Moto Guzzi Griso

Io ormai mi son perso (problema mio...concentrazione...stanchezza....stresss...vecchiaia)...
...l'hai comprata o no?!?

So che è un pò lontano per te, ma guarda anche questa occasione:
www.moto.it/moto-usate/moto-guzzi/griso-...dex.html?msg=3003636

Io l'ho vista perchè ero interessato ma poi l'acquisto è tramontato per valutazioni circa l'opportunità di prenderla adesso.
Ti dico che la moto merita. Si trova da Motor Bike di Senago (tratta Moto Guzzi) e l'hanno avuta sempre loro in cura. La moto ha subito una scivolata i cui effetti tuttora visibili sono una bozzatura sul collettore che esce dalla testata sx e la placca paracalore che si trova in basso a sinistra a coprire i collettori (si vede tutto abbastanza bene nella quarta foto). Mi hanno detto che al prezzo indicato mettono sia il collettore nuovo sia il paracalore.
Le gomme sono nuove di pacca. C'è da fare il tagliando ai 20.000.
La moto è stata provata da Motor Bike in quanto, pur essendo un conto vendita, non ci rimettono la faccia visto che è in esposizione lì da loro (si tratta del noto Ercole Maffezzini) ed è risultata senza difetti.
Secondo me non è male e la distanza non deve scoraggiare la valutazione.
Se questa occasione mi fosse capitata tra un anno, era già mia.

Ma quella di Belluno è conto vendita o la compreresti dal concessionario krukken? Nel secondo caso per legge la moto ha anche la garanzia di un anno, mi sembra che tu non l'abbia inserita nelle valutazioni... Il che non vuol dire che per una lampadina (esempio del c... in quanto è fuori dalla garaniza anche della casa...) devi andare a Belluno, ma sei comunque coperto per danni grossi (es.: cruscotto e centralina). Non so come funziona il discorso tagliandi in questo caso, io ho sempre comprato moto nuove ed il Griso lo prendo da una concessionaria dove il meccanico è un mio amico e non mi fa troppe menate perchè non mi ha venduto l'olio.

Per il discorso accessori da quanto ho capito di parabrezza e portapacchi non te ne fai di niente (li avesse avuti la mia non avrei dovuti foraggiare le poste per la spedizione...), ma mi pare che anche dello scarico ti interessi poco: valuta quanto riesci a cavare dai vari accessori nel rivenderli.

P.S.: per il discorso "buchi nel codone" il buco in realtà c'è già di serie (anche se solo il contorno)

Questo è l'effetto sul nero:


E questo sul bianco, dove risalta più:


Non mi pare un problema statosferico, ma ricordati che io ci monto il portapacchi

no morga, i buchi di cui si parla sono due propio dietro e sotto il finale sella. propio sotto la scritta motoguzzi.... ma anche li bastano due tappi a misura, e se x caso serve montare il portapacchi .... si trova già pronto, serve aprire anche quelli indicati da te x ancorare il portpac.........

Grazie dell'info, credevo fosse ancorato sotto il portapacchi, magari mi confondo con l'Hepco & Becker, quello originale Guzzi non l'ho preso in considerazione perchè l'Hepco ha l'attacco integrato per (OVVOVE ) il bauletto (OK, l'ho scritto, infamatemi )



Cmq su una moto NERA si vede ben poco, il costo di un codone lo butterei piuttosto in benzina per godermi la moto.

De gustibus, io preferisco fare km

concordo..... due bei tappi....... se fosse mia, di sughero e via

lo sappiamo Bruno che il tuo Griso è come il cavallol di trinità ...

Ieri non ho scritto perchè ero appunto abElluno (e visto che c'erp mi son fatto un giro a Erto).

La moto è perfetta e ha 7500 km.

Come detto è il conce che me la vende quindi avrei anche l'anno di garanzia.

inoltre mi comprende: Passaggio - revisione (che dovrebbe esser fatta a maggi o ma me la fa ora) - e cambio olio a filtri ...il tutto a 5.900 euro.

A mio carico restano le gomme (quelle su hanno ben poco da dare, mi sa che sono le originali).

Avevate ragione, tante paranoie per i buchi che invece non danno nessun problema, bastan due tappini e la cosa finisce li.

