Moto Guzzi Griso

Buonasera a tutti.
Dopo finalmente tanto tempo ho acquistato il Griso

Anno 2006, 97mila km, pressochè originale, termignoni e centralina mappata.
Gli ho montato subito le maniglie Kc34 per la morosa e ho notato che la sella è stata rifatta e imbottita, molto male infatti la morosa è decisamente poco comoda perchè scivola tantissimo.
Questo inverno lavorerò sulla ciclistica e intanto sto cercando una sella 1100 nuova o comunque tenuta bene. Oppure mi consigliate di farla rifare?










Il primo giorno che sono in box posto un altro paio di foto che ho alcune domande =D
Si accende abbastanza bene e il motore gira molto bene, non sembra avere problemi.

grazie a tutti!

tu devi essere l'amico del CET vero ????

speriamo che nelle prossime foto sia lavata e lucidata come si deve!! vara che cerchi!..un pò di wd40 sulla cover del motorino di avv.to, un pò di olio di gomito sui collettori...

enricoblues ha scritto:


Bella domanda!

Se risponderà no, avrà una risposta.

Se risponderà si, avrà quel che si merita

muccopezzato ha scritto:


Funziona davvero il WD40 sulla cover? Rimedia allo scolorimento? Straccio e WD40 e via a strofinare?
Grazie!

peppev10 ha scritto:


ESATTO !!!!!!

Azzz mi avete beccato!
L'ho ritirata la mattina e la sera ero già dal Cet, la sua è stata la prima griso che ho provato, anni fa.

Lele71 ha scritto:


Smontalo e vernicialo con tre mani di bomboletta nero acrilico ad una distanza di circa 25cm, torna come nuovo.

Fino92 ha scritto:

si sappiamo tutto e anche troppo .
Di CET ne basta uno , quindi non ti inquinare a scrivere pipponi come lui !!!

ebbravo fino, innamorato da anni del griso ti sei cavato soddisfazione

In settimana inizio a pulirlo.
Intanto ho visto che il filtro non ha la sua copertura ma solo una cornice di metallo che lo tiene fermo, non vi dico in che condizioni era.
Tagliando precedente 21mila km fa e mi sa che non è mai stato pulito mi toccherà comprare la sua cover perchè senza non è il massimo.
tra le carte dei tagliandi, fatti tutti a Senago da Ercole ( Motor Bike) ho trovato la scritta ''saldatura carter motore e coppa olio'', vi risulta ci sia questo problema sui Griso?

Allego una bancata del motore che mi ha detto che è stato rimappato ma non sa da chi.




intanto devo cambiare la sella perchè la parte posteriore è stata imbottita così tanto che fa una collinetta e mia moglie scivola ogni volta che accelero e sia mai che la perdo

Grazie a tutti!

Se hanno saldato credo proprio che il precedente proprietario abbia spaccato lui scendendo per esempio da un marciapiede. Non è una cosa che succede per usura ma solo per sfiga o dabbenaggine facendo manovre del genere

Lele71 ha scritto:


.....guarda che succede pure se vai a Lourdes

Alle volte è per sfortuna, alle volte per pigrizia nel non voler fare il giro largo, comunque è un bel disastro se capita...
A Lourdes sarebbe successo anche a me: con tutti i moccoli che tiro giù, a me avrebbero fatto esplodere il motore un metro dopo il cartello di inizio paese!

enricoblues ha scritto:


Enrico, ti voglio bene, ma SUKA forte lo stesso!
Idem il tuo compagno di merende sì-CULO.

...comunque 92cv alla ruota per un 1100 mi sembrano tanti, no?
Ringrazio Davide per la "fiducia" che mi ha concesso... o forse voleva solo essere "giustificato" per l'acquisto da un altro matto?
Dai, adesso olio di gomito e rendila splendida. Un po' di cosette da fare ci sono...