Moto Guzzi Griso

sì la gilera andava bene, ma mi ricordo che aveva un "muro" in erogazione, sotto i 7 mila giri non andava per niente ma appena superati.... la moto skizzava, comunque qualche problema di carburazione lo aveva!! se poi devo essere sincero, la miglior moto per divertimento è stata la honda cross, lì sì che ne facevo di tutti i colori ovviamente non in strada.

Io non ne ho avute molte, ho cominciato un po' tardino
la mia prima motina (escluso il mini-chic di mia mamma rubato un paio di volte a 14 anni, ma non si poteva vedere ) è stata una bella vespa 125 ,
poi per 9 anni ho avuto la Kawasaki W650, bella, sincera e anche divertente per farsi qualche bel giretto. Però cominciavo da tempo a mostrare i primi segni di "Guzzite" e quasi per caso o sarebbe meglio dire di c..o ai 39 anni è arrivato il Grisone
Grande moto..... ma non c'è bisogno di dirlo

bellissimo questo topic ! provero' a fare uno sforzo di memoria sperando di non dimenticare nulla . l'esordio su mezzo a motore risale all'ormai lontano '78 , in seguito a qualche promozione particoklarmente brillante ricevo in regalo un garelli 50 nuovo di zecca costato , se non ricordo male , la bella cifra di 265 mila lire . poco tempo dopo arriva anche un garelli 50 versione cross ( divertente e robusto ) ed altri cinquantini monomarcia tra i quali ricordo un motobecane ed il "carlone" ( uno strano tubone con il cambio a pedale che impennava con una facilita' estrema ) . passano gli anni e , nell'80 arriva il primo 125 ovverosia uno splendido cagiva sst con ruote a raggi e stile vagamente customeggiante. un anno dopo vendo il cagiva e prendo il laverda custom motorizzato zundapp , da allora il marchio della casa vicentina mi e' rimasto nel cuore.
intanto in sicilia , dove vado tutte le estati , mio padre ha spedito un suzuki gt 380 che utilizzo da fuorilegge non avendo ancora compiuto i 18 anni ...beata incoscienza , guidare una specie di missile senza freni e con un telaio da brivido... ( continua...)

fatta la patente esordisco con una suzuki gsx 750 es del 1984 in ottime condizioni , con la quale comincio a fare anche qualche viaggetto. ci faccio parecchi km , poi la do in permuta perche' mi e' presa la mania dell'enduro ed acquisto una gilera dakota 500 che temgo poco perche' afflitta da problemi di affidabilita' . passo ad una tranquilla turistica come la yamaha diversion 600 , moto onesta che mi porta in giro ( anche in corsica ) per circa 60 mila km senza darmi il benche' minimo problema . Ma inizio a desiderare qualcosa di particolare : mi sono infatti sempre piaciute le moto strane ed un giornio , leggendo una rivista di annunci di moto usate vengo folgorato da una laverda lo Strike 750 arancione!

[attachment:1]C:\fakepath\013.JPG[/attachment]

[attachment:1]C:\fakepath\013.JPG[/attachment]
e' una moto bellissima e piena di problemi , ma ha solo 3 mila km e con tanta pazienza riesco a risolvere tutti i guai che saltano fuori...tranne uno : quello dei ladri che , nottetempo , pur custodita in una area chiusa , me la fanno sparire ! non vi dico la depressione ! rimasto senza moto e senza un soldo mi salva mio padre regalandomi un vecchio ( ma efficiente...) suzuki gsx 550 es che piano piano sistemo cosi' bene da rivenderlo a piu' del doppio di quel che era costato ! e qui inizia una sarabanda di acquisti e vendite : un italjet 350 quasi esemplare unico ( spedito in sicilia e poi venduto bene...) la mitica ntx 650 guzzi , venduta per avidita' e mai abbastanza rimpianta , l'honda vtr 1000 , la rarissima sachs roadster 800 , l'aprilia falco 1000
Alla fine torno alla passione laverda e prendo un ghost 650 giallo ....bellissimo!

dal ghost passo ad un laverda 750 s fondo di magazzino che trovo scomoda per via dei semi manubri e delle dimensioni da 250 e che scambio per una splendida quota 1000

da questa passo ad una comoda e veloce bmw k 1200 rs

nel frattempo ho preso una voxan roadster 1000 ( venduta recentemente per acquistare un burgman 400 che usa mio fratello perche' io non amo gli scooter...)

poi scambio il bmw con una buell...

e , prima di arrivare alla bellissima griso odierna acquisto e rivendo un kawasaki z7 ed uno scooter aprilia leonardo. il mio vecchio pallino per le laverda e' stato soddisfatto dal riacquisto dello strike 750 che ho gia' mostrato nel topic di presentazione e sto finendo di sistemare un kawa klr 600. spero di non avere dimenticato niente...!
Prima che a qualcuno vengano strane idee , non lo faccio mica di lavoro ! comprare e rivendere moto e' stato solo un modo per guidarne tante rincorrendo i miei desideri di appassionato motociclista . ho fatto buoni affari recuperando i molti soldi spesi per i passaggi di proprieta' e , nel frattempo , mi sono divertito !

a 15 anni e solo per una stagione


non in queste condizioni ...

poi sono passato al verdone (non ne ho trovati)


per un altro paio d'anni ( ma era di mia sorella quindi litigandocelo.... )

poi ... purtoppo ... per rientrare, dopo 35 anni, nel mondo delle 2 ruote ho dovuto affidarmi anche a questo



solo per una stagione, sia ben chiaro!!!

Io sono partito a 8 con uno yamaha 4 ruote 60cc. a seguire il ciao di mamma'. Di li a poco il babbo mi regala un aprilia amico 50...nel frattempo arriva in garage un galletto 160 e dopo un po un morini corsarino per me. Io compro anche un garelli vip 4 che preparo a manetta...una bara volante.
A 17 compro un aprilia rs 125 chesterfield. Ci cado, la vendo e intanto nel garage babbo mette dei bei pezzi... Gilera saturno, guzzi gts, benelli 250, bmw r67mono, morini tresette.
Io recupero un sr aprilia me lo sistemo e ci giro in settimana.
Dopo qualche anno di pausa circa le moderne, compro un transalp 650, che uso con soddisfazione.
L'aprilia viene sostituito con un mbk maxster 150.
il senior intanto ci da dentro, rene gillet 750 del 37 e una honda cb750 del 72.
Vendo la transalp per un husqvarna 610...
Mia madre sbrocca e dice basta moto avete rotto i coglioni, non c'e piu posto per parcheggiare.
Per farla contenta vendiamo un motom 65 a pedali e io porto due bici in discarica.
Mattata del babbo che compra una 124 spider...il parco moto passa virtualmente a me e visto che guadagniamo in spazio (garage sotto ufficio), porto a casa un guzzi lodola.
Intanto il maxster cede il posto a uno sportcity aprilia 250 e in un momento di follia porto a casa u. Gas gas 250 trial che rivendo dopo 3 uscite.
Prima della scorsa estate vendo "lo sguarr" come lo chiamava mia madre e prendo il bisonte.
Mio padre dice, per la prima volta di una mia moto "cazzo che bella". E il segno che la mia maturita motociclistica é raggiunta.
"Vedi di non pastrugnarla come tuo solito" ammonisce.
In 6 mesi arrivano specchi road racing, portaarga lightec, scarico agostini, contrappesi manubrio, paratacchi, pompa radiale discacciati e pastiglie sinterizzate.
...e la storia continua...al momento sto montando un...emh...accorgimento per il portatarga griso.
Ma cerco anche un v11 e un ducati scrambler...
Viva le moto raga'!!!!!

Ha dimenticavo anche questo scooter!! fina a 2 mesi fà! grande nemico dei benzinai! quasi 35 km al litro!!!

mi piace questo post...
prima moto M600 comprata nel 1997


nel 2003 ho preso un 749


nel 2007 ho permutato il m600 con un m1000s


nel 2009 ho permutato il 749 con un altro m1000s


che ho dato via subito per prendere il griso

ora ho venduto anche l'altro monster... però ho comprato questi due rottami

ducatone mosterone in versione police man????