Moto Guzzi Griso

Oliver 2bak ha scritto:


Controllato meglio: fascette blu!

Corgan ha scritto:


Ho fatto diversi tentativi, provato diverse mappe, prima di arrivare alla conclusione che - per ora - il miglior compromesso è quello che ho descritto.
Certamente non ho riscontri scientifici e provati, ma per qual che posso rilevare, i consumi sono rimasti pressochè uguali e l'erogazione è migliorata nel range che ho descritto, senza perdere agli alti, almeno mi sembra.
Dalla mia esperienza, l'intervento della sonda lambda è sensibile ai soli regimi medio/bassi per far rientrare il motore nei parametri euro3, smagrendo la carburazione e peggiorando l'erogazione.
Se hai modo di provare in maniera con un AFR facci sapere ! E se prepari una mappa ad hoc... passa passa !!!

Beh, certo, una volta che si va ad agire sulle mappe escludere la lambda é d'obbligo. Del fatto che fosse grassa me n'ero accorto quando cambiai il filtro aria, si é adattata tranquillamente alla modifica, anzi, miglioró anche in erogazione.

Cmq grazie, pomeriggio dovrei montare i nuovi iniettori e vi dico.

Se qualcunaltro ha fatto qsto Up/downgrade e vuol vendere uno/due iniettori "originali" IPW190 li acquisto io, ho da Upgradare anche il Benelli

Scusate se vado un attimo fuori discussione... ma il sito di Bruno Scola che fine ha fatto?

Che voi sappiate, l'ultima mappa é un aggiornamento. .?!

Ma dove l'hai presa ?

Dovrebbe essere la mappa con cui escono di fabbrica le Griso già aggiornate con la distribuzione a rulli, quindi dopo il 2012

Inviato da Oneplus X

Ah, ok, quindi per le nostre vecchie a bicchierini non è adatta... grazie !

Su tuneecu.com

C'é il programma di gestione e tutte le mappe.

Io lo utilizzo su Benelli e va una bomba, puoi intervenire su CO e robe varie e addirittura su ogni cella della mappa e inserire anche mappe PowerCommander.

Sul Benelliè così, su Guzzi ancora non so.

X Guzzi però funziona solo su Android, quindi va comprato il programma e il connettore Bluetooth. Cmq c'é tutto scritto

Corgan ha scritto:


Oppure scarichi TunerPro e modifichi la mappa come meglio credi anche da PC (ATTENZIONE: solo per chi sa cosa sta facendo!). La mappa la scarichi con i tool a corredo di Guzzidiag (IAWriter, IAReader) e puoi usare il cavo Vag-Com più adattatore Fiat 3-pin. Trovi il tutto qui e la guida per usare TunerPro qui

mentre la discussione in merito la trovi qui

Ma una curiosità. ..

Come si collega il cavo alla centralina..?!

Nel senso...colore dei fili e collegamento degli stessi....

Avete una foto/schema del cavo..?!

Corgan ha scritto:


Se ti riferisci al cavo in foto,

lato 3 pin ha un verso obbligato.

L'unica cosa che ho notato nel mio è che ho dovuto rimuovere una sorta di spessore rosso interno, perché con esso non riuscivo a far arrivare sino in fondo il connettore e a farlo agganciare con l'altra metà





Mentre come pinout ho trovato queste:

il mio è come questo e va