Moto Guzzi Griso

@ bubbafet & non solo:

Nel libro di Mario Colombo dedicato alla Moto Guzzi non compare alcuna immagine della 1100 Sport Corsa L.E. , però viene citata nella didascalia di una foto della V11, come versione speciale della stessa.

Si tratterebbe dunque di un modello prodotto quando si era già in epoca V11, successiva quindi alla 1100 Sport.

Ma è la stessa moto o nel libro c'è un "buco"

@ Orso Griso

Lo Sport Corsa 1100 è antecedente al V11 tanto più che(io provai il V11 appena uscito,non me ne vogliano gli estimatori ma il Corsa era tutt'altra cosa.....)

Da Dr. John uscirono se non erro,i ricordi sono confusi.....prima il Daytona 8v con camme rialzata e cinghia dentata,poi lo Sport carburatori, mio acquisto successivo al Le Mans 1000,poi il 1100 Sport iniezione,e quindi lo Sport Corsa LE.

mi sa che se sbagliato bubba .... la prima foto di 1100 sport è il carburatori , la seconda foto sport 1100 è il corsa I.E iniezione eletronica.... che la sigla I.E. valeva anche x il modello non corsa

ho letto ora qui sopra bubba .... mi sa che confondi sigla LE con I.E.

@ BB nella mia descrizione,vi è scritto LE (Limited Edition),non I.E (Ignition Electronic),che comunque è presente nella seconda versione del 1100 Sport,che se non sbaglio è stato prodotto in solo 3 versioni....

ne sono abbastanza sicuro bubba.....

l'ormai ex guzzi storico che c'era qui a pochi kilometri, quando usci sport 1100 carb. gli giravo intorno e rosicavo, non me lo potevo accattà poi arrivò daytona carb, poi sport 1100 I.E. ma il concessionario non era già più ufficiale guzzi..... aveva "rinunciato" ad essere ufficiale e l'ultimo guzzi che si immatricolò è il primo che ho citato..... lo comperai al concessionario di como il 1100 sport I.E. e penso che seguirono in contemporanea come presentazione ,sprot corsa 1100 I.E. e daytona inezione elettronica.... sempre I.E.

il nome corsa "creava" la limited ediscion

credo....

in poche parole..... sulle carrozzerie delle moto in questione troviamo sport 1100 e daytona sulle due versioni carb e iniez e corsa x la sola limited 1100 sport I.E.

Bhò io sono sicuro che il Daytona I.E sia uscito prima di tutti gli Sport,inoltre lo Sport Corsa è successivo di circa un anno alllo Sport 1100 I.E,poi naturalmente tutto è confutabile davanti ad una buona birra e con l'ausilio di UBE che forse ne sà qualcosa di più....

@BB più che sulle carrozzerie sui telai.....ok vado

it.wikipedia.org/wiki/Moto_Guzzi_Daytona_1000_IE

se non mi si è scombinata la cronologia sai , l'età avanza dovrebbe esser come ti ho descritto sopra....

uichi ti aiuta... ma non sempre dice tutto corretto

mi ricordo di un concorso dove si chiedeva la prima vittoria assoluta o ufficiale di "forse giacomo agostini" e tutti sbagliarono seguendo appunto wikipedia.......

@ BB, Ok allora ci si trova per la birrazza e 4 chiacchere,ho anche un pò di foto della gara a Monza con John Wittner e Doug Brauneck da farti vedere.........

aggiungo che sto parlando dello sport e del daytona che uscivano in concessionario , la daytona del dentista era tutta naltra storia.... da tipo reparto corse gussiiii