Moto Guzzi Griso

buonasera, volevo chiedervi soprattutto x chi ha il terminale in carbonio... dove è targhetta con la sigla omologazione?
Se io volessi fare una targhetta e applicarla sullo scarico
dove dovrei applicarla senza forare il terminale ?
oppure dovrei incidere la zona post, del terminale (che è in alluminio)
ho visto uno scarico aftermarket su una California che ha la fascetta rivettata ed è quella è incisa omologata mivv con codice ma potrei fare così?

@Buzzi
fai molta attenzione a fare omologazioni finte !!!
e' un reato penale ............
o lo fai a regola d'arte ... oppure se ne accorgono.
e so c@zzi !!!
ciao
e

Lascia perdere buzzi ! andare in giro con un terminale non omologato comporta una banale sanzione amministrativa , ammesso che sia talmente strano o che faccia talmente baccano da attirare l'attenzione di chi effettua controlli...
Omologare da soli un terminale comporta cose ben peggiori . non val la pena...

ok,ok, se devo rischiare il penale lasciamo perdere... comunque lo scarico non dà nell'occhio e nemmeno nel "rumore" diciamo che avevo pensato questo con l'occasione della moto comprata usata e la scusa, di non intendermi di moto...

penso che Nino sappia risponderti meglio di me ......
ma dalle mie parti se gli gira ti ritirano il libretto anche con lo scarico originale !!!
e so c@zzi tuoi a dimostrare di essere nel giusto .......

La normativa prevede che la sigla sia incisa su parte strutturale del dispositivo, sui terminali in carbonio Mivv che avevo sulla Honda la scritta era sulla fascetta, per quanto strano. Sono comunque incisioni laser, difficili da falsificare, oltretutto un terminale in carbonio omologato per Griso nuovo viene via a 320 euro....ne vale la pena?

Buzzi , qualsiasi tipo di falsificazione ( dico proprio tutte...) a meno che non sia fatta con impiego di tecnologie sofisticate e , di conseguenza , estremamente costose , non regge che per pochi secondi se esaminata da personale esperto . io che non mi ritengo certamente il "guru" dell'anticontraffazione ma un normale operatore di un corpo di polizia locale ( seppure di una grande citta' ...) ho potuto beneficiare di una robusta ed esauriente formazione specifica ( e come me a milano decine di agenti...) tesa ad individuare e contrastare le contraffazioni sui veicoli , sui documenti , sui capi di abbigliamento...
Gli altri corpi di polizia , compatibilmente con i loro compiti ( e purtroppo con le risorse disponibili...) fanno esattamente lo stesso .
Aggiungici che di solito , gli agenti motociclisti ( come sono stato io per una decina d'anni...) sono il piu' delle volte appassionati venuti su a pane e riviste specializzate e che sono loro , per lo piu' a fare la maggior parte dei controlli...
Spero che tu prenda 'sta specie di noiosa e pedante filippica per quel che e' : una amichevole messa in guardia . ti ho conosciuto seppur fugacemente e mi sembri uno in grado di distinguere con la propria testa cosa sia opportuno fare .

Del resto e il solito discorso...mi stupisco sempre della tangenziale ovest di Milano con l imite a 90 e tutti che marciano a 120, siamo tutti un po' fuori norma, l'importante e non esagerare e non prendere in giro le fdo perché quando vogliono te la fanno pagare comunque, potrebbero portarti in un ospedale ad ogni controllo, e se rifiuti c'è il sequestro immediato della moto e della patente, potrebbero mandarti al collaudo ogni volta che vogliono, e se fai ricorso cosa ti ridanno????

bruno , sulla ovest a 120 all'ora ci si puo' andare si e no un paio d'ore al giorno , nelle restanti 22 si e' in coda bloccati...

ci sono delle ore in cui il limite è proprio un miraggio

purtroppo la mia ignoranza su questo era parziale anche se mi sarebbe piaciuto il SOLO logo dell'acquila di mandello senza nient'altro( ambigiutà dello scarico) ho deciso di tenerlo ugualmente finchè girò nei paraggi 200km circa, e se dovessi andare a fare una gita fuoriporta metterei l'originale. Quello che dice mucco è un discorso che ci stà a pennello, però il mivv omologato mi fa pena (grosso ovale e corto con il prolungamento del collettore) mentre il mio è esteticamente + bello xchè ha il corpo + "magro ma + lungo. inoltre i miei amici di moto mi dicono che il suono anche se è bello pieno non è eccessivo come su certe giapp anche se omologati. guardate la differenza estetica e poi mi dite quale vorreste omologazione a parte.

xme
neunonel'altro !!

il primo non mi piace per niente , il secondo e' molto piu' interessante...

Ciao a tutti..

beh credo non ci siano paragoni.. molto meglio il tuo Buzzi (il 2°).

Per caso il portatarga che monti è quello Steelbike?

il secondo ricorda i Mistral