Moto Guzzi Griso

Dato che dovrò smontare la mia Griso 1100 per sostituire la frizione stavo pensando di approfittarne per allungare i rapporti (che, sopratutto per i viaggi mi sono sempre sembrati un pò corti).
Ero convinto che quelli della Breva fossero più lunghi, mi sono messo a spulciare sulle schede tecniche ufficiali e non è così

Ho scoperto che:
- il motore della Griso 1100 ha gli stessi rapporti della Breva
-la 1200 Sport (motore 2v) ha 5° e 6° più lunghi
-la Griso 8V ha la primaria più lunga

In particolare:
Griso 1200 Sport Griso 8V
Primaria 24 35 24 35 26 35
1° 17 38 17 38 17 38
2° 20 34 20 34 20 34
3° 23 31 23 31 23 31
4° 26 29 26 29 26 29
5° 31 30 31 29 31 30
6° 29 25 30 24 29 25
finale 12 44 12 44 12 44



Questo vuol dire che la 5° e 6° del 1200 Sport sono rispettivamente più lunghe del 3,3% e 7,2% mentre sull'8V sono tutte più lunghe del 7,7%.

Dato che al momento non intendo elaborare il motore, che mi consigliate di fare? cambio 5° e 6° o la primaria (allungando così tutti i rapporti?)

Aspetto vostri commenti ( sopratutto di chi ha allungato i rapporti!)
Grazie
Lamps
Jacopo

Ps: avevo messo gli ingranaggi in forma tabellare ma non viene nel post.... se gli amministratori sanno come fare...

appena legge corsaro, ti saprà dare un parere, lui li ha cambiati, forse solo quello della sesta ......

prova a vedere nelle icone di testa quando si scrive un messaggio se cè il tabellare

ci son diversi ma non riconosco il tabellare

ciao io ho cambiato primario e 6^ marcia con quelli del 1200 Sport per il tuo stesso motivo........viaggiare

in sesta a 130 km/k viaggio a 1000 giri in meno rispetto alla rapportatura originale

Ciao Corsaro grazie per la risposta.
Ma tu hai motore originale? Io ad ora ( e per un bel pò ancora) ho solo scarico e filtro......

...si, si..."originalissimo"
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La moto di Corsaro... giusto per capire chi ci ha messo su le mani...
plus.google.com/u/0/photos/1023611638774.../5881189401091821297

e sa pure fare le magie

guarda che lifting il griso dell'ultima foto

Che la moto di Corsaro fosse abbondantemente rivista a livello estetico lo sapevo ( davvero bellissima) ma non so che ha fatto "sotto".
Io vorrei allungarei i rapporti ma con il motore originale, non vorrei allungare troppo...

E qui non ti sono di aiuto......oo sono una capra.....ti conviene sentire un esperto

piu esattamente, la brteva 1100 ha la primaria piu lunga del griso 1100, a parte i primi griso 1100.

se hai motore orig al massimo allunga la primaria e basta, sono 500 giri in meno in sesta a 130, se metti anche la sesta lunga non te la tira piu e consumi solo un sacco di piu

allungare la primaria spendi circa 650 euro tra ricambi e manodopera, avendo già il cambio sul banco di lavoro.

Grazie UBE, era quello che volevo sapere.
Sempre prezioso.
Lamps
Jacopo