Moto Guzzi Griso

doppiabi ha scritto:

Il bello che mi si contraddiceva quando dicevo che L'8v aveva problemi alla distribuzione...Mah

Chi compra Guzzi compra una moto con personalità..E sa che sn moto cn tanti pregi e difetti e c devi stare sempre sopra..Chi Nn ha tempo o voglia può comprare una moto Jap..Dopo tutto i cancelli li sanno fare!

Allora,come in tutte le cose ci vuole anche fortuna o sfiga.
Da quando frequento il forum e sono possessore di 8V posso dire questo,sicuramente in tutti i giri fatti abbiamo riscontrato piu problemi nel 1100,parlo di tutto non solo distribuzione,e nessuno mi può smentire su questo.
Nel mio caso specifo ho 50milakm e la distribuzione originale.
Guzzi soffre di una rete assistenza improvvisata,vedi chimoto,ho trovi mani "esperte" o rischi grosso.
Ho provato la ktm 1290r la nuda per intenderci,spettacolo puro,cavalli da vendere,freni che se usi come quelli del griso ti cappotti,posizione di guida fantastica......ma poi?Appunto non c'è un ma poi,la nostra moto ha un anima e una personalità che non ha uguali,Flavio tu sarai sempre con noi,ma sono sicuro che tornerai sui tuoi passi e tornerai alla retta via.
IL GRISO NON SI VENDE KAZZO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Orso cattivo ha scritto:


il tuo nick è proprio giusto ... orso cattivo ... i cancelli li sanno far tutti, poi ci sono i cancelli che vendono (ducati, bmw e harley) i cancelli che funzionano sempre (in genere giapp) ed i cancelli che se ti va di culo ti diverti ma che se hai sfiga diventano delle sanguisughe, io purtroppo ho avuto quest'ultimo tipo di cancello

maresciallo ha scritto:


Vallo a dire a SandroPisa, io è un pò che lo tento

Sandro non lo vende!!!!!!

Mi dispiace Flavio ma la Griso Nn e' un cancello..E Nn ho parlato di Ducati e Harley(Altre grandi storie che meritano rispetto..)Ma le Jap sn dei bei cancelli automatici cm le BMW (Soprattutto il GS)sn belle mucche da pascolo..Cmq se hai venduto una Guzzi per una Jap T sei risposto da solo..Si sn Orso cattivo perché amo la Guzzi,perché sn Italiano e noi italiani le moto le sappiamo fare e perché dico quello che penso!

Ho avuto anche bmw di qualche decennio fa, e non erano per niente male, come siano adesso non so ... ho una ducati in garage che mi da un sacco di soddisfazione, purtroppo il Griso mi ha dato tante belle sensazione ma anche un sacco di problemi

Allora caro Flavio vedi che sai distinguere?Peccato..Comprare una Jap per un ITALIANO per me è cm un segnale di resa..Torna a casa..Nn avercela a male per quello che dico...Qui tutti abbiamo avuto problemi con il Cinghialotto..Ma Nn c siamo arresi...Saremo testardi,ignoranti o forse amiamo troppo L'aquila di Mandello..

...giusto per dire delle banalità già dette... le Guzzi, Griso compresa, in tempi recenti non hanno mai raggiunto complessivamente l'affidabilità delle jappo.
E con affidabilità intendo qualsiasi tipo di problema.
Prima della Griso avevo una "banalissima" Z750, con la quale ho fatto di tutto, pista compresa: MAI un problema, sempre partita al primo colpo, manutenzione "sommaria"... un mulo... ed era un 750 4 cilindri con la stessa potenza della Griso 8V...
Con la Griso ho già tritato una distribuzione e devo stare all'occhio con i suoi capriccetti e la manutenzione dev'essere ben più scrupolosa e "completa" (ad esempio sulla Z750 mai puliti i corpi farfallati, mai controllate le punterie... eppure teneva il minimo da subito con qualsiasi temperatura, tanto che la levetta dell'aria era inutile...).
Detto questo, la Griso dà grandi soddisfazioni, anche andando "piano"... ha una voce unica... una guida gustossissima sempre... insomma: progetto molto riuscito a livello "tecnico" ma realizzato a volte non con la precisione dovuta per una moto da 13.000 cocuzze...
E non ditemi che "noi" italiani siamo così !!!! Si può sempre migliorare e con poche, piccole, attenzioni in più, si vedrebbero in giro molte più Griso...
Capisco chi, sfinito da mille piccoli o grandi problemi, decide di passare ad una moto magari meno "sanguigna" ma almeno.... AFFIDABILE !

Parlare di Guzzi mi sembra un pò come parlare di Fiat, tutti con auto tedesche, giapponesi o finlandesi perchè le Fiat fanno schifo (e purtroppo una Fiat ce l'ho avuta e devo dire che mi ha dato un sacco di problemi), però le Guzzi non si toccano!! ... boh ... mi sembra un controsenso ... cmq ognuno è libero di fare quello che vuole

...non per niente le Guzzi utilizzano da sempre un sacco di pezzi FIAT, dal motorino di avviamento alla sonda lambda...

Cet,comprando la 1200 sei entrato in un "progetto"che la Guzzi "Stranamente" ha poi abbandonato per il 1400..Con la 1100 e 877 (progetti storici)Diciamo che le cs vanno meglio..Cmq bisogna capire anche cs compri...Io Nn conosco Ferrari che Nn abbia bisogno d manutenzione o che si rompa...Eppure costano più di 200000 euro..Per questo prima bisognerebbe essere più informati sulla storia del Marchio con pregi e difetti..Cmq se si vuole la moto "perfetta"c sn altre strade..Che cmq si può sempre migliorare sn d'accordo..Ma se parli con chi ha avuto una Guzzi anni '80 sapresti che sn mooooolto migliorati..E forse a quei tempi Nn l'avresti nemmeno comprato un modello della gamma..Io personalmente penso che come nelle auto per certi modelli d moto così particolari e delicati dovresti essere del settore per risparmiare e per Nn diventare pazzo...Sarà impopolare quello che dico ma quelli che c lavorano hanno meno problemi..