Moto Guzzi Griso

Pino1976 ha scritto:


Io uso IOSSO ,lana d'acciaio e tanta fatica ,sopratutto la prima volta.

grisorock ha scritto:

grisorock ha scritto:
Ci sono appena stato, se tutto va bene sono le valvole da registrare, dal database guzzi non risulta nessun intervento in officina autorizzata quindi ci sta, speriamo

Cerca cerca nel forum......ci innumerevoli pipponi sui collettori!
www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-forum/advs...ll&childforums=1
In casa sicuramente avrai qualcosa per pulire i fornelli o l'acciaio della cucina.....inizia con quello e vedrai già risplenderli.

MarchesedelGrillo ha scritto:
Infatti appena la riprendo dal meccanico mi ci diverto un pochino...

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il portatarga...diosanto ! ma come si fa a violentare la splendida linea del cinghialone montando quell'orribile accrocchio a sbalzo ...

Per la pulizia dei collettori, ti consiglio prima di dargli una passata con qualche prodotto di pulizia per acciaio (tipo lo smack da cucina) per rimuovere le cose superficiali.

Lo smack però serve solo ad avere una buona superficie di inizio, quindi non stare a metterci troppo olio di gomito.

Il grosso del lavoro lo fa la pasta abrasiva: io consiglio quella della Arexons in latta.
www.amazon.it/AREXONS-Confezione-Mirage-...6337479100&psc=1

E tanti, tanti stracci: non badare a sprechi in quanto a stracci, perché (soprattutto se è la prima volta) la pasta abrasiva funziona da dio, ma solo finché tutto il "nero" è sullo straccio, a quel punto cambia parte dello straccio e usane sempre una nuova e pulita.

Non ti far problemi se ti sembra che cambi il colore dei collettori (da tipo dorato ad acciaio) perché con la prima accensione del motore, la temperatura dei collettori ripristina la tinta giallo-oro.

ninomiao ha scritto:
Beh oddio io l'ho comprata così, ma il portatarga originale è orrendo al limite qualcosa di più "corto", ma quello originale proprio no!!!

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vedrai al primo acquazzone come rimpiangerai il codone originale ( la cui linea ben si adatta al resto della moto ) che tra l'altro e' stato disegnato dal grande Frascoli , uno dei migliori designer italiani...

Pino1976 ha scritto:


Cerca un portatarga Lightech dedicato, si installa agevolmente e accorcia a sufficienza la moto.

Anche kc34 non è male. Prima avevi Aprilia tuono, quale versione? Poi ci fai un breve confronto col Griso?

Pino1976 ha scritto:


KC34 dedicato al griso. circa 80 Euri completo di luce targa, vitine dadini, protezione cavi elettrici.... davvero ben fatto e soprattutto i ragazzi di KC34 sono eccellenti per collaborazione e consigli

Per via dei collettori: Iosso fa il suo sporco lavoro. Se riesci a procurarti una spazzola da carrozziere o dei feltri da montare sul trapano con gli scarichi al banco fai in un attimo. Altrimenti taaaaanto ma taaaaanto olio di gomito. che non si diluisce con la pasta di iosso

Io ho cambiato le frecce, cioè ho rimontato quelle originali se qualcuno interessa quelle aftermarket prezzo simbol € 2.50 l'uno