Moto Guzzi Griso

Orso cattivo ha scritto:
boh? chissà xchè usi sempre quel tono ( si si, ho vist che stai scrivend ) del io ce l'ho più lungo ....... mi rimmarrà come uno dei tanti misteri .....

Preferisco parlare di moto,strada,grasso sulle mani e macinare km,i misteri e l'esoterismo nn fanno per me.Pregiudizievole.

Ti sei un po incartato stavolta te lo devo dire.....orso cattivo..

Orso cattivo ha scritto:
le quotazioni le fate voi possessori.... Bisogna vedere se poi trovate i compratori.... E bada bene reputo l'850 un ottima moto.... Che non comprerei mai ma ottima.

le quotazioni sono date dalla media delle transazioni andate a buon fine . punto
ed aggiungo che le quotazioni del grisone stanno diventando sempre piu' interessanti..

Criminal,incartato per te e rispetto il tuo parere ma alle storie dei giornali,Wikipedia,di chi ha pregiudizi preferisco il parere dei venditori,meccanici e in famiglia ne ho 2 e di moto ,io lo sn per passione.Poi ognuno si ritagli il proprio mondo e che c viva ma nn faccia lezioni a chi si sporca le mani ogni giorno e sa in base a quello che entra in officina cosa è affidabile e cosa Nn lo è.

La storia e le date sono quelle di Franco...e di certo il 1200 non è nato per caso e senza investimenti da parte del gruppo ,....ha pagato pesantemente errori di progettazione.....l'850 magari è più' affidabile perche' è un motore il cui sviluppo ha un botto di anni.

Il problema "vero" del 1200 8V è stato la distribuzione (fino alla modifica di miglioramento apportata di fabbrica dalla fine del 2012), che pur rappresentando certamente una "macchia" indelebile dal punto di vista progettuale, e parimenti, un elemento che ne ha decretato l'aggettivo "inaffidabile", volendo fare l'avvocato del diavolo, è (stato) un problema decisamente circoscritto.

Voglio dire che una volta corretto questo "particolare" (e ricordiamo che ci sono in giro 8V, io penso la maggior parte, con svariate decine di migliaia di km, non "rullinati" ed esenti da problemi), il motore e in generale le moto sulle quali è stato montato (Griso, Stelvio, Sport e Norge) si sono dimostrate decisamente affidabili.

Chiaramente è stato un problema economico importante, sia per la casa che ove previsto è intervenuta in garanzia totale o parziale, sia per i proprietari visto la tipologia di danno e purtroppo i lunghi fermi obbligati dei mezzi.

Ma se pensiamo a tanti altri (sicuramente meno esosi, per carità) problemi del nostro modello di moto, beh va detto che la quasi totalità dei possessori delle moto con motorizzazione 1200 8V dell'ultimo quinquennio sanno cosa sia "il tubetto maledetto", "il display con umidità", "il faro che si rompe", "le trasudazioni di olio", "il bulbo capriccioso", "batterie e centraline che neanche fossero di un lanciatore spaziale", "fusibili ballerini", "cuffie e boccole varie", ecc. soltanto perché leggono i topic di questo forum..

Per me, e non perché ho la fortuna e la gioia di averla, la Griso 8V post 2012 è una motocicletta super affidabile, oltre che in grado (anche senza elaborazioni) di un certo tipo di prestazioni..

Quando compri una moto da 13mila euro e poi pieghi le valvole te ne freghi delle storie sulla immaturità della progettazione...Te ne vai su altri marchi..Vero è che in parte sono stati risolti come è vero anche che questo motore non lo ritroveremo su le prossime moto.

Orso cattivo ha scritto:


...giusto per precisazione: non si sono mai piegate le valvole al 1200 8V. Il consumo di albero a camme e dei bicchierini portava al classico rumore da "sbattimento" da regolazione valvole lasco...
Di fatto non ti lasciava a piedi, ma ti avvertiva con largo anticipo con un rumore di ferraglia sempre crescente.
Per piegare, o meglio rovinare, le valvole avresti dovuto fare il contrario, cioè regolare le valvole con un gioco insufficiente.

Peccato che per legge Nn t posso fare leggere le schede di lavoro delle mie officine.

Uscite con le vostre moto e divertitevi,nessuno vuole processare modelli a dispetto di altri,nessuno è più figo perché ha una cilindrata a dispetto di un'altra tanto ognuno amerà la propria moto a dispetto dei suoi presunti difetti.

Buon giro a tutti!

Sfido tutti a trovare un difetto a sta moto.
Si si, proprio questa, non il 1100 in generale.