Moto Guzzi Griso

Come da buona norma di educazione mi presento, dopo aver già letto qualcosina sul forum da un paio di giorni

Mi chiamo Matteo, ho 29 anni, e sono diventato motociclista per caso. O meglio: dopo aver passato tutta la fanciullezza a cercare di diventarlo e avendo ormai abbandonato l'idea, ho trovato l'occasione giusta con il rinnovo decennale della patente, dato che pagare circa 100 euro per una visitina ed una marca da bollo mi scocciava un po', ho deciso di prendermi la patente A con qualche euro in più e sfruttare la nuova decorrenza dei termini.

Mio padre, gran motociclista in gioventù e guzzista fedelissimo, dopo un paio di brutte esperienze capitate ad amici suoi, ha chiuso la sua moto in garage con un telo ed ha abbandonato l'idea imponendo il tabu anche al sottoscritto.

Il tarlo Guzzi deve essere di famiglia, dato che sono le uniche moto che mi fanno girare la testa quando passano... sin da quando ero bambino e mio padre mi portava appollaiato al serbatoio della Idroconvert. Mi è sempre piaciuta la California, la trovavo imponente, e successivamente mi incuriosiva la Bellagio. Ma, come ho detto sopra, ho dovuto ben presto abbandonare ogni sogno adolescenziale.

Tornando a noi, dopo aver preso la patente un paio di anni fa, ho riesumato la Dominator di uno zio trasferitosi in Canada per lavoro il quale, a differenza di mio padre, era ben felice di sapere che la sua moto passasse in buone mani che se ne occupassero. Rimessa in sesto, la sto usando con discrete soddisfazioni nelle zone in cui abito tra colline, passi montani e laghi anche in compagnia della morosa, che sembra divertirsi parecchio a stare ormeggiata al posto del passeggero.

Questa primavera ho cominciato a coltivare l'idea di prendermi una moto che sentissi davvero 'mia', scelta da me in base alle mie esigenze e sensazioni. Ho cominciato a provare BMW e, nonostante sentissi del buon feeling, non me ne sentivo affatto catturato.

Trovo la Griso fantastica, unica nel suo genere, maschia e sorniona nel design molto particolare. Lo spirito delle vecchie Guzzi viene trasfuso alla grande. Però non vorrei nemmeno sacrificare, in nome dell'egoismo, il piacere di girare allegramente in coppia; quindi vedevo con un po' di diffidenza la sella.
A scanso di ogni equivoco, sabato di buon mattino ho preso la morosa e ce ne siamo andati a Mandello dove, guarda caso , abbiamo trovato una Griso su cui farla sedere ed avere finalmente il suo placet!

Quindi parte la ricerca alla mia Griso, vorrei risparmiare qualcosina quindi sono orientato sull'usato 850/1100 (la 8v è un pochino fuori budget), se già accessoriata con portapacchi e telai borse meglio ancora... Voi grisisti che dite...? premettendo che non sono affatto uno smanettone, la 850 potrebbe essere una buona soluzione?
C'è qualche differenza tra i vari modelli - al di là della motorizzazione - di cui è opportuno che tenga conto in fase di acquisto? Qualche difetto di nascita che potrebbe condizionare la scelta...? L'acquisto sarà verosimilmente ad autunno inoltrato, scaduta l'assicurazione della Domi (che terrò sicuramente) e consumate ancora un po' le gomme prese nuove a maggio...

Ringrazio chi ha avuto l'idea di aprire questo forum e chi ha avuto la pazienza di leggermi fino in fondo
Spero sia la prima di tante chiacchierate con voi!

Dimenticavo: sono del lago d'Iseo: curve, curvette e curvoni a non finire!

Se provi il Griso poi non ci scendi più!!!!

dalla Brianza e bella presentazione.

Se come dici tu non sei uno smanettone, secondo me 850-1100 fanno al caso tuo...se poi ti piace proprio trotterellare in montagna con un filo di gas direi il 1100 è perfetto...

Tra i modelli, oltre al motore, c'è una leggera differenza di posizione di guida con il 1200, ha la sella un filo più imbottita e rastremata in zona gambe, il manubrio più stretto...

Difetti non mi viene in mente altro che il tubetto benzina che tende a staccarsi (risolvibile con un intervento da pochi euro), trattato già qui sul forum ma che non è detto che non sia stato già sistemato dal precedente proprietario; alcuni modelli soffrono di una leggera trasudazione del display ma anche qui si parla di dettagli facilmente risolvibili...

Sul forum trovi anche un mercatino vendo/compro dove può darsi troverai l'occasione che fa per te, tieni d'occhio! Inoltre puoi anche trovare diversi accessori per personalizzarlo secondo le tue esigenze..

Millepercento ha ancora diversi modelli 1100 nuovi da immatricolare, se vuoi crescerla da zero...

A presto in Griso

innanzitutto su questo forum non devi dire oscenità tipo

Ho cominciato a provare BMW e, nonostante sentissi del buon feeling...........

poi


io ci giro quasi esclusivamente in 2, sono attrezzato delle borse origgginali ma so che si trovano anche after e migliori (più capienti, le mie capiscono poco )
certo non è una tourer ma se vai a leggere sul forum vedrai che molti di noi si sparano viaggi anche molto lunghi e anche con passeggera.
Vedi Spagna l'anno scorso.
Ma anche senza andare in Spagna molti noi, con la propria dolce metà, si fanno le ferie...qualche disgraziato pure in questo periodo
...che invidia!!!

ciauuuuu

Benvenuto

ciao benvenuto
l'850 non l'ho provato, il 1100, a mio avviso, va bene praticamente ovunque.
Se ne hai voglia, puoi fare l'ordinaria manutenzione anche da solo, cosa che non si può dire per altre moto.
Come già tante altre, anche la mia ha passato i 100'000 Km senza cambiare praticamente nulla, anche se non le ho risparmiato esperienze strane.

buona ricerca

Ciaoooooo io sono tra i disgraziati che recentemente ha fatto ferie sulle dolomiti...in due. il Griso è un motociclo fantasticamente versatile....non te ne pentirai...ed in più grazie a lui frequenterai i grisisti...gran bella gabbia di matti. Complimenti per la presentazione

straordinaria presentazione che trasuda gia' innamoramento per il cinghialone . non ne uscirai piu' se non in sella allo stesso .
il 1100 lo trovi abbastanza facilmente ed in buone condizioni . l'850 e' piu' raro ma siamo piu' o meno sullo stesso livello di prezzo .
entrambi sono innanzitutto due splendidi modelli , super affidabili , robusti e generosi di belle sensazioni...
ti portano tranquillamente in giro per il mondo e ( esperienza personale ) sono di gran lunga meno scomodi di tante strombazzate gran turismo...
noi ormai ci facciamo lunghi raid almeno una volta l'anno : spagna , poi basilicata...mai grossi problemi e comunque niente che non si risolva con l'aiuto dei compagni di viaggio , cosa che oltretutto cementa l'amicizia.
il valore aggiunto di questa moto , te ne accorgerai , e' proprio questo forum : una gabbia di matti , un turbinio di iniziative , solidarieta' , competenza , simpatia ...
resta qui , non te ne pentirai !

Matteo!
Io pure c'ho la Domi!
Fai strabene a non venderla, non si faranno la benchè minima concorrenza, così non avrai mai dubbi su quale prendere, che poi è il bello di avere più moto...
Non conosco il tuo tetto di spesa, ma considera che ogni tanto capitano occasioni sia della 1100 che della 1200, e i matti che le danno via sottoprezzo ogni (molto) tanto scappano fuori!
La 850 non l'ho mai presa seriamente in considerazione, semplicemente per motivi estetici quali il telaio nero e l'assenza del radiatore olio su un motore verniciato grigio chiaro, ma nulla ti impedisce di montare lo stesso radiatore anche sulla "piccolina" migliorando il raffreddamento, così come nulla ti vieta di montare manubrio e sella della 1200 sulla 850/1100 se dovesse piacerti di più l'assetto dell'ottovolante!
In ogni caso, hai già scelto bene: in bocca al lupo!

F

Grazie per il caloroso benvenuto!!!
In effetti l'850 mi piace parecchio esteticamente per via del telaio nero, certo è che l'assenza del radiatore laterale la lascia un po' vuotina. Sono comunque piccolezze che non mi condizioneranno più di tanto in fase di acquisto.
Mi sto facendo un'idea sui costi di gestione e pressapoco siamo lì...
Forse valuterò un cambio sella, vedo che parecchi di voi si sbizzarriscono e l'idea mi piace! Il manubrione invece vorrei tenerlo così com'è, sempre che la posizione di guida non ne risenta più del dovuto. Emana arroganza!
Per quanto riguarda il colore, beh... credo che quando si compra una moto usata sia l'ultimo dei problemi. In ogni caso mi piacerebbe poi farla bordeaux, come l'idroconvert del papà. Sai mai che viene voglia pure a lui di tornare in moto
...Non vedo l'ora di unirmi alla Grisocombriccola, una passione da condividere è una cosa stupenda! Bravi (in tutti i sensi )!

age ha scritto:


Gran cosa, sto scoprendo pian piano di avere pure una buona manualità con la Dominator... e pensare che alle medie non riuscivo nemmeno a sollevare la catena della bicicletta!

Benvenuto!
Bella presentazione

Gran moto l'850