Alla fine ho notato che la moto di Alex che avrebbe già le gomme a posto, comunque mi costerebbe tra passaggio e revisione (anche la sua a maggio) e quindi si andrebbe a circa a pari.
La moto di Alex ha lo scarico ma quella del conce ha la garanzia, quindi (come mi sembra di aver già detto) anche in questo cosa le cose si compensano.

Per Alex dovrei andare a Reggio almeno altre 2 volte con relativo impegno di tempo e danaro....quindi alla fine ho pensato che visto che visto quella del conce di Belluno mi ha convinto e che è la terza che vedo, che la ricerca si possa ritenere conclusa.

Mi prendo oggo e domani per chiaccherare con voi e martedì lo chiamerò.

Ragazzi non potete immaginare quanto mi abbiate aiutato.

@legnone ti ringrazio ma vista distanza condizioni e prezzo direi che è decismente meglio la mia soluzione

Baci a tutti buona domenica....

Occhio che poi ti tocca offrire da bere!

Ben volentieri

Anche se....se devo essere sincero, un po' ci penso se sia il caso di andarmene dalla ducati....sono combattuto;
mi piacerebbe cambiare moto, non c'è nessuna ducati che mi soddisfi (eccetto le sport classic che non si trovano biposto), e dall'altra mi secca lasciare il desmo e 230 kg di Griso mi spaventano.....ma il Griso mi piace un botto, mi affasciana, offre di più di ducati come dotazione e particolari, è più godibile, ed è una scelta fuori dal coro, scelta di carattere....

ci dormo sopra

notte

dormito bene?

ok.....ora vai da un conc e comprati una bella ducati

Ti consiglio questo libro: "Moto Guzzi. Quando le moto hanno l'anima".
Eccoti il link: www.bol.it/libri/Moto-Guzzi.-Quando-moto...o/na/ea978880456803/

Prima di acquistare la Griso comprati questo libro e leggitelo e, se la lettura di quest'ultimo, ti lascia indifferente ti consiglio di NON ACQUISTARE UNA MOTO GUZZI.
Buona giornata.

Scusa se mi permetto ma secondo me ti stai facendo
un sacco di menate assurde, il consiglio che ti do' è di
andare in ducati perchè da quanto leggo è la moto o marchio
a cui ti senti piu' legato, una guzzi si sceglie con il cuore PUNTO
e non perchè offra piu' dotazioni (?) etc etc e non va scelta neanche
perchè debba essere per forza una moto fuori dal coro , io non mi
sento "alternativo" solo perchè ho un Griso e non una Hornet (che tra l'altro ho avuto)
io mi sento felicissimo perchè con tt i difetti (pochi) e pregi (tanti) ho la moto piu' bella
del mondo e sopratutto faccio parte di una famiglia che si fregia di avere una storia
fatta prima di tutto con il cuore e poi con il cervello, la famosa anima guzzista è anche questa.
Scusa se mi sono permesso.
Un saluto.

@Griso67
ti quoto alla grande...
io prima del griso avevo un ducato monster s2r 800 comprato nuovo nel gennaio del 2007....solo dopo 11 mesi è uscito il griso 8v.... ed è stata follia...a gennaio 2008 avevo preso il griso nuyovo vendendo il ducati a 6800 euro (comprato a 9000 meno di un anno prima!!) e con soli 3500 km!!!
sono stato un pazzo lo so..ma ogni giorno sono sempre più contento!!!
un saluto!!

Mi aggiungo anch'io al coro e straquoto griso67. Comprare un Griso non significa solo comprare una moto, bensì un pezzo d'arte. Avete mai comprato un quadro che vi piaccia all'inverosimile?! Beh i quadri non hanno molte "dotazioni", he he, ma possono dare grandi soddisfazioni. Il Griso è così. Personalmente se non fosse esistita la Guzzi e nello specifico il Griso penso che una moto o l'altra per me non avrebbe fatto sta gran differenza e (qui lo dico e qui lo nego, he he) forse nemmeno uno sputer. Ma al cuor non si comanda! Non esiste altra moto al di fuori del Griso! Che quando lo accendi...respira.
Grazie a Dio esiste mamma Guzzi!
Stewie