Moto Guzzi Griso

Bè ad essere sincero mi piace moltissimo il nostro giro dello scarico originale, poi così cromato... però mi intriga moltissimo il ghezzi sopratutto x chi come mè con 850 non ha il radiatore lasciando quel lato dx un pò nudo

doppiabi ha scritto:


Godo! Grande...

che ci facevi senza lo specchietto sx ardo?

la curva parla chiaro... cmq

Guido ..... scusa

hai fatto la differenza in CV mettendo i segni sulla curva di coppia invece che su quella di potenza

a occhio su qualla di potenza i cavallini di differenza a regini intermedi (più o meno a 4700giri dove hai misurato tu) saranno anche 20 o un pelo di più

comunque anche 2,5 Nm al medesimo (+o-) regime non sono mica da sbattere via

e in effetti è realistico...........ube settimana scorsa mi parlava di dati analoghi su una 8V scarico e filtro mappata al banco da lui

Forse volevi dire 30nm

Si ho sminchiato conto e linee.....sono 25NM di differenza sulla curva della coppia e 15CV di Potenza circa su quella di potenza ai medesimi giri....Maledetto il MULTITASKING!

vai tra frate

doppiabi ha scritto:


Me lo ero messo in camera

guido1100 ha scritto:

Secondo me per montare le borse laterali basta adottare il barbatrucco che si usa sia per Zard che Termi: grigiocarbonio.blogspot.it/2010/05/staff...nale-di-scarico.html

guido1100 ha scritto:




Grigio sono anche piu' lunghi... Non so se sia fattibile a dire il vero!

ma secondo voi con l'850 si ottiene uguale incremento di prestazioni? perchè come si sà 8 valvole gira alto e quindi i valori sono + elevati a regimi alti . in linea di massima può valere la pena anche sui 2 valvole?

secondo me si.

Estratto dalla mail che ho mandato per informazioni su Griso 1100 che magari può essere di chiarimento per altri.