese fa' , dovendo mandare in pensione il mio vecchio suzuki, tra le varie opzioni stavo anche valutando il CBF 1000, sicuramente una gran moto ( tra l' altro progettata e prodotta in Italia, ma questo pochi lo sanno...) era la scelta fatta con la testa....
....alla fine ha prvealso il cuore....
e ho preso una Guzzi...

doppiabi ha scritto:


ahahah.... mi hai fatto spaccare!!!! cmq non bisogna essere un collaudatore guzzi per affermare che e' una moto un po' fragile , devi stargli dietro parecchio e sinceramente , forse mancanza mia , non ho quella gran passione e pazienza (ci metto pure il tempo).

Terenzio ha scritto:


ehehe assolutamente!!!! , io ho deciso di venderla ma e' un anno che ci penso ,ho il sospetto che quando e se prendero' un altra moto , sotte le palle non avro' la stessa sensazione e probabilmente sara' cosi. quando salgo sul griso e accendo il motore , il cuore comincia a battere.....bella sensazione.
Una moto cosi' va per forza acquistata con il cuore...

PS: se in questo paese di falliti l' assicurazione fosse come in svizzera avrei avuto un incentivo per tenermela

Purtroppo io non ho una grande esperienza di moto. Da ragazzo ho avuto un paio di moto da cross, poi un paio di 125 da strada. Poi 4 anni fa mi è venuta una insensata e insana voglia di moto, così girando tra vari concessionari ho trovato la suzukin che ho ora. Devo dire che mi ci sono trovato benissimo, affidabile, sicura...e in mano giusta nel misto sono convinto che sarebbe ancora una brutta cliente anche per moto più recenti. Purtroppo io la mano giusta non c'è l'ho!
Ora quanto sopra perchè, non sono uno con molta esperienza, vengo da un mezzo comunque facile...non è che mi posso trovare in difficoltà con la griso? Sia come guida che come affidabilità?

Mi tenti...però cercavo un concessionario, più che altro per vedere se prendono la mia indietro e mi scalano qualcosa dal prezzo...anche perchè mantenere una moto è dura, per mantenerne due dovrei trovare un secondo lavoro, e vorrei evitare di dover lavorare di notte camminando su e giù lungo i viali

grigio io sono 2 anni che ho il 1200 e' va che e' uno spettacolo ,la questione della distribuzione puo' o meno capitare ma la Guzzi passa i pezzi e paghi solo la manodopera quindi sui 200,ma poi perche' fasciarsi la testa prima,io avevo giapponesi e sono passato a GUZZI ,un altro pianeta ,le giapponesi le lasciamo a quelli senza sentimenti,noi siamo gente di cuore ,DANNY ha avuto problemi ,ma non credere che le altre non ne hanno anzi.

Dire che le Guzzi sono delicate....proprio una delle poche marche che fa tagliandi ogni 10000 Km...mah... comunque ilgrigio stai tranquillo..io peso 57 kg quando non faccio la cacca e guido il griso per la mole che ha è un motociclo agilissimo...molto affidabile, incollato alla strada, scende in piega e resta in traiettoria in maniera spaventosa...e poi è vivo....è vivo vivooooooo!!!!!!

HahahahHa, tu scrivi di non avere esperienza con le moto?? Io non ne ho mai avuta una, e ho iniziato due mesi fa proprio con un Griso!! Sono un palo alla guida!! Inesperto all'ennesima potenza!! (È che la curva a sinistra non mi sembra facile come quella a destra) ma dopo i primi 1000km posso dire di aver fatto passi da gigante!! Quindi, dal mio punto di vista ti posso dire che per quanto riguarda la guidabilita non dovresti avere difficoltà!

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