Moto Guzzi Griso

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presentazione
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ARGOMENTO: presentazione

Re: presentazione 12/12/2015 22:34 #200277

Benvenuto, , cresce la Toscana

se ti va passa a trovarci in occasione di un GrisoBacco
Ricordati di dimenticarti sempre delle cose che ti rendono triste, ma non dimenticare mai di ricordarti delle cose che ti rendono felice

Re: presentazione 12/12/2015 22:57 #200280

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ben arrivato

Re: presentazione 13/12/2015 20:33 #200300

  • Guzzix
grazie della calorosa accoglienza, come devo fare per inserire delle foto grazie

Re: presentazione 13/12/2015 20:44 #200301

  • Guzzix
DSCN1260.JPG


SDC10003.JPG

Re: presentazione 13/12/2015 22:35 #200302

Massiccio,
preso in Germania?

è capace che abbia omologazione 4 posti e doppia trazione posteriore tipo Trike
Ricordati di dimenticarti sempre delle cose che ti rendono triste, ma non dimenticare mai di ricordarti delle cose che ti rendono felice

Re: presentazione 13/12/2015 23:22 #200304

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...se mai un domani mi dovessi comprare un side...lo voglio così
esistono le moto...e poi ci sono le griso...ingegno e materia in un design senza tempo

ex:Malaguti dr50,Suzuki gsx400f,Suzuki Vx800

Re: presentazione 24/01/2016 13:23 #202324

Benvenuto in questo magnifico forum la moda dei sidecar non muore mai, è una bella cosa, peccato che le italiane una volta dominavano questo campo, adesso invece, dopo aver fatto scuola con Parri ( divenuta poi Smith - Parri ), Tittarelli, Longhi e le altre case costruttrici ( la Guzzi può vantarsi del fatto che per la serie Normale, Sport e Sport 14 ( solo le primissime ) fornivano i sidecar fatti da loro, quindi a marchio Moto Guzzi. In questo caso la moto veniva dotata di freno anteriore per aumentare la forza frenante, e spesso arricchita con Contagiri o contachilometri ( Smith, Veglia, Jaeger, Borletti ( o Veglia Borletti ) e altri marchi noti ) a ghiera dentata sempre sulla ruote anteriore ) ci ritroviamo a essere sempre tra i primi, ma sotto i tedeschi e gli americani, spesso anche sotto i neoproduttori inglesi. Questo un po fa male. Possiamo affermare che il sidecar è italiano, veniva sfruttato a pieno dagli italiani, quindi è l'Italia la patria del sidecar ( che spesso veniva e viene pronunciato come si scrive, "sidecar", mentre andrebbe pronunciato "saidecar" o per i perfettini "saidcar" ). Sono contento che siano compagnie ancora presenti e vivi, speriamo in una ripresa che in questo campo, magari anche dei nostri marchi, come la Longhi, che è ancora presente ma in mano agli americani. Detto questo ancora benvenuto , scusa se ho scritto così tanto, ma ci tenevo ad argomentare il mitico modo dei sidecar, che spesso ci hanno fatto consocere anche nelle famose "gare con il carrozzino", in cui, fra l'altro, vanno ricordare le grandi doti della Guzzi e i Sidecar molleggiati. Quindi viva la Storia e viva la Moto Guzzi!

Un saluto, statemi bene, Viva la Moto Guzzi e la sua storia
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vivalemotodepoca.wordpress.com
Ultima modifica: 24/01/2016 13:23 Da MotoGuzzi1919.

presentazione 24/01/2016 20:20 #202328

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Ciao Michele benvenuto da un altro Stelvista, my 08 nera

Inviato dal mio bicilindrico Mandelliano
Moto Guzzi Stelvio MY08
MGCM n° 1138
www.iz1psj.jimdo.com

Re: presentazione 24/01/2016 22:36 #202331

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Vai piano che ho' furia!!!(cit.) I mi nonno.
Gli sbagli si pagano. (cit.) Vandesar.
Quanti c'no sacrificati su quel letto. (cit.) T.R.

Re: presentazione 25/01/2016 08:18 #202339

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