Moto Guzzi Griso

Però puoi offrire modelli per tutti i gusti solo quando hai spalle grosse abbastanza da permetterti di perdere soldi su parte di questi modelli.
Non mi pare che Guzzi possa, in questo momento, proporsi in questo modo: tant'è vero che sta puntando tutto su ciò che il mercato chiede

NB: ho scritto mercato, non i Grisisti...

Immagino che l'auspicio sia di far cassa con le piccole, mantenere il nome con le mastodontiche e, quando ci saranno abbastanza soldi, investire sulle medio-grosse...

Vedremo! Sicuramente, chi vende un Griso oggi si mangerà le mani in futuro...

ninomiao ha scritto:


Avvicinare giovani e ragazze... ok, va bene... costasse 5-6000 euro... ne costa almeno 2000 in più !
Io da giovane non li avevo tutti quei soldi...
Moto onesta che costa come una motona: è MODA ! E la Guzzi fa bene a sfruttarla, per la carità e a fare cassa.
Per non parlare della V9: carina, va bene, onesta... motina da... 10.000 euro !!! mah...
A mio parere non è possibile decimare una gamma puntando sulle promesse del "centenario" !! "Ah, fra due anni avremo una Griso nuova... forse... nel frattempo mi prendo una NineT o una Thruxton o quant'altro" ! Non sono io che parlo, ma un possibile cliente... perso...
E lo stesso dicasi per la Stelvio, la Breva, la Norge, moto che incarna(vano) in pieno lo spirito del marchio.
Il rinnovamento di una gamma non si può fare a "promesse".
Comunque, vedremo se entro l'anno ci saranno novità...

La Piaggio le spalle le ha grosse eccome!Il discorso è che i marchi che acquisisce li divora!Vedi la Moto Morini,Aprilia,Guzzi...Politica sbagliata punto.Sono anni che sentiamo chiacchiere dai modelli nuovi alla superbike...Nn si vendono parole ma moto..Quando levi 4 modelli diversi Guzzi e nn ne rimpiazzi nemmeno uno (V7 e V9 sn altri segmenti)stai facendo fallire un marchio.

Orso cattivo ha scritto:

Stesso pensiero, però le vendite danno ragione a loro...

CET ha scritto:

Minchia...Alba e Aria non son bastate?

Enghira ha scritto:

FIGA! Sì: le moto devono motare. Da mò hanno rotto le palle 'ste special che non girano, non frenano, non vanno...però colorate benissimo. Bah...

siamo sinceri: il mercato ha premiato la v7 e non il griso (attenzione non sto dicendo che il mercato abbia ragione, ma in ottica di profitto -che un imprenditore ha l'obbligo di perseguire- la v7 vale di più)

Se il Griso avesse avuto la promozione che ha avuto la V7 ne avrebbero vendute molte di più..Ricordando cmq che la politica delle 3 cilindrate era vincente(877 1100 1200 per tasche differenti)Poi la Piaggio per risparmiare decise di concentrarsi sul 1200 che tra l'altro peccava di gioventù portando una serie di difetti alla modica cifra d 12 mila e passa..Quindi è normale che una motina da "soli"8000 euro e' più facile da vendere..Il mercato segue chi Sa proporre i suoi prodotti.Il BMW Gs costa 18mila me ne vendono a camionate...Vogliamo dire invece che pubblicità fa Piaggio ai modelli Guzzi??Ma mi facciano il Piacere..E per finire la NineT e' uguale o meglio stracopiata dal Griso..Ma meglio pubblicizzata..Stravenduta...

io continuo a chiedermi perché una naked con il faro rotondo debba essere uguale e copiata dalla Griso.....chissà, magari anche Honda ha copiato la Griso per la Four

rsca3215.deviantart.com/art/Moto-Guzzi-imola-659524627

telemaco ha scritto:


Ma come mi sei diventato Volgave! ....no Miki, tu No!!! Quando devi scrivere queste Volgarità , Permettimi di farlo per Te. .

Orso cattivo ha scritto:


Non continuiamo a dire che la NineT è copiata dalla Griso, in comune hanno solo il target a cui si rivolgono (e forse nemmeno del tutto) per il resto io non ci vedo niente di uguale o scopiazzato

Copiata o no questa è una considerazione personale e soggettiva..Ma il segmento e' lo stesso ed è stata pubblicizzata meglio e venduta di più,questo è un dato di fatto che vi piaccia o no..Io odio BMW personalmente ma bisogna ammettere che il marchio ha capitali da investire e crede nella sua produzione,Piaggio visto i precedenti con Morini,Aprilia e Guzzi fino adesso direi proprio d no..Se guardate la gamma Aprilia come si involuta e cs e' rimasto vi rendete conto che sta succedendo lo stesso in Guzzi...Piaggio crede nella plastica e divora i marchi storici..Peccato.C vorrebbe un produttore con storia motociclistica e Nn di vespette..(mio parere eh..)

Solo il faro tondo??Le linee no?

Direi solo il faro tondo

per il resto....a mio parere...si assomigliano come una pastiglia e una supposta

Ahahahah la supposta la BMW l'ha rifilata alla Griso...Ma va bene così...Abbiamo la V7!Godiamoci le ns fuoriserie!Il Cinghiale tutta la vita.