Moto Guzzi Griso

Ciao a tutti. Mi chiamo Giampiero sono di Alessandria. Non ho una Griso e neppure ho mai avuto una Guzzi. Però la Griso mi intrippa da anni. Ora ho una MV Brutale 910R che adoro come una persona. Ma è troppo estrema,fine a se stessa e sopratutto inadatta ad un passeggero che non sia una silfide da 40 kili.
Vorrei imparare a conoscere la Griso e sopratutto sapere quanto sia versatile.
Con la moto a me piace fare le sparate sui passi,i viaggi - ho un Alessandria-Belfast sulla schiena con l'amata Brutale -, e fare le commissioni in città.
La Griso è amabile con un passeggero ? La zavorrina di turno e comoda ? Ci sono prodotti Aftermarket per migliorare appigli e seduta ?
grazie per la cortesia.

intanto benvenuto devo dirti che è la prima volta che mi metti in difficoltà.... fin'ora tutti i nuovi iscritti venivano da moto con gli occhi a mandorla senza anima o Bmpùpù ed è stato facile consigliargli subito di passare al nostro Grisone e tutti quelli che lo hanno fatto non si sono per niente pentiti anzi, mai scelta fu più saggia... ma tu hai una Brutale che moto...cavolo. La nostra Griso sicuramente per divertirti sui passi ne ha che ne ha di motore e ha anche una ciclistica da paura, per il tuo secondo problema(il passeggero) sicuramente la valutazione da fare è più ampia...la comodità ovviamente dipende dalla moto a cui la paragoni, rispetto ad una Brutale sicuramente è più comoda(sella più ampia quasi a livello del pilota) se la paragoni ad una tourer sicuramente più scomoda. poi dipende anche dai km che ci vuoi fare con la zavorrina...la mia ha un'autonomia di 100km/1 ora con sella originale 1100...poi alcuni gli hanno fatto inserire il gel e modificata e sicuramente diventa più comoda...per gli accessori ci sono le maniglie passeggero in aftermarket... cmq se ti spulci un pò di topic ci sono discussioni aperte più esaustive

sicuramente il griso è più comodo per la zavorrina di turno, ma io terrei la brutale e la zavorrina la porterei in macchina con i sedili reclinabili

Grazie per la risposta. Per completare il quadro devo dire che ho da un mesetto un 848 - non prendo in considerazioni moto che non siano italiane -, per cui una moto essenzialmente da "sparo" la avrei. Con la Griso immagino divertimento ma anche più comfort e versalità in città.

Intanto benvenuto
Popaye è stato esaustivo dai n occhiatona al forum e troverai molte risposte e consigli

M sento di intervenire sul.discorso cittá........premesso che io del Griso faccio un uso a 360º..... personalmente in cittá avverto il limite maggiore......non tanto per il peso di per se considerevole ....le quote ciclistiche e il baricentro basso ne fanno una moto maneggevole oltre l'immaginazione di chiunque non l'abbia mai portata....quanto per l'interasse che rispetto a una Brutale è quelli di un treno e sopratutto per gli ingombri che nel traffico congestionato di una cittá come Milano, non ti permettono certo di sgattaiolare tra una fila e l'altra con non chalance

Detto questo io ce la uso comunque e nel qul caso levo il DbKiller e con 2 manate di gas mi faccio strada spaventando le povere signore alla guida dei loro eleganti SUV

il griso e' affascinante e sorprendente . non vi sono termini di paragone e quindi non ti faccio artificiosi confronti . posso solo consigliarti di provarla ...se scatta la scintilla vivrai solo per possederla . altrimenti potrai sempre tornare alla tua bella brutale...

intanto benvenuto
t posso dire la mia ,che arrivo da una rsv1000r,possessore da un paio d mesi della griso
mia moglie che è tornata a fare la passeggera dopo anni (causa figlie)si trova bene come comodità,mi ha solo chiesto delle maniglie x tenersi meglio e una sosta ogni ora e 1/2 circa.
certo non è una touring ma sicuramente meglio della (bellissima)brutale.
se poi vuoi divertirti,i cavalli (nel caso della mia 8v)c sono a sufficenza ,ma la volta che vuoi guidare rilassato puoi farlo tranquillamente e lasciarti cullare dalle godibilissime vibrations del v2
in città non posso aiutarti nel giudizio visto che abito in provincia.

