Moto Guzzi Griso

ma in pratica quali sono le differenze estetiche tra un 1100 e un 1200?? del motore non mi interessa, solo estetica, ho letto in giro che tipo il 1200 ha il manubrio piu vicino e la sella piu comoda, è vero??

1200: manubrio nero più stretto, specchietti neri, sella più imbottita e senza impunture (ma sono intercambiabili), freni a margherita conpinze radiali, fianchetti diversi (cambiano le teste), copri strumenti nero, pedane senza gomma, terminale di scarico. non mi viene in mente altro. ad ogni modo la cosa fondamentale è proprio il motore

cosa sono le impunture??

comunque lui mi ha detto che la moto è tale e quale ad una 1200 ma con motore 1100 e freni serie oro come la 1100...

le cuciture.
non vorrei sputar sentenze, ma il mecca l'ha mai visto un 1100? ti sta descrivendo in tutto e per tutto un 1100 normale.
ora, può anche essere un'ottimo affare, ma cercare di spacciartelo per una cosa che non è... perlomeno non mi sembra molto competente in materia grisistica

scusa, ma in che differirebbe, allora? nel colore della luce del cruscotto? a parte il fatto che sono rosse entrambe, mi sembra un po' pochino.

ho visto un po di foto, credo che le differenze sostanziali stiano nel discorso sella e manubrio e nella colorazione del cardano e di altre parti...a sto punto non so, so come prima..domani sento il tipo e poi vedo..

Ma ce nessuno dei briganti che ce l'ha rossa?? se si com'è? perche io l'ho vista solo nera e col trlicio grigio era bellissima, rossa in foto non mi dice molto, magari dal vivo è un altra cosa..

PS. Simone hai più sentito quelli della CRM? ero rimasto che mi davano novità in settimana, perchè non era per niente male neanche quella che mi proponevano loro, la differenza (che per questo mi ha fatto gola) sta che questa praticamente me la da nuova, mentre quella ha le sue storie dietro..

vedi la moto e se ti piace e ti va bene il prezzo, vai tranquillo.
esteticamente non sono molto differenti (alcuni sostituiscono il manubrio del 1100, io per esempio ho messo gli specchi neri del 8v, altri mettono la sella dell'8v...) la sostanza è il motore, il terminale e i freni anteriori. ad ogni modo basta che sia GRISO

carlito ce l'ha rossa. io avevo sottovalutato il colore, ma vista dal vivo è davvero bella (sostituirei solo gli stemmi guzzi, con quelli con fondo nero per far rislatare di più).
non ho più chiesto a quelli della crm e quando sono passato non ho visto griso usate in esposizione. di certo questa è nuova nuova.

Be hai ragione, se la moto è bella che mi piace, non conta niente che abbia una cosa al posto dell'altra...bon dai, domani vedo e poi vi aggiorno...ora stacco notte!

7000 euro?!
guarda che a quel prezzo trovi la 8V!! ce ne sono diverse in giro.

Si ho visto, ma questa è immatricolata maggio 2011, per il nouvo vogliono almeno 11.000 euro!

Ps. Comunque io vorrei prenderla con motore 1100 4V! "solo per gusti personali"

7000 sono comunque tanti...trovi di meglio a molto meno credimi!

Di molto meno ne ho trovata una del 2006 con 25mila km e due proprietari a 5200 euro, se no qualcosa con 18000km a 6.700 euro, ma non piu vicino di 100km da casa...se tu mi dici che posso trovarne a meno dammi qualche esempio, io sto a Caorle (ve) il CAP è 30021. Ps io la cerco da concessionario che mi possa rientrare la mia monster, se no non so che farne! Da privato sono convinto che forse trovi qualcosa a meno..ma questa ti ribadisco ha ancora la garanzia Guzzi!

ferme restando le valutazioni che può e deve fare solo pully, TreP considera che ha su 300 km... è praticamente nuova a 4 mila euro meno del nuovo. almeno sulla carta mi sembra appetibile. non so se faranno campagne di svendita dei 1100 adesso che è fuori produzione.
io ho visto usati a 5-6000 ma di almeno un paio d'anni e con su i km conseguenti.
chiaro che è necessario verificare bene il tutto, vista la nebulosità e imprecisione del conce