Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti,
Sono da circa un anno possessore di un griso 850 rigorosamente di serie, la mie domande sono: 1) E' possibile togliere il DB killer dallo scarico originale senza danneggiare la marmitta in modo da poterlo eventualmente reinserire?
2) L'assenza del DB killer ( aldilà del rumore) altera le prestazioni della moto?
Grazie
Ciaooo

ciao e benvenuto

nello scarico originale il DbKiller penso sia integrato quindi non disinseribile se non con un lavoro importante

sugli scarichi aftermarket toglierlo è un'operazione semplice ma a livello di prestazioni credo cambi poco se non per il fatto che la tonalità molto diversa e più piena dia molto effetto placebo però è un bell'effetto

Ciao e benvenuto.

Corsaro ti ha risposto in modo completo ed esauriente.

Io mi limito ad aggiungere: leggi, spulcia il forum (usa anche la funzione "cerca nel forum") e troverai molte (quasi tutte) risposte alle tue domande su questa moto.

Per quesiti del tipo "da dove veniamo?", "dove andiamo?" e "c'è vita su Marte?" chiedi pure in MP a Griso67

Ciao Giampi,
benvenuto....concordo con quanto ti hanno già detto.... Se non mi sbaglio è il tuo primo intervento, magari facci sapere un pò più di te, del resto siamo in "presentazioni" .

Ciao e benvenuto!
Ti hanno già risposto, ma adesso arrivo io!
Dunque: sviti il fondello, fai saltare i rivetti del terminale e togli tutto, pure la mitraglia! Le prestazioni decadono perché i fumi escono ai 2 all'ora, ma fai un casino da resuscitare i morti.
Senza far danni: scegli l'aftermarket che ti piace di più
Nella sezione tuning ci sono anche 2 offerte da leccarsi le orecchie.

Beh, se posso dico la mia anche io..: Il db Killer il silenziatore originale non c'è l'ha.Punto.Ha un silenziatore a "camere" di riflessione o risonanza (boh una delle due)
Magari intendi il Katalizzatore, che è il tappo che vedi dalla parte del collettore, e quello lo togli solo sfondandolo pezzo per pezzo prima con una -lunga-punta trapano e poi con pazienza e un cacciavite pezzo dopo pezzo.,stando attento a non usare il martello perchè si può staccare e cadere all'interno, e usare una mascherina perchè contiene roba pericolosa da respirare.Togliendo quello fai già un (piccolo) passo avanti sull'erogazione, ma NON sul rumore, per avere più rumore (che è il motivo principale per cui si cambia lo scarico) devi fare come ti ha detto GriGio,rivetti a parte...perchè è tutto saldato, ma devi sapere che non è per niente facile.....parola mia.. ciao e benvenuto
P.S. ormai è appurato che la revisione periodica si passa anche senza catalizzatore

Ciao Giampi...come dice il grande Babbobabbino...raccontaci di te e del tuo cinghialotto......

Ciao Grisi's,
innanzi tutto grazie per i preziosi consigli e scusate la maleducazione per la mancata presentazione.
Il fatto è che mi ero già iscritto circa un anno fa poco prima di acquistare la moto ( avevo dei dubbi, mi chiedevo come mai l'850 fosse uscita di produzione e se questo fatto fosse legato a qualche serio problema di progettazione) e anche in quel caso i vostri consigli mi sono stati molto utili, spiegandomi che era stata principalmente una scelta dettata dal mercato.
Ieri ho provato a rientrare nel sito, ma non c'e' stato verso cosi ho rifatto l'iscrizione, complice la fretta ho posto una domanda tecnica nell'area presentazioni ed ho dimenticato di presentarmi, vi chiedo ancora scusa, l'unica attenuante è che sono vecchietto e la memoria comincia ad abbandonarmi....

Vengo al dunque, Malaguti minicross, Morobecane 125, Gilera da regolarità, Bultaco ed infine Suzuki 500 a 2 tempi in pratica fino ai 21 anni 3 o 5 ore della mia giornata le trascorrevo con il sedere appoggiato su una sella, a quel tempo non avrei mai immaginato la mia vita senza una moto invece...
L'anno scorso dopo circa 35 anni senza due ruote ( fatto salvo qualche giretto sul malaguti phantom che dieci anni fa avevo comprato a mia figlia) e all'età di 55 anni ho ricominciato nuovamente ad avere un po' di tempo libero e quindi eccomi qui.
Ho scartato subito l'idea dello scooter ( vecchio si, ma proprio da scooter....) però mi rendevo anche conto che dopo tanti anni probabilmente avevo solo l'idea di saper ancora andare in moto cosi mi sono orientato verso qualche cosa di tranquillo, inizialmente ho pensato al Triumh Thruxton poi ho visto il Griso e non c'e' più stata storia...Ho scelto l'850 perché li sembrava più che sufficiente per ricominciare ed inoltre mi piaceva di più esteticamente (assenza del radiatore olio, telaio nero come il serbatoio, motore , cambio, cardano e cerchi dello stesso colore grigio chiaro) anche se oggi a distanza di un anno avendoci preso un po' di confidenza non mi dispiacerebbe appoggiare il sedere su un 1200 8v e i suoi 110 Cv ed esteticamente trovo anche molto bello il black davil.
Mia moglie mi ha detto prendi la moto che vuoi tanto io non ci salgo ( lontani i tempi di quando se ne stava stretta e scomoda sul sellino del mio cinquantinoi) quindi avendo qualche dubbio su quanto l'avrei usato e quanto mi ci sarei trovato bene il mio Griso l'ho acquistato usato , due anni di vita e 5500 Km ( devo ammettere come nuovo) accessoriato con borse portapacchi e cupolino, come potete vedere nella foto. Gli accessori sono utili ma il Griso così "vestito" mi sembrava un tram più che una moto e quindi oggi e' bello nudo (anche se il cupolino continuo a toglierlo e metterlo perché oltre i 120 km/h e nelle gite un po' più lunghe è indubbiamente utile.)
Tornando al motivo della mia domanda sulla marmitta, avevo dato un'occhiata a vari scarichi Agostini, Ehxaust ecc. ed ho visto che su quelle marmitte il db killer si può facilmente togliere , ma onestamente non ho trovata nessuna che esteticamente mi piacesse più del "trombone" di serie ( discutibile fin che si vuole ma originale e fa parte delle particolarità del Griso) per questo vi chiedevo se era modicabile senza "distruggerla"
Ho poi mille domande da farmi, ma vado per gradi altrimenti mi buttate subito fuori.
Ciao e grazie ancora e le vostre risposte.

Sorry, nella presentazione ho dimenticato di scrivere che abito in provincia di Torino per la precisione a Poirino ( terra di Asparagi) nel caso qualcuno di voi fosse in zona.
Ciaoooo

mi sembrava di aver già visto il gatto sulla sella