Moto Guzzi Griso

lapo ha scritto:

Faccio coming out.. Lo ammetto, anche io, sono della vecchia scuola.. ovvero sono un patata dipendente.. sia nel senso della patata vera e propria sia nel senso che mia moglie mi comanda a bacchetta!

Sante patate!!!

che dite di queste ? mi sa che me le prendo!
Lapo

lapo ha scritto:


La linea è un po' tecnologica, a me personalmente piacciono più un po' stondate, come le originali.

Le frecce devi prenderle da 10 w come le originale, comunque si può cambiare lampada. Visto che lo sto facendo anche io, ti ricordo che le nostre hanno la vite di fianco, dietro se hai il portatarga after non c'è problem, ma davanti serve fare qualche lavoretto in più, non sono plus and play
P.s. Dove scrivono 10+21 vuole dire che i cinesi hanno messo due coppie di lampadine diverse nella confezione

Fermi tutti!
Mucco Ti spiace spiegarmi un po' meglio la cosa? La mia griso e' originale quindi portatarga originale.
Cosa devo aspettarmi di fare? Puoi in sintesi chiarirmi la cosa? O ti riferisce al fatto che davanti devo tirar giu' il faro!?
Grazie
Lapo

ps ho chiesto al venditore se mi puo' madare le lampade da 10w invece delle 21w ..vediamo cosa dice.

Devi guardare l'attacco della freccia che comperi e quella del Griso originale. Quelle after, hanno un solo dado di attacco, mentre quelle originali hanno un buco più grosso dove passano i cavi e una vite di fissaggio di fianco. Quindi, quando monterai le frecce after ti rimane un buco scoperto, a meno che ci metti una rondella o una vite
Davanti la vite ha un bullone auto bloccante all'interno, che quando sviti cade giù per terra. Probabile che dovrai smontare il faro a meno che hai le ditine piccole per avvitare il bullone all'interno (e collegare i fili)
www.ebay.it/itm/Kit-frecce-MOTO-GUZZI-Gr...5802c2885&_uhb=1 per le immagini
Ci sono appositi adattatori per coprire i buhi
www.ebay.it/itm/ADATTATORI-FRECCE-PIASTR...577144648&_uhb=1

ma occhio che quegli adattatori per coprire i buchi sono per montare queste frecce sulle carene delle sportive carenate, che altrimenti avrebbero un buco troppo grande dove invece va fissata la freccia con bullone da 10

Bravo, io ho postato le prime che ho visto. Personalmente ci metterò un vite bombata con la testa nera che non si vede più nulla

Ormai che ci sono lo chiedo: dove si collegano le freccie? Le connessioni sono nel cruscotto? Devo smontare anche il quadro?
O sono nel faro?
Grazie ancora. Aiutate me ma credo che anche altri ne gioveranno della spiegazione.
Lapo

Arieccomi Lapo!! Quando smonterai la freccia originale, vedrai che ci sono i due fili che sono sganciabili dal portalampada per mezzo di due faston. Puoi attaccare la freccia nuova ai faston vecchi, oppure tagliare i cavi e giuntarli con un giunta filo o un mammut. Altrimenti, se sei uno preciso, li segui fino alla spinetta nel codone o nel dietro del faro e li attacchi li.
Meglio comunque un giunta filo impermeabile, di quelli blu, che si richiudono.
www.ebay.it/itm/Connettore-diramazione-C...e7e72ca75&_uhb=1
P.s. A Giig....la hornet non ha la carena!!

Ah, Mucco, la Hornet S sì.... Anche la SV non ha la carena, ma la Sv S sì (ce l'ho io)

brù, hornet s .... mezza carena