Moto Guzzi Griso

Ed in più in questa edizione le moto customizzate dovranno pure andare su strada, testate del Guaro! Quindi basta moto senza freni et similia....

Enghira ha scritto:

Davvero ? Testate dal Guaro ??? Grande !!
Allora ci sarà anche il Lupo, SICURO !!!

CET ha scritto:

Lord of the bikes

CET ha scritto:


avrà rotto la minkia ma è al 7 posto delle moto più vendute in Italia..... vedete voi, io se fossi un imprenditore finché me la comprano arriverei alla serie 1000000. vende di più di tutte le aprilia messe insieme

telemaco ha scritto:


sì, hai ragione Michi... ma mi ha rotto la minchia lo stesso !!
Scherzi a parte, è il solito discorso trito e ritrito sugli investimenti minimi indispensabili per tirare a campare.
Dov'è la grande tradizione Guzzi ?
Dove sono nel frattempo i competitor (BMW e Triumph in primis) ?
Va bene, la V7ina vende discretamente bene... ma facciamola sta serie grossa decente... ho detto "grossa", non "pachidermica"... insomma, una via di mezzo dai ! Una Griso nuova, una Stelvio nuova (magari due modelli, una media e una grande) e una sportiva vera non esasperata, stile Thruxton (ma più cazzuta e meno fighetta) è chiedere troppo ?
Evidentemente sì !
Io intanto continuo a pimpare la mia Griso... chi vivrà, vedrà...

sono d'accordo con te, ma a quanto pare questo chiede il mercato... eppoi a me la v7 piace _ma se ti dico quale moto adesso vorrei affiancare al Griso, rischio che tu non mi parli più)

Io intanto continuo a pimpare la mia Griso... chi vivrà, vedrà...

????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

grisorock ha scritto:

Va Buo'

telemaco ha scritto:



bravo Tele

finalmente un commento intelligente

i ricordi fanno bene all'anima

i soldi fanno bene al resto.........

Sabato alla MBE di Verona..........un traffico allo stand di Lord of The Bikes

e per rimanere in tema, moltissime special su base lemans , T5 , v7 , v9 ecc ecc ed anche un Griso 1100

tutte belle, guidabili poi ??? mah , da vedere



detto questo :

mi sarei portato a casa un bellissimo R 80 GS

a me la dimensione di nicchia e semi artigianale che porta avanti la guzzi sotto l'ombrello protettore della piaggio non dispiace affatto . la v7 e' un intelligente best seller che consente di sviluppare piano piano il resto della gamma . e' piu o meno il discorso ( e la promessa ) fatta da galluzzi gia' in due occasioni . io gli credo...prima del centenario ne vedremo delle belle...

La V7 sotto il culo scompare..Sembra una minimoto..Sarà carina ma adatta ai nani o alle ragazze..Detto questo grosso errore eliminare Griso,Stelvio e Norge nonché la Breva...Manca più di un segmento direi..La politica della Vespa si riflette negativamente su un marchio che Nn c'entra niente con gli scooter..L'Aprilia già l'hanno distrutta..Con la Guzzi che cs vogliono vendere??Motorette e basta?Ah vero la MGX 21 per gli americani..Spero che si sveglino...E intanto NineT ne vendono a camionate...

la v7 e' una moto onesta , pratica , robusta ( non mi sembra ci siano grosse lamentele circa malfunzionamenti o difetti...) ed avvicina al marchio anche qualche giovane e qualche ragazza , cosa che comunque non guasta . la ninet la stavano comprando prima che uscisse ( trasformando in mezzi analoghi le vecchie bmw...) quindi la casa di monaco non ha fatto altrio che una furba operazione di marketing dando al pubblico cio' che voleva .
guzzi non e' e non sara' mai bmw . né potrebbe mai diventarlo . e' rimasto solo un buco nella gamma che io credo verra' riempito entro l'anno : poi piu' di questo e' un po' difficile pretendere...

Buco????Direi una voragine..Io invece vorrei che la Guzzi facesse la politica BMW..Avete mai visto che gamma??Moto per tutti i gusti..Anche troppe!Va bene avvicinare i giovani e le ragazze al marchio ma Nn si sacrificano gli storici clienti Guzzi che francamente della V7 se ne infischiano..