Moto Guzzi Griso

Salve a Tutti mi sono appena iscritto appositamente per avere i vostri consigli su un imminente acquisto di una moto di cui sono indirizzato Naturalmente su una Griso.
Premetto che o avuto cinque moto Tutte Giapponese , di cui una bicilindrica che mi sono trovato bene ,e per questo sono interessato alle bicilindriche perché reputo molto versatile specialmente sul percosso urbano,e e il misto dove trovo divertente.
Sarei intenzionato a fare una scelta tra due moto ( Usate) BMW R 1150 R, o una Guzzi Griso ( possibilmente 8V) Ma non so se arrivo col mio Plafon ,in alternativa Griso 1100.
Devo essere sincero Non o mai guardato le Guzzi perché in giro ce ancora la fama di Moto NON all'altezza delle Giapponese , a livello di Affidabilita ?? sarà vero ?? Voglio scoprirlo col vostro aiuto !!
Per cui per favore potreste darmi queste risposte Grazie

Consiglio su la Griso 1100, o la 8V ??
Cosa controllare prima dell'acquisto nelle entrambi versioni ??
La 8V a livello di prestazioni e molto superiore alla 1100 ??
Non avendo Mai avuto moto con Trasmissione Cardanica , come si comporta in questo caso La Griso ?? quale accorgimenti adoperare durante la guida ?? un vecchi Guzzista mi a detto che a volte il cardano scalcia e tende a bloccarsi ?? o meglio a bloccare la ruota ?? ( mi sembra una scemata).
Il cambio e Rumoroso ??? o Impreciso ???
Le vibrazioni ?? in entrambe i modelli ??

Restando in attesa dei vostro Consigli vi ringrazio Infinitamente

il cardano è una guida diversa dalla catena, ma niente che non ti abitui in 1/2 giornata, la Bm e il Griso sono bellissime moto, certo il Griso è meno da "patacchino", io la vedo già molto verso il cafè racer, con gli anfibi, la 1150r è già più da mocassini, oltretutto il modello nuovo ha chiuso col passato, rendendo quel modello un dinosauro.
L'affidabilità è ottima, specie sui modlli 2 valvole, i 4 valvole meglio prenderli recenti, Per il resto una gran moto. Vibrazioni? rumorisità? se nell HD sono good vibrations, sulla Guzzi sono ibidine.

Benvenuto nel Forum

Una volta scelta non la lasci più.......

Ma ti consiglio di provarle entrambe prima di acquistarle.

Per quanto riguarda l 'affidabilità metà di questo forum ha almeno 50000 Km

ciao, ho avuto sia la bmw che il griso, ottime moto, ma in quanto a libidine (come dice mucco) non c'è storia

Vai a provare un Griso 1100, non ha niente a che fare con l'R1150R (gran moto, ma per niente curata nei dettagli) che è da paragonare alla Breva.

prova la Griso 1100 sarà lei a scegliere te

semprengiro ha scritto:

È vero se la provi é lei a scegliere te! Io a dire il vero ho una 850 da pochissimo. Rispetto ad una giapponese sono sensazioni diverse, difficili da spiegare, é da provare e da ascoltare il cuore dopo... dopo un po che non c'è l'hai più sotto le mani, se ti viene una voglia matta di risalirci... Allora é fatta. Le altre ti sembreranno dei banali elettrodomestici.

sottoscrivo in pieno!!!!!è esattamente quello che è successo a me

Grazie delle delucidazioni , a quanto pare consigliate la 1100 ?? perche la 8V a dei problemi ?? vedo che la potenza e ben differente ??
cosa mi dite del cambio ???

E più potente ma cosuma sensibilmente molto di più

se la provi non scendi più!

GRAZIE ,MA SE DOVREI OPTARE PER LA 1100 DA CHE DATA IN AVANTI DOVREI ANDARE ?? E CHE ACCORGIMENTI DOVREI VERIFICARE ?'
GRAZIE

@R22 se non hai limiti di budget comperati una stupenda black devil nuova.... a quel punto l'unico accorgimento e' fare il pieno e fermarti al semaforo

1100 un ferro senza data. VA che è una meraviglia senza problemi, consuma il gisuto, coppia sotto quanto basta... ho un amico con il 1150R. quando andiamo via assieme chissà perchè quando c'è da divertirsi mi chiede sempre se gli faccio provare la mia.....
La sua non vibra, il cambio fa "tic", non si mollano le viti, però.... che tristezza. Smonti e non ti giri a guardarla. Non ti vien voglia di dire: "quando si riparte"
fatti un giro con il griso. Poi.... bah... è la grisite acuta....