Moto Guzzi Griso

Buona caccia... e presto sarai in sella ad un bel cinghiale!

Aquilaseduta ha scritto:


Devo un pò frenare la voglia di averla subito (La Griso) perchè con il budget attuale non potrei andare oltre l'anno 2007/2008, aspettando 7/8 mesi potrei anche aspirare ad un 8V, sempre usato.
Vediamo se riesco a resistere. purtroppo gli hobby costano, e io ho un altro hobby che purtroppo è costoso. Sono un ciclista amatoriale, e solo chi preatica questo sport sa come ci derubano le case produttrici di bici di carbonio e accessori vari.
Ma secondo te l'8V rispetto al 1100 in cosa è superiore (oltre ai cavalli).

Mi intrometto perché ho guidato per 5 anni un 1100 e ora da 4 mesi un 1200: a parte i cavalli. direi che è migliore nella guidabilità anche se penso che sia dovuto molto al manubrio più stretto, che puoi montare anche sul 1100..

Ciao Gix!
Se vai da Rocco, e ti consiglio di farlo, non devi preoccuparti nemmeno dei vestiti; come ben saprai, in Basilicata non c'è GNIENTE perciò lui s'è attrezzato pure per quelli...

F

Petra ha scritto:

Grazie per l'intromissione ed i consigli. E giusto per completare l'opera, nella mia caccia al cinghiale mi sono imbattuto in una 850 del 2008. Pochi Km, ben tenuta e prezzo allettante.

Ora vi chiedo, ma come va la 850? E' una vera Griso? oppure e meglio puntare alle sorelle maggiori.

Gix ! Anche tu ciclista ?!
Io ho ripreso a pedalare la scorsa estate, dopo 6 anni di stop, a causa di un problema fisico risolto - parzialmente - solo appunto l'estate scorsa...
Ho sempre usato la BDC, la mia fida DeRosa che quest'anno fa i 16 anni !!
Quest'inverno ho scoperto la MTB e, complici le temperature non eccessive di quest'anno, esco spesso la mattina prima di andare a lavoro, dotato di luce a led... per le campagne del lodigiano, tra nebbia, ghiaccio e , fino a poco fa, cacciatori...
Per la cronaca mi son preso con poco una "vecchia" RockRider 8.1 usata e nonostante tutto mi sta dando delle belle soddisfazioni !
Scusate la digressione, ma son pur sempre due ruote...

CET ha scritto:

Io ho ripreso ad andare in moto dopo ventanni e ho restaurato la mia honda 400 (devo dire che è venuta fuori una bella moto) e non ho speso neanche tanto.
Sul versante bici ho una Pinarello Dogma con cambio ellettronico e una Mountain bike Focus con gomme da 29 pollici. Insomma sono ben attrezzato.
Credo però di aver chiuso con le competizioni amatoriali, a maggio scorso la mia ultima Nove Colli di 210Km. Ora mi alleno perchè mi fa stare bene.
Parlami della tua Griso, la voglio conoscere a fondo. Mi ha stregato davvero sta moto.

Ciao Gixxxxx!!!! Che fortuna essere a 35 km da una persona speciale come Rocco....
Hai contratto la grisite e adesso sono affari tuoi che dire.....850 è un ottimo compromesso...sul fascicolo uscito su motociclismo ne parlano come di una motorizzazione molto equilibrata....io ho un 1200 e ne sono strafelice un vero spettacolo...(anche se faccio un po' fatica ad andare piano comunque ci fai di tutto col grisotto...c'è chi ci è andato all'elefantentreffen...chi ci ha fato le strade bianche...chi la fatto girare senz'olio chi l'ha messo sottosopra come avrai capito sei entrato a fare parte di una banda di persone seriose e noiose

ribelle ha scritto:


Grazie del benvenuto, ho avuto modo di sentirmi in privato con Rocco, mi ha dato già il suo numero e la sua disponibilità.
Rientrare nel mondo dei motoappassionati è davvero bellissimo. Poi i Guzzisti ho notato che sono ancora piu' passionali.

