Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti,
sono Lollo 80 (Lorenzo), vivo a Trapani e sono un aspirante... grisista (o grisomane?!)!
Vii seguo da qualche tempo per capirne qualcosa di più su questa moto, vorrei comprare un 1100. Ma sono ancora indeciso, in più dalle mie parti se ne vedono in giro molto poche e, soprattutto, dovrei prima vendere la mia adorata Yamaha FZS 600.
Spero mi possiate dare qualche dritta, è un piacere far parte di questa community.
Lamps

Benvenuto. Io ho avuto la fzs 1000. Grande moto ma la Griso è un'altra cosa. Auguri.

e buona ricerca
su moto.it trovi buone offerte...
ottima scelta passare alla Griso

Proprio xchè non se ne vedono la devi comprare! Sai che noia sui laghi dove ogni 3x2 ne vedi una? Ora molti Bravi mi Benvenuto...dimenticavo...devi spedire a tutti noi un vasetto di pesto alla trapanese! Non subito però, ma appena compri il Bestio. Se non lo fai, pena....ti ritroverai tutti i Bravi a casa tua richiedertelo! Scusa ma la Sicilia mi è rimasta nel cuore.

Saluti!!

Dieghino ha scritto:



Caschi male... va mangiato fresco, appena fatto!

Ho solo un problema, il mio meccanico, appena gli ho chiesto dei consigli, mi ha risposto: "n' t'arrisicare!!!" (non pensarci neanche!).
Eppure è un appassionato Guzzi, è stato più volte a Mandello, ha stretto la mano a Dr. John e nel suo garage ho anche intravisto una Daytona 1000...
mi ha spiegato che ha ancora ricordi orribili di quando lavorava per un concessionario Guzzi e per lavoro intratteneva relazioni telefoniche con l'ufficio ricambi di Mandello.
Insomma, mi ha detto "bella è bella la Griso, ma sei disposto a sopportare qualche problema?".

Ah, dimenticavo, è un ottimo meccanico e una persona perbene.
Forse, però, c'entra il fatto che è stato anche meccanico Bmw...

anche io avevo qualche dubbio sulla guzzi in generale poi mi son detto vaffanculo il griso
mi piace propio,ho fatto il miglior affare della mi vita

Ciao e benvenuto. Cambia meccanico!

Benvenuto...ah, il Griso non ha nessun problema, il mi ha visto il meccanico al primo tagliando e poi più nulla.
Ho percorso 33000 km senza guasti, a parte cazzate tipo sensore contakm o sensore riserva, mi sono fatto tutti i
tagliandi da solo senza difficoltà (non faccio il meccanico) e soprattutto usando degli attrezzi "normali" senza aver bisogno
di chiavi "speciali" anche per regolare l'inclinazione del manubrio come sulla biemmepupù....

compra i millecento,compra i millecento,compra i millecento,compra i millecento,compra i millecento,compra i millecento,
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ben arrivato tra di noi

e vai di Griso

Ciao e benvenuto!

Meccanico BMW? Ah, allora capisco..., è questione di interesse..., si fanno più soldi con le BMW: la manutenzione si paga di più e si rompono di più...

Non ti preoccupare
Io ho appena comperato una 1100 del 2006 10.000km
Non perde una goccia d'olio
Gira perfettamente al minimo (10000rpm) appena accesa
E sopratutto é unica, non ne vedi
La meccanica é semplice ed affidabile ( contrariamente alla 1200 8v più sofisticata e messa sul mercato un po' rapidamente )
Ha una ciclistica inverosimile e ti fai piacere in terza da 2000 a 8000rpm
Coraggio e ascia stare le giapponesi