Ciao Rat ben arrivato in questo luogo di non ritorno....se provi il Griso provi un motociclo con l'anima, sarai tu ad adattarti alle sue caratteristiche perchè è dannatamente caparbio....ha il pregio che ci puoi fare tutto....c'è chi ci va in pista, chi a passeggio...chi ha provato le strade bianche e chi i viaggi internazionali...ultimamente al Grisoday abbiamo fatto le moto d'acqua e lui se l'è cavata come al solito egregiamente...i centauri, a parte i calzini strizzati, scendono dal cinghiale con una strana espressione che li accomuna

Ciao RAT posso dirti che per il passeggero (mia moglie dice che e ' comoda)prima avevo il vfr ,in citta' vai che e' una bellezza sempre pronto e di una manegevolezza in marcia che e' strepitosa , poi da fermo qualche volta ho avuto qualche difficolta' pero' io sono un BRAVO anomalo sono alto 1.70 e peso 68 kg credo che io e roberto (ribelle) siamo i piu' piccoli il reso dei BRAVI sono stati allattati con il plutonio (sono sovradimensionati)

Benvenuto!
Ti hanno già scritto tutto...
Va beh, io in Sardegna ho fatto pure dello sterrato con zavorrina per raggiungere luoghi ameni!

Enzino...non dimenticare quel gigante di Gigio65...che non sarà tanto alto, come noi...ma è un gigante in pista!!!!!

A voi piccolini: smettetela di farvi i p@mpini.

Ciao e benvenuto,
sicuramente abituato alle moto che hai la Griso ti sembrerà una perfetta "Tourer" e ti sorprenderai nell'usarla sportivamente....certo girarci in città è possibilissimo ma non è il suo mondo....per quello ci sono gli "sputer" !!!!

Ciao caro, io sono Grisino dal 2006 dalla prima volta che l'ho vista sull'ovale ho pensato : E' MIA!!!

Ti posso dire che non avendo un buon feeling con l'auto ho solo la moto e solo la GRISO 1100 che ho riacquistato dopo il sinistro di Settembre 2011 in cui la mia Griso con oltre 120.000 km in 5 nni e mezzo è adnata distrutta.
Sono stato fortunato perchè l'ho trovata a 4000€ tenuta come nuova o quasi.
Io la uso in città, motoraduni, spostamenti piccoli e medi e tra l'altro ho scoperto che nel lungo percorso arriva a fare anche 35 km/l (vedi miei motoraduni a Roma).

Detto ciò io mi trovo maledettamente bene anche in città e Pisa è una città piccola con una densità automobilistica altissima purtroppo. Però la Griso ha una ciclistica talmente avanzata secondo me che la puoi guidare tenendo il gas con il solo pollice ed indice della mano destra.

Per quanto mi riguarda nessun'altra moto nella mia vita. Ha una linea spettacolare, consumi decisamente contenuti, tanti cavalli e ottima coppia ma non così tanti come le "bare su due ruote" come le giapponesi o le ducati, giuste vibrazioni (se non ci sono non è una moto).
Ti dico anche che per quante volte sono finito sulle strisce gialle plastificate che separano le corsie e/o quelle bianche e stavo scivolando, la moto si è raddrizzatta da sola.

Questa è la mia esperienza personale, ma ancora prima ti dico PROVALA trova un amico che ne abbia una (il 1.100 perché il 1200 8V non lo conosco) e poi valuti.

Stefano