Spero di riuscire ad entrare in possesso di una Griso nel giro di qialche mese, ma se non dovessi riuscirci subito sarà piu' in là, ma comunque una Griso sarà mia.....sicuramente.

Descrivimi la tua 8V, colore, accessori, personalizzazioni.

Gix ha scritto:


Cavolo ! La nove colli! No, no, io non ho mai fatto gare... mi son sempre goduto la passione senza agonismo e quasi sempre in solitudine...
Comunque, tornado alla Griso... che dire... mai e poi mai avrei pensato di comprare una Guzzi: venivo da una Kawa Z750 con cui mi divertivo anche in pista e pian pianino la Griso mi è entrata nel cuore, finchè un ragazzo che ne aveva in vendita una, un 1200 8V, me l'ha fatta provare senza impegno... ed è stata mia !
Purtroppo il tempo è limitatissimo - famiglia, figli piccoli, ecc... - ma quando la uso è sempre un piacere !
La uso ancora in pista e ho partecipato ad un paio di gare del trofeo Gentlemen's Cup organizzato da Guzzi...
Se spulci tra i miei post trovi parecchia roba, anche foto, video... e "recensioni" fatte con il cuore !
Ti lascio qualche link:

photos.google.com/share/AF1QipM5gnt-XwJF...QkpReUoyc3d3WURvOVh3
photos.google.com/share/AF1QipMPyVNuUoX7...OGVLbmZfMnB6UXNubU9B
photos.google.com/share/AF1QipMBo1ODh0WS...VjVaVk10ZU0yME1XNVJB
photos.google.com/share/AF1QipP1FgTJvvF3...c0JMMWpDblk1ci03SXp3
photos.google.com/album/AF1QipN5nHc6BUre...pgs94tlcJC5eo7g8GfNy

vimeo.com/128598894

Buona visione...

Complimenti CET bellissime foto, ho visto pure il video, bellissimo.

Grazie Gix... tra gli altri vari hobby c'è anche quello della fotografia... e, quando avevo un po' più di tempo, video e montaggi vari... adesso è tanto se riesco ad accedere il PC la sera, con la moglie che si lamenta...

CET ha scritto:


ti capisco, io ho lasciato la moto in garage proprio per dedicarmi a lavoro e famiglia, sono riuscito a praticare il ciclismo con la scusa del benessere fisico e di mantenere la forma (e messa così anche le mogli sono daccordo).
Ora il prossimo anno mia figlia avrà 18 anni, è sempre piu' autonoma (ma sempre piu' costosa) allora forse potro godermi anche la moto insieme alla mia consorte.
So già che l'utilizzo della stessa sarà limitato a pochi mesi durante l'anno anche per motivi legati al clima (io sono piu'lontano dal mare rispetto a Rocco) e che non farò piu' di 2000/2500 km annui. Anche per questo vorrei puntare su un usato per non fare un investimento da tener fermo in garage.Da quello che ho visto (e che Rocco mi ha confermato) con 4000/5000 euro dovrei farcela a portare a casa un 1100 in buone condizioni. Per il 1200 ci vogliono almeno 1500/2000 euro in piu a parità di condizioni. A me piace molto il bianco, mi sa che bianca hanno fatto solo la 1200. ti invio le foto della mia honda bicilindrica restaurata con le mie mani (a parte la venriciatura) ha 35 anni,

Bella lì, complimenti per il restauro !
Io credo che con cifre tra i 5-6000 euro ti puoi portare a casa il 1200 8V... cercando bene e tirando un po' il prezzo...
Ocio solo ai noti problemi di distribuzione: se è già a rulli, sei a posto.
Per il resto, onestamente, l'allungo e la cattiveria dell' 8V oltre i 5000 giri è qualcosa da provare: saranno anche "solo" 110 cv, ma vengono erogati con un ruggito e una foga che, almeno in strada, sono anche eccessivi.
Certo, in pista rimangono pochini... ma è un altro mondo...