Moto Guzzi Griso

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LORD OF THE BIKES
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ARGOMENTO: LORD OF THE BIKES

Re: LORD OF THE BIKES 14/02/2017 19:49 #221724

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@Cet
arriveranno le RSV4 nuove !
e avendole viste (e sentite ) dietro casa penso di poter dire che
vanno ancora meglio e di piu' delle precedenti !
Stefano un Collaudatore mi ha chiamato per un caffe' e ho potuto studiarle con calma
bellissima la tricolore ....ma anche la nera MI PIACE
3 Collaudatori 3 RSV4
anche la Tuono suona bene e ha un nuovo cruscotto digitale molto completo e ci si puo'
muovere fra le varie schermate con un joystick sul blocchetto elettrico sx

rsv4_rf_2017_z5.jpg


RSV4RRblack61.jpg
Ultima modifica: 14/02/2017 19:50 Da enrico59.
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Re: LORD OF THE BIKES 14/02/2017 20:00 #221725

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@Enrico: sfondi una porta... che non c'è mai stata ! Mi ha sempre fatto sangue la Tuono, fin dalla prima versione ! Infatti, se non fosse stata Griso, probabilmente sarebbere stata.... Tuono (V2)... magari Factory... o la "solita" inglesina bastarda...
"...ostinati sognatori che guidate fulgidi esempi di vibrante obsolescenza..."
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Re: LORD OF THE BIKES 14/02/2017 20:20 #221726

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Il problema delle Aprilia sta solo nella pessima scelta delle livree e dell'ingombrante scritta sempre e comunque del marchio.
ottimi ingegneri, pessimi designer
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Re: LORD OF THE BIKES 14/02/2017 23:58 #221736

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gli Austriaci le peggiorano anche
ktm-v4-test-mule-2.jpg

Re: LORD OF THE BIKES 15/02/2017 00:10 #221737

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2017 almeno due sobrie ci sono Micky
03-RSV4-RR.jpg


01-RSV4-RR-Race-Pack.jpg
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Re: LORD OF THE BIKES 15/02/2017 16:19 #221740

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Io non sbavo dietro all'estetica delle Aprilia (Galluzzi ha fatto un lavoro migliore in Guzzi che a Noale) ma adoro la loro eccellenza tecnica.
Detto ciò e dopo aver visto le Honda e le Kawasaki di serie a Verona poche settimane fa, che di Aprilia non se ne vendano a causa dell'estetica non può essere un motivo fondato: allora Kawa e Honda dovrebbero fallire, considerando che plasticoni sono e che impressione di povertà danno quando le si paragona alla produzione italiana.
Io vedo due motivi principali:
1) l'assurda esterofilia dell'italiano medio
2) la MotoGP-dipendenza del motociclista italiano medio, motivo per cui se una casa fa una moto spaziale per la SBK passa quasi inosservata presso la grande massa
E'chiaro che il motociclista italiano appassionato, informato e senza paraocchi la RSV se la mangia con gli occhi ma quelli che dicono "Io la SBK non so neanche cosa sia, seguo solo Valentino" (quanti ne ho sentiti, purtroppo...) non se la filano più di tanto
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Re: LORD OF THE BIKES 15/02/2017 16:47 #221742

Completamente d'accordo con Lele.

Re: LORD OF THE BIKES 15/02/2017 16:58 #221743

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Mah... io credo che Aprilia, in particolare, si sia parecchio sputtanata negli anni nel post-vendita, in particolare con una gestione dei pezzi di ricambio da far impazzire i clienti...
Se quando acquisto il 50ino e se mi si rompe il relè del minchia... per averlo devo aspettare MESI... col cavolo che mi conprerò una MOTO Aprilia...
Ne ho viste e sentite tante di "storie" come questa.
E ho pure un collega che ha lavorato nei sistemi informativi che gestiscono i ricambi del gruppo Piaggio e conferma che è un delirio... quindi...
Mettici pure che le Aprilia non sono proprio moto su cui tutti i meccanici possono metterci le mani e mettici anche che non tutti i concessionari ufficiali Aprilia siano proprio dei maghi (...come anche quelli Moto Guzzi...).
Quindi, o fai moto ultra affidabili (jap) che vedono il meccanico solo per i tagliandi, o fai molto semplici (ecco, forse le Guzzi di una volta...) o ti doti di una rete di assistenza con i contro-coglioni...
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Re: LORD OF THE BIKES 15/02/2017 20:05 #221744

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Mi è venuta in mente un'altra cosa: ma non è che la RSV ha venduto poco anche perché considerata la 'moto di Biaggi' in un Paese come il nostro in cui Biaggi è stato demonizzato per 15 anni?
Io la butto lì (mi è venuta in mente 10 secondi fa) come una provocazione ma, a ben pensarci, la RSV è talmente identificabile con la figura del campione romano che più di una zucca vuota potrebbe anche averla boicottata appositamente.
Speriamo di no e che la mia sia poco più di un'ipotesi da Guerre Stellari...

Re: LORD OF THE BIKES 15/02/2017 20:52 #221745

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Non è che Aprilia al di fuori dell'Italia abbia venduto milioni di moto... Concordo con CET, oltre ad un buon prodotto (che c'é), servono una rete commerciale e di assistenza degne di questo nome, oltre ad un servizio post vendita con i fiocchi, trattandosi comunque di un marchio che vorrebbe essere "premium". Discorso simile vale anche per Moto Guzzi, che però dalla sua ha il vantaggio di un marchio molto forte
"Mantenetevi folli, e comportatevi come persone normali."
Ultima modifica: 15/02/2017 20:52 Da Enghira.

Re: LORD OF THE BIKES 16/02/2017 00:25 #221750

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Enrico poi così sobrie non è che mi sembrino.... c'è scritto aprilia ovunque e in modo pacchiano. sarà che io sono abituato bene con un'aquila discreta
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Re: LORD OF THE BIKES 28/02/2017 10:41 #221959

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Moto da sparo by Svako
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Re: LORD OF THE BIKES 28/02/2017 10:43 #221960

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Moto da sparo by Chopworks

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Re: LORD OF THE BIKES 28/02/2017 10:48 #221961

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Prima battiglia della nuova edizione tra Chopworks (Torino) e Svako (Catania) .

Vince Svako con una moto a mio avviso più brutta ma probabilmente più in tema.
Verniciatura e linea parafango posteriore/sella della moto di chopworks

Re: LORD OF THE BIKES 28/02/2017 14:29 #221969

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grisorock ha scritto:
Moto da sparo by Svako
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Moto da suicidio vorrai dire?
Vallombrosa, dove si mangia, si beve e si lecca la...neve.
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