Moto Guzzi Griso

Grazie a tutti per i complimenti...e anche per i consigli.

Per chi chiede come suona lo Zard rispondo che è uno spettacolo davvero...meno cupo che l'originale, non metallico e molto rabbioso ma la cosa che più mi impressiona è la velocità nel salire di giri

A Nino dico che il parafango totalmente in carbonio lo avrei visto bene su di un Griso nero....così mi sembra che ci sia più equilibrio ma rispetto i tuoi gusti

A Ricky Grisomane dico: che bello risentirti fratello

Complimenti Roby...e complimenti Guareschi...tutto bello senza esagerazioni e lo Zard è il top...bravo Ribellino di zio...

Tutto bellissimo! (Solo il paracalore in carbonio mi perplime ), ma poi hai lasciato anche che giocassero con la centralina o no? Possibile che ci sia tuta questa differenza solo col terminale?

Che dire Roby, bellissima!

E lo sarebbe stata anche con il parafango (non verniciato) full carbon (anche io avrei scelto come Nino questa soluzione).

Il componente che più mi fa gola comunque è il coperchio del motorino d'avviamento in carbonio.. tra l'altro non lo producono più, è praticamente introvabile.. non è che Guareschi se ne ritrova un altro in qualche scatola messa da parte..

Per smontare l'originale e montare il nuovo basta svitare e rifissare le due viti che si vedono a vista senza toccare altro, giusto?

Sulla mia, pur con scarico originale, ho montato il paracalore in carbonio e per me sta bene.. e poi, opinione personale, tutto ciò che è in carbonio non sta male mai!

@Domenico. Giusto. Io lascerei il motorino nudo, proteggendo i connettori elettrici con qualcosa...e un tamarrissimo adesivo AGIP!

@GriGio: ma sai che ci stavo pensando mooolto seriamente a lasciarlo "nudo"??!!

Anche io sono per il "più roba è a vista meglio è.."

Peccato che non si possa stare senza i carter delle teste

@Enghira: infatti anche a me non convince del tutto il paracalore....venderò il parafango e a chi serve cover e coprimotorino originale...ma il paracalore lo tengo...anzi, visto che son due viti posso anche provare a rimettere l'originale e vedere come sta...

Domenico mi fa piacere il tuo apprezzamento...non credo che il Guaro abbia ancora in casa optional del genere, ma se ti interessa posso sentire se te lo trova il coprimotorino

Roby...complimenti...appena ho anche la mia a primavera un giro della cisa nn ce lo toglie nessuno

Sai Antonio che non devi fare altro che pronunciare la parola "curve da fare in moto" ed io impiego tutte la mia conoscenza di stradine e straducole secondarie. Ho in mente un "giro delle bargnocle parmensi" (bernoccoli-colline) che vicinissimo alla città portano a panorami niente male e percorsi da togliersi soddisfazioni

Questa la prima volta che scendi in centro ti tocca farla...da Celano a Popoli passando per Castelvecchio Subecuo
vedi SS5 Tiburtina vecchia

Se proprio mi tocca...e famose ste du curveeeeee

Caro Antonio.. belli quei posti.. ma comunque un pò più a Ovest c'è di meglio a mio modesto parere.. (passo Godi, Forca d'Acero..)

Certo a vedere questa foto ora (sarà stata scattata d'estate a giudicare dal paesaggio) mi viene una malinconia.. pensare che per altri 4 mesi dovrò accontentarmi della "palestra" Vallecorsa - Lenola - Itri - Sperlonga



P.S.: Roby, senza impegno ovviamente, se il Guaro dovesse ritrovarsi un carterino in carbonio per il motorino d'avviamento prova a chiedergli quanto vuole

P.P.S.: prima o poi anche io farò la cisa in moto!

Vuoi fare a cambio coi colli ghiacciati eh fetente ciociaro

anche io mi metto in coda per un eventuale cessione del carterino del motorino di avviamento ...

Aquilaseduta ha scritto:

Si Antonio ma almeno sui colli c'è qualcosa...li ha ghè un caz... ...giusto 3 sventilatori...