Purtroppo (ma per le prestazioni direi per fortuna) il cilindro è cromato e quindi rettificarlo costa non dico come il cilindro nuovo ma quasi. Al meccanico dove ero andato non posso neanche recriminare nulla perché sulla fattura fatta non risulta l'olio, diciamo così. Quindi me la sono presa in quel posto alla grande! Spero nel vostro aiuto, intanto Moretti di Macerata, dove si trova ora la moto, è stato gentilissimo e mi ha fornito il numero di motore nel caso riesca a trovarlo usato poiché, così mi ha detto, esistono due serie di 1100 e il mio è un seconda serie numero 14898. Spero si possa risolvere in meglio la cosa...