Moto Guzzi Griso

Ciao come scrivevo nella mia presentazione sono in procinto di prendermi una Griso ho un paio di dubbi che cercando un po' nel forum non sono riuscito a chiarirmi, spero possiate aiutarmi.

Griso 850 , 1100 , quale delle due scalda di piu' nel traffico?
Consumi Griso lo so' che in autostrada in proporzione consuma meno la 1100 , ma ad andature tranquille meglio la 850 o la differenza e' minima?

Ne ho trovata una qua un 850, e considerate che in Irlanda trovare una guzzi e' difficile , con alberi a camme Scola e doppia accensione Millepercento, qualcuno sa' dirmi qualcosa su queste modifiche?Tipo se aumentano i consumi , se si riducono eventuali on/off, se aumenta la fluidita' della moto?P.s. la prenderei a 3800 euri del 2006.

Scusatemi se vi tempesto con tutte ste domande ma ho vissuto per una vita con 4 cilindri yamaha e quindi e' per me il vostro un mondo tutto nuovo.

Grazie a chiunque vorra' aiutarmi.

Lamps

Francesco

Direi che hai trovato un affare...
Scaldano nello stesso modo: tanto. Non ho mai avuto una moto che non scaldasse...poi quando all'R6 si accendevano le ventole, altro che Guzzi!

Consuma meno il 1100, ma un 850 con doppia candela e camma Scola consuma meno di un 850 originale: essendo diventato twin-spark, la benza brucia meglio/in modo più omogeneo e la camma Scola rende le alzate più precise. On/off ridotto, moto più fluida.

Grazie , allora mo mi organizzo è in Nord Irlanda e devo anche ritargarla perche ha targa Inglese, lì è Regno unito.

Vai Pampero 850 tutta la vita

...no so la griso 850 ma l'850 le mans del mio meccanico modificata nell'accensione a doppia candela e...chissa cos'altro...sembra un cacciabombardiere!..

anche oddi ci mosrerà le doti del suo breva 850 by UBE

l'850 e' ingiustamente sottovalutato : prendilo , e' un affare...

Ho un 850 totalmente originale: sono più che contento! Doppia candela e camme avranno sicuramente migliorato un motore che è già riuscito di per se (ed in realtà è 877cc).
Poi leggerai di varie critiche e commenti, sopratutto risalenti al periodo in cui fu proposta sul mercato; quei 1000 euro in meno rispetto al prezzo del Griso 1100 probabilmente erano troppo pochi. Se fosse costata meno avrebbe sicuramente avuto più successo e vita più lunga.



Come consumi, in città magari non è proprio parsimonioso; è un animale da montagna, qui i consumi sono piacevolmente bassi, anche ad andature diciamo allegre.