Moto Guzzi Griso

Appena tornato dalle "ferie" in Val Di Fassa (senza moto... con famiglia...).
Dalle parti del passo Costalunga ho beccato questa meraviglia (riconosciuta da mooolto lontano... )
Non sarà guidabile come la nostra amata, ma è un'altra moto che mi fa molto sangue, poi con questa livrea è fantastica secondo me... e questa è pure tenuta da dio...

Il papà del Griso...disegnato anche lui da Marabese...veramente molto bello e ancora, all'epoca, meno capito del Griso oggi.

...più che il papà... il nonno !.. visto che dopo il Centauro c'è stato il V11... poi il Griso !
E poi, cazzarola, un 4V (per cilindro) con un albero a camme IN TESTA "vero" e non quel castelletto assurdo del "nostro" 8V...

No, e' sempre un camma rialzata, che anche lui ha problemi usura camme e bicchierini

Oltre alla pompa olio a rottura garantita...

Ed una guidabilita' discutibile

Ed ad una erogazione di cacca...

Cet, io dicevo il papà visto che è stato ideato dagli stessi designer.. ....il V11 non credo, ma posso sbagliare...al di la dei dati tecnici, guidabilità ed erogazione....io parlo dell'estetica...ricordo che allora, quando uscì...era davvero avanti a me piace ancora molto

Bella, come estetica devo dire ache ha il suo perchè
Come guida non l'ho mai provata ne conosco nessuno che l'abbia...

Urki, non ho controllato bene e UBE mi ha prontamente stroncato ! ...
Ho letto dei problemi alla pompa dell'olio e sempre UBE mi aveva parlato di una guidabilità decisamente più "ostica" rispetto alla nostra Griso.
Resta il fatto che un giro mi piacerebbe farcelo, se non altro per assaporare quel V10 che tutti dicono molto emozionante !
@ribelle: ok, certo, la mia era una precisazione da pignolino rompipalle !

Ostica è un eufemismo. Ho incontrato un tipo che l'aveva e si lamentava delle svariate rotture meccaniche e del fatto che era più facile piegare con un cali del 1980 . Però comunque bella.

Ho avuto il Centauro prima del Griso.

Eccolo in assetto da viaggio a Gibilterra durante il viaggio di nozze


Come dice bene Ube, la pompa è a rottura garantita. Su Facebook ho letto di un Centaurista che ha modificato la pompa olio facendo fresare la sede dell'alberino ed inserendo un cuscinetto a rulli.

Come guidabilità rispetto al Griso, è indietro anni luce. E' dura da buttare giù, dura da far risalire, un paracarro in pratica.
Ai tempi ci smanettai un po su per avere un'erogazione bella e corposa. Con tutto originale a minimo si spegneva tirando la frizione per il cambio marcia. Mi capitò una volta in corrispondenza dell'immissione in una rotonda. Mi presi una paura bestia!
Però, dopo aver montato:
impianto termignoni completo;
eprom rimappata;
tolto scatola filtro e messi filtri a cono......

....andava che era un piacere!!! Era una belva!!

Un giorno facemmo una tiratina con un amico con la Stelvio (col serbatoio da 32l) rimase di stucco di quanto andasse il Centa!!

Il Centauro è una moto che vorrei ancora nel mio garage.

Chissà! Magari un giorno!

ci ho sbavato dietro per anni , arrivando vicinissimo ad acquistarlo . nelle rare volte che riuscivo a vederne uno per strada rimanevo ad ammirarlo estasiato...
poi lo scorso anno a varano ce n'e' uno nel paddock : mi avvicino e lo esamino con la solita scrupolosa attenzione dell'innamorato...il suo anzianotto proprietario mi vede e , a sorpresa , mi invita a fare un giro !!! figuriamoci se non ne approfitto...
la passione estetica e' rimasta . ma purtroppo solo quella...
la guidabilita' , come gia' detto , e' alquanto diversa dal nostro amato cinghialone . in movimento e' impacciato e lento nell'obbedire ai comandi . e' rumoroso ed in questo mi sa che la macchinosa distribuzione ha la sua bella responsabilita' .
tuttavia , essendo un esteta ed ammirando la moto anche come oggetto , io il centauro non solo lo comprerei , ma lo comprero' sicuramente : fatemi solo trovare l'occasione giusta...

Et Voilà...

eccola ! c'e' la prova ! ....be' , e' comunque un gran bel vedere... ! grazie Diego !!!

provai il demo del concessionario di como ...... no, aspetto il prossimo , arrivò il v 11 ..... no aspetto il prossimo, breva 1100 .... HO DETTO NO, ASPETTO IL PROSSIMO

e finalmente mamma guzzi mise in produzione la nuova moto . il primo nome era infatti MOTO GUZZI " IL PROSSIMO " 1100 ...poi , sa dio perché , l'hanno chiamata Griso...
forse per semplicita'...o per non dartela vinta !