Moto Guzzi Griso

Buongiorno a tutti !
Domani sarò in pista con il Grisone in quel di Vairano di Vidigulfo, insomma, la pista di 4ruote, in occasione di questo:
www.motoblog.it/post/31623/metzeler-safe...y-on-track-a-vairano

Nonostante una discreta esperienza in pista, non nascondo di essere un po' agitato, primo perchè è la prima volta che porto la Griso, presa tra l'altro 10 giorni fa (e sono abituato alla mia vecchia cara zetina che conosco come le mie vecchie ciabatte!), e secondo perchè monta delle M5, che non sono esattamente delle gomme da pista e per giunta non sono freschissime, sebbene neanche messe male...

Insomma, attendo consigli dai più pistaioli e, se potete, una visita domani in loco !!

come ti ha detto Zanghetta devi togliere il cavalletto per non avere brutte sorprese e cerca di alzare il più possibile i piolini di cambio e freno altrimenti ce ne lasci la metà

sfila le forcele fino alla terza tacca e dagli un pò di precaricocarico sia all'anteriore che al posteriore giusto per non arrivare a pacco sulle staccate e buon divertimento

eh, mi sa che di sfilare gli steli ormai non se ne parla... non ho più tempo... calcola che, come prima volta con la Griso, non esagererò... almeno... credo...
Giocherò un po' di regolazioni...
Calcola che sono 1.70 per 67 chili (a secco !), quindi abbastanza leggero...

a sfilare le forche ci metti 5 minuti, per le regolazioni ci vuoi più tempo e le devi provare per trovare il giusto compromesso

...sono un pelo impedito...

non ci credo

vai giù e daglie de Gasssss

eh, lo so, devo IMPARARE !

fattele regolare in pista le sosp.....

sia di pre che di ritorno le nostre sono merbide e lente di serie

bhe non è per la serie mà per via del peso 240kg si fanno sentire

eh, me ne sono accorto già su strada: rispetto alla mia zeta, che ha mono del 636 e forka dello zx10 regolate più sul rigido che sul morbido, la griso ondeggia un po' di più... pur mantenendosi stabile e più comoda, ovviamente !

e poi... se tolgo il cavalletto... l'appoggio al muro ????????? ... ... ...

il cavalletto si tocca facilmente in strada...immagina in pista

va bhè, mi porto cacciaviti e chiavi... o me li faccio IMprestare dai meccanici di 4ruote !!!

ecco bravo

...a